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電動車銷量大增卻未必快速減碳排 美祭新策略瞄準超級駕駛

從美國經驗來看,鼓勵大眾從燃油車改為電動車,其實未必能快速減少交通產生的溫室氣體,效果不如預期。圖為芝加哥附近90號州際公路。美聯社
從美國經驗來看,鼓勵大眾從燃油車改為電動車,其實未必能快速減少交通產生的溫室氣體,效果不如預期。圖為芝加哥附近90號州際公路。美聯社

鼓勵大眾從燃油車改為電動車,必能快速減少交通產生的溫室氣體?從美國經驗來看,目前為止的答案是效果緩慢,不如預期。問題出在哪裡?美國非營利環境組織Coltura最新分析發現,減少汽車及小貨卡碳排的關鍵,是一小群多半還未改用電動車的「超級駕駛」。美國已有越來越多州政府正瞄準這群人,加大力度推行電動車。誰是超級駕駛?

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