兩岸

紅海危機助攻 中歐班列2030年「運」勢 世銀有條件看旺

紅海危機凸顯出中歐班列的重要性,圖為2023年11月28日中歐班列(西安)開通十周年之際,一輛滿載日用百貨等貨物的中歐班列從西安駛出,將一路開往德國漢堡。 中新社
紅海危機凸顯出中歐班列的重要性,圖為2023年11月28日中歐班列(西安)開通十周年之際,一輛滿載日用百貨等貨物的中歐班列從西安駛出,將一路開往德國漢堡。 中新社

新加坡聯合早報指出,紅海危機持續兩月半擾亂全球貨物運輸,中國大陸至歐洲的貨櫃海運費已上漲3、4倍。而去年逐步走出俄烏戰爭陰霾的「中歐班列」,則在紅海危機爆發後持續走俏,貨運需求翻倍,運費也隨之節節高漲,目前從重慶輸往歐洲的鐵路貨櫃運費已上漲約20%。

登入看完整精彩內容

【最佳時機】11/30前訂閱年方案抽 iPhone 16
累積閱讀量再享訂戶好禮11抽!

還不是會員? 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

【最佳時機】11/30前訂閱年方案抽 iPhone 16
累積閱讀量再享訂戶好禮11抽!

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆