1天推進2公尺 北捷信義線東延段 爛泥+硬岩盤 史上最艱鉅
被認為台北捷運工程史上最艱難的信義線東延段，全長僅1.4公里、只規畫1座車站及營運調度尾軌，路線從信義線象山站向東，沿著信義路六段至福德街，不過從2016年10月、前市長柯文哲第一任期動工，歷經柯兩任期、新市長蔣萬安上任，施工已6年多，目前工程進度僅達70.4%，被視為進度最龜速的台北捷運工程。
推薦閱讀
討論
規範
- 留言不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多
最多回覆
新到舊
舊到新