關鍵評析

低級施工錯誤不間斷 印證台鐵安全改革終究是口號

台鐵3138次區間車本用6日自大林車站出發,期間撞及施工遺留物。圖/民眾提供
台鐵3138次區間車本用6日自大林車站出發,期間撞及施工遺留物。圖/民眾提供

台鐵公司化在即,交通部急於籌設董事會、編列預算,鐵道局與台鐵局卻於一個月內接連發生施工物品遺落在軌道,導致列車撞上的「低級錯誤」,最後是靠運氣才未又釀災。顯然從太魯閣列車事故後,台鐵與鐵道局不落實SOP、毫無風險意識的軌道安全風險仍持續浮現。台鐵骨子裡的體質只要沒變,就算改名也難改運,旅客搭車恐怕還是得「賭運氣」,「安全改革」終究只是口號。

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