民眾持信用卡消費的相關優惠和權益,從今年1月以來就已全面縮水一波,但由於墊款等資金成本居高不下,多家銀行的信用卡優惠下半年起持續縮水。最明顯可見的趨勢,就是信用卡權益優惠更朝「金字塔頂端」集中,至於和電子支付合作的點數兌換,縮水幅度可說最大。
國銀私人銀行業務裡,私募股權投資已躍熱門投資項目,尤其,通膨未見改善,私募股權投資獲利相較於基金、債券、結構債等項目並不遜色,有時甚至因為選到好標的,而獲利數倍不止,因此,私募股權已成大戶們炙手可熱的投資項目。
多家銀行陸續通知客戶將展開「清卡行動」,不過,多卡族未必就不受銀行歡迎。多家大型發卡行指出,在發卡策略上,尤其是發聯名卡,原本就會有和不同通路聯盟來爭取更多新客層,或是固樁現有客群的需求,即使在清卡之後也不會改變這項策略。要注意的是,銀行在未來策略上將會有2大改變。
隨著行動支付日益普及,國人對數位帳戶的接受度也愈來愈高。數位帳戶已進入百家爭鳴的「戰國時代」,民眾申辦時,該如何貨比三家...
聯合報每天推出「圖解新聞」,希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看遠東SOGO將終止與國泰世華銀行的聯名卡合作,兩大集團合作生變,會對現有信用卡版圖造成什麼影響。
遠東SOGO將終止與國泰世華銀行的聯名卡合作,國泰世華除了走法律途徑反制外,還喊話要遠東集團董事長徐旭東收手,看似引爆兩大集團大戰,但面對前國泰金控副董事長蔡鎮宇昨天的喊話,徐旭東今天卻難得笑呵呵地沒有針鋒相對。國泰與遠東的SOGO聯名卡爭議,將會如何收場?
國泰世華銀行今天無預警召開記者會,宣布與遠東集團中止SOGO聯名卡合約。在此之前,國泰世華與SOGO百貨早在2001年簽署兩大集團的策略聯盟,合發聯名卡逾20年,但自從2002年遠東集團入主SOGO百貨之後,雙方也展開長達快20年愛恨情仇的糾葛。
•國泰世華銀行去年才剛終止和好市多聯名卡,今天再傳出可能終止與SOGO百貨長達超過20年的聯名卡合作,對此國泰世華銀行將在今天下午召開記者會對於合約生變,以及相關的卡友權益變動提出完整說明。 國泰世華銀行今天上午對媒體發出臨時記者會通知,表示與SOGO百貨因簽署策略聯盟合約已合發聯名卡20多年,共同經營廣大的百貨市場,「但近日雙方因對合作期間的共識問題,導致合約可能有所異動」。下午將對外說明有關SOGO百貨後續卡友權益保障的方式,國泰世華資深副總鄭有欽、副總陳冠學屆時都將出面說明。
銀行業吹起綠色分行風潮。國內36家銀行,包括第一、國泰、玉山、台新、華南、合庫、京城、新光等銀行,相繼成立太陽能分行,占比至少已超過國銀總數的四分之一,太陽能分行的發電量結合銀行採購綠電,可望逐步達成分行用電全面綠電化。 隨著政府推動2050年淨零碳排政策,除了國泰銀已宣布今年的新設計畫,一銀作為八大公股行庫ESG平台統籌,同時也是全體國銀太陽能分行家數前二大銀行,今年也將擴增太陽能分行家數,顯示這一波綠能風潮將席捲更多國銀。
國泰世華銀行資深副總經理、常務董事鄧崇儀酒駕肇事後,找同車妻子頂替,國泰金控發表聲明時稱酒駕案是當事人私事,相較職棒球星酒駕遭開除、企業表示歉意,酒駕防制團體認為酒駕已是全民公敵,在企業高舉社會責任大旗下,國泰世華對常董酒駕未積極表示歉意,不僅鄉愿,令社會失望,重傷企業形象的表現。 3月5日晚間9時許,鄧崇儀酒駕行經台北市和平東路、金山南路口時,因超車不慎擦撞另一輛車,同車鄧妻自稱是駕駛,酒測值0.19毫克;被擦撞的駕駛稱開車者應為男性,警方調閱監視器後,確認是鄧男酒駕,酒測值高達0.9毫克,觸犯公共危險罪,鄧妻涉犯使公務人員登載不實罪嫌,夫妻同遭法辦。
今年信用卡市場重頭戲登場,備受矚目的好市多聯名卡改由北富銀發卡,2月1日正式發行,現有250萬張國泰世華銀好市多卡將於今年全面換發北富銀發行,堪稱國內史上最大的換卡潮。北富銀總經理也首度透露,在這次好市多聯名卡戰役中贏過國泰世華銀的關鍵因素。 北富銀總經理郭倍廷透露,這次好市多聯名卡案比的是權益回饋,沒有土地等其他商業合作條件,因此贏的關鍵就是在「權益回饋」部分,因為富邦非常重視這個案子,兩邊在提競標條件時,北富銀在權益回饋「全部」高於對方,「好市多評估後,還是我們提的權益比較好,也對我們的客戶服務、通路、線上系統等看法較認同。」
邁入2023年,多家銀行陸續更新旗下主力卡的權益,其中最受民眾矚目的2張神卡在2023年一開始就將回饋縮水,但仍有2張神卡權益不減反增,對於時常在關注信用卡的廣大卡友,可以開始準備在新的一年整理皮夾內的信用卡,調整使用的順序,或準備申辦新卡。
市場傳言多時好市多聯名卡將換發卡銀行,如今國泰世華銀行正式確定在明年結束合約,百萬卡友將換發CUBE卡。該續用新卡嗎?轉換期間又該注意哪些事?
台灣金融研訓院近日發表調查指出,國內「無儲蓄者」比率雖較前年下降,但2022年仍高達13.6%,且仍有18.8%民眾一周內無法籌到10萬元,這也顯示國人理財能力有待加強,各家銀行近年積極力推數位帳戶,透過簡易、便捷的數位工具,降低金融工具使用門檻。
數位帳戶被許多銀行視為最終目標是吸引年輕客群的副品牌,在純網銀發揮「鯰魚效應」下,不只帶動國內數位帳戶大幅增長,卻也讓幾乎已飽合的國內數位帳戶市場陷入流血戰爭,位居前兩大市占的台新銀、國泰世華銀,開始改變競爭策略,不再跟進打燒錢戰。
國泰世華銀行與好市多(Costco)的10年聯名卡合約,將於明年9月到期,銀行圈盛傳,由北富銀以12億元「天價」搶下明年發行權。此役將牽動信用卡市場整體版圖重新洗牌,一旦失去「金雞母」的國泰世華銀,恐將信用卡冠軍寶座拱手讓給中信銀,北富銀也可望靠著與好市多合作,從老五坐穩第三名,甚至可能一舉搶下亞軍。
國泰世華銀行與好市多(Costco)的10年聯名卡合約,將於明年9月到期,銀行圈盛傳,已由北富銀以12億元「天價」搶下明年發行權,就待雙方簽約。雖Costco、北富銀、國泰世華銀目前皆低調不願證實,但消息傳出後,超過250萬的好市多聯名卡卡友都關注是否該換卡?
國泰世華銀行與好市多(Costco)的10年聯名卡合約,將於明年9月到期,好市多已向旗下沒有量販聯名卡的銀行發出競標邀請,包含中信、北富銀等,銀行圈盛傳,已由北富銀以12億元「天價」搶下明年的發行權,就待雙方簽約。
國內前五大發卡銀行競爭激烈,各自擁有至少一張發行上百萬張的「百萬神卡」,與百貨、量販店等擁有大量會員通路合作發行聯名卡,更是晉升到「百萬俱樂部」的捷徑之一,大型民營銀行不惜「流血」也要搶下信用卡這塊版圖,為的就是背後信貸、房貸、保險等龐大的金融服務商機。
鎖定疫後旅遊商機,各銀行「旅行神卡」紛紛出籠,以往主流的哩程卡重回戰場。國人近期海外簽帳金額大增,不少民眾想要兌換機票,現可開始超前部署,事先「養卡」累積飛行哩程。銀行業者指出,雖然下半年不是立刻一夕之間解封,很難馬上回歸往日水準,但短期會先以國旅商機為主打,第4季再放眼國外。