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道安教育/教學軟體學生回饋被撞不夠逼真 進校園推廣還遇一挑戰

運研所去年在慈濟大學附屬高中、國中部、國小部,讓學生於早自習體驗輔助軟體,再回饋意見。圖/運研所提供
運研所去年在慈濟大學附屬高中、國中部、國小部,讓學生於早自習體驗輔助軟體,再回饋意見。圖/運研所提供

成年人道安知識不足,使社會付出極大代價,交通部運輸研究所要從校園端扎根,開發讓學生體驗模擬行人穿越非號誌化路口、騎單車等情境的道安輔助軟體。不過要導入道安軟體,除得滿足學生希望人被車撞時流血、被彈飛的特效應更逼真,還要跟不同領域的教育議題「搶學生」,是推廣道安教育的一大挑戰。

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遠通電收和靖娟基金會的問卷反映,僅5成成年人意識到呼喊孩子過馬路很危險。圖/聯合報系資料照片

道安教育/道安知識警鐘響起 大人「腦袋沒更新」比小孩更不如

「下列乘車敘述,何者正確,『只有駕駛人需要繫安全帶』或『駕駛人及乘客都必須繫上安全帶』?」「以下哪一種行為是錯誤的?在道路對面呼喊孩子、教導孩子穿越正確道路的步驟,或穿越道路時牽緊孩子的手腕一起穿越。」 你答對兩題道安知識問卷的題目嗎?若答錯了,是否就是專家口中,腦中沒有定期做軟體更新的駕駛或大人?究竟一紙交通安全問卷,揭露並敲響哪些台灣道安問題的警鐘?

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