綜觀民進黨總統當選人賴清德過往主張,可預期新的賴政府將是「非親中政府」。大選過後,隨著許多海外民運人士視作避風港的香港殞落,台灣被認為是下一個民運庇護所;然而賴清德不親中,不代表願與中國大陸全面對抗,收容民運人士,觸碰中國大陸紅線。透過在台藏人、港人等等的親眼觀察,台灣真能成民運的理想烏托邦?
C919作為中國大陸首架自製幹線客機,在對岸的宣傳體系,集三千寵愛於一身,宣揚「厲害了我的大飛機」。推出高原專用短機身版本,又引起一陣掌聲。陸媒稱C919可長可短,具備良好的衍生用途發展潛力,總體性能達到主流機型水平。然而現實恐怕遠不及理想來得豐滿,C919高原版就算成功造出,可能只有大陸業者少量愛國訂單。 這是國際航空市場趨勢使然,靠縮短機身提升性能,還是要面對市場的考驗。
中國大陸當局為了宣傳自製噴射客機C919,12月16日安排飛越香港維多利亞港上空,次日製造商中國商飛宣布與西藏航空合作,研發高原型C919,機身比標準型縮短3.6公尺,座位減少約4排24人。當今全球最高的稻城亞丁機場,海拔高度4400公尺,還不到噴射客機飛行高度的一半,但飛行高海拔機場仍有技術困難,為了開發高原版飛機,必須犧牲掉一成多的座位數,在C919之前,有沒有任何客機,特別開發高原專用款式?
國際社會普遍關注,卻被北京當局視為「內政」的,除了台海議題、香港問題、新疆問題,另一個就是西藏問題。其中關於西藏,由於中國大陸迄今仍嚴格管控境外人士前往,因此更蒙上一層神秘面紗。現任中共全國政協常委吳英傑2019年擔任中共西藏區委書記時,在被問到何以限制外國人到西藏旅遊時,給出的解釋是:很多外國遊客因不適應西藏的高海拔地區而出事,因此必須要申請特別允許。
中國大陸和印度在許多議題上都不對盤,邊界糾紛更造成雙方關係長期不睦,兩國近日卻有共同關注的目標:達賴喇嘛。 不久前,達賴喇嘛還是行程滿檔。1959年逃出西藏後,這位西藏精神領袖60多年來造訪過許多國家,然而2018年後達賴喇嘛只在印度境內旅行,最近又宣布取消原定10月在印度的四場行程,其中一個是造訪在中印間有領土爭議的東北部阿魯納查邦。 不管出自何種考量,取消行程反映出達賴身處的國際地緣政治環境日益緊繃。進入後達賴時期,在靈童轉世的議題上,中、印勢必將有一番角力…
歷經新冠疫情而有近四年未舉辦的西藏「環喜馬拉雅」國際合作論壇,近日在大陸西藏林芝恢復舉行,這場較少人關注的主場外交活動,除中共政治局委員兼外長王毅出席致詞外,還有10位外國政要出席,大陸官方藉此釋出西藏開放的意味相當明顯,這也是以往較為封閉的西藏,近年罕有的高層外事活動。
阿爾坦納(A. Altannar)生於蒙古一個富裕之家,注定這輩子衣食無憂;他的家族掌管一家礦業集團,將來或許會讓他繼承。然而命運弄人,男孩懂事前就被選為蒙古藏傳佛教的「轉世靈童」,這個身分隱瞞了七年,於今年3月首度公開。8歲的他如今背負藏傳佛教於蒙古再興的期盼,更處於達賴喇嘛與中共信仰之爭的中心。這是他無法違抗的天命嗎?
歷史教科書修訂向來具有高度的政治敏感性,新學期一開始,許多人就關注到,中國大陸2023年中學晚清民國史歷史教材(8年級上冊)出現了6年來未曾有過的「大變動」。其中,「左宗棠回來了」,更被認為是劍指台獨與疆獨等邊疆問題。
今年5月27日,雲南納家營清真寺警民衝突事件,讓中共的宗教政策再度成為外界關注的焦點,其中對於「宗教中國化」的討論尤其堪稱是焦點中的焦點,「宗教中國化」是中共總書記習近平上台後才提出來的宗教政策方針,是外界據以分析大陸宗教政策的關鍵切入點之一。
達賴喇嘛2月出席印度北部城市達蘭薩拉的活動,一名小男孩問達賴喇嘛「可不可以抱你?」達賴喇嘛不只答應擁抱,還邀請男孩親吻他的臉頰及嘴唇,隔了幾秒後,達賴喇嘛向男孩說「吸我舌頭(suck my tongue)」。
今年大陸全國兩會(人大、政協會議)是換屆大會,不少高層都將「到站下車」。不過在中共政壇卻有位傳奇人物,已經擔任大陸「黨和國家領導人」超過一甲子時間,迄今依舊屹立不搖。
馬西明原先是名劇場製作人兼某劇場公司總經理,前程似錦,但2021年被爆出偽造履歷後,便以精神疾病為由辭去所有工作。事實上,履歷造假只是冰山一角,他坦承多年來無法控制自己撒各式各樣的謊,小至在臉書發假照片、內容不實的文章或是三餐吃什麼,大至謊報生日、出生地甚至佯稱自己登聖母峰、榮獲人道主義獎。當外界都把他當成無惡不赦的騙子時,他才意識到自己其實是一名強迫性說謊患者。這種疾病是如何困擾著馬西明?他又會有停止說謊的一天嗎?
11月11日中國大陸「光棍節」,各路商品搶閘上陣,其中一個特別的服裝和布料,叫做「星空迷彩」,即中共軍隊最新的迷彩作訓服(軍人作戰、訓練時的制式服裝),網上有人問是否與中共中央軍委主席習近平新裝同款,小老闆們當然說是。
近期,包括西藏、新疆的人權宗教議題,再度受美國與西方國家關注,而中共也在各邊疆地區積極運作「鑄牢中華民族共同體意識」工程,防範相關「風險」發生。今年秋天中共將舉行廿大,時機敏感,北京嚴陣以待。
中央氣象局長鄭明典表示,今天梅雨鋒面前緣對流接近台灣,中部以北降雨機率提高,愈晚降雨會愈明顯,各山區有局部大雨發生機率。中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮說,明天至下周一首波梅雨季滯留鋒徘徊,明天中部以北、南部山區有局部陣雨或雷雨機率,周六至下周一雨勢範圍擴及全台。應注意防範劇烈天氣如雷擊、強風、瞬間強降雨,及累積的致災性降雨。
1992年3月11日,宏偉壯觀的北市環河南路高架快速道路通車啟用,對當時正值「交通黑暗期」的北市交通,有紓解效果。美中不足的是,施工單位為遷就現實「便宜行事」,在西藏路下橋匝道,出現彎度達150度的一處「要命彎道」,駕駛人若不小心,未來極可能成為肇事頻繁的交通陷阱。
2003年4月8日,達賴喇嘛南下嘉義會見證嚴法師,他坐車經高速公路南下,警方比照元首級待遇,警車開道、一路綠燈,於上午10時30分抵達大林慈濟醫院,受到證嚴法師及大眾的熱烈歡迎。...
在長達數年的角力和周折之後,西藏精神領袖達賴喇嘛1997年3月22日終於踏上了台灣,展開6天宗教之旅。達賴來台主要定位在弘法和宗教交流,參訪台灣的佛教發展情形,蒐集在西藏失傳已久的比丘尼傳戒制度,同時和李登輝總統會面,他的訪台也有助於促進未來我與西藏流亡政府的雙邊關係。...
中共政治大秀全國政協、人大落幕,外界觀察這次陸方釋出的對台政策訊息出現變化。國民黨前副秘書長張榮恭指出,中共多次在表述兩岸統一目標時,使用「祖國統一」字眼,不再使用「和平統一」的表述,談及「統一」時,前面不再加上「和平」這兩字,這是很壞的癥兆,但中共在使用文字上的變化,國內幾乎沒有人注意到,令他非常擔憂。
中共中央外事工作委員會辦公室主任楊潔篪在美東時間1日晚間(台灣時間2日早上)就中美關係發表視訊談話,呼籲拜登政府應切實尊重中方在台灣問題上的立場和關切,並應停止插手香港、西藏、新疆等問題;楊潔篪向拜登政府喊話,盼推動中美關係重新回到可預期、建設性的軌道,他並明確提出雙方可努力的方向。