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航空雙雄賺翻 地勤年終1萬爆抗爭…揭空運「黃金與地瓜」營收祕密

長榮航與華航去年都靠貨運大賺,地勤年終卻不如預期,引爆基層抗爭。圖為地勤人員協助疫苗卸貨。圖/聯合報系資料照片
長榮航與華航去年都靠貨運大賺,地勤年終卻不如預期,引爆基層抗爭。圖為地勤人員協助疫苗卸貨。圖/聯合報系資料照片

航空貨運暢旺,長榮與華航都靠貨運大賺,也發出漂亮年終,但反觀協助上下貨的長榮航勤與桃園航勤,卻沒有因貨運暢旺而發出豐厚年終,因疫情影響工作更加繁重的航勤員工非常不滿,其中長勤就傳出有員工消極抵抗,請假不到班,航機落地後無人接機,導致班機調度延誤。桃勤部分,年終獎金一度也不符員工預期,引爆工會不滿,對會員發出 「戰報」,呼籲團結爭取更高年終,昨天(18日)勞資協商後確認將發出13個月保障年薪、調薪4%,並加發1個月年終、8萬激勵金。...

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