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踩雷旅行團／出門旅遊如何自保？留「3大單據」提升申訴、調解勝率

交通部先前宣布今年3月1日起解除「禁團令」，將開放我國組團赴陸旅遊。不料，觀光署在農曆年前突然政策轉彎，宣布停止招攬前往中國大陸之旅行團。圖為桃機一航廈出境大廳內，旅行社領隊帶領旅客出團情形。圖／聯合報系資料照片
交通部先前宣布今年3月1日起解除「禁團令」，將開放我國組團赴陸旅遊。不料，觀光署在農曆年前突然政策轉彎，宣布停止招攬前往中國大陸之旅行團。圖為桃機一航廈出境大廳內，旅行社領隊帶領旅客出團情形。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者周湘芸

疫後觀光旅遊爆發，也引發不少旅遊消費糾紛，今年春節才發生近300名參加年代旅遊越南富國島行程的民眾慘遭丟包。根據中華民國旅行業品質保障協會統計，2023年共處理1296件旅遊糾紛事件，影響2931名旅客，賠償金額雖達603萬1830元，但也有不少求償無果。且除了檯面上的糾紛賠償，恐怕有不少是民眾自認倒楣的檯面下黑數。

消費者出門旅遊除了可加保旅遊平安險、旅遊不便險等保險，品保協會提醒，民眾購買旅遊產品這3大文件也一定要留存。究竟常見旅遊糾紛有哪些？消費者該如何自保，才能既玩得盡興也玩得有保障？

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農曆春節前赴陸旅遊政策急轉彎，導致旅行社和旅客都措手不及。圖為上海外灘。中新社

踩雷旅行團／M503航路爭議禁陸旅遊 旅客退費不成被強迫推銷換地點

交通部觀光署以中國大陸迄今也未開放陸客團來台，又片面宣布改變M503航路運行，在農曆春節前赴陸旅遊政策急轉彎，但對旅行業者來說，「咬在嘴巴的肉怎麼可能吐出來」。有民眾向聯合報數位版投訴，報名6月的赴陸旅行團現在去不成，旅行社不退費，強迫推銷改去歐洲、東南亞，讓她氣炸。上有政策下有對策，以後改走「地下團」的業者恐增多。中華民國旅行業全國聯合會理事長蕭博仁就說，這樣的政策只會讓旅行業最後演變成劣幣驅逐良幣。

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