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【台鐵拚高鐵/下】騰雲座艙能跟高鐵搶商務客?專家點出關鍵弱點

台鐵EMU3000自強號將於12月29日上線營運。圖/台鐵局提供
台鐵EMU3000自強號將於12月29日上線營運。圖/台鐵局提供

台鐵祭出商務車廂,充滿話題性,不僅票價是一般座位的1.4倍,還有咖啡、冰淇淋等服務,但台鐵其實曾3度推商務車廂,都失敗收場,這次以「騰雲座艙」捲土重來,甚至最快明年底就要和西部幹線的台灣高鐵「正面對決」,然而台鐵誤點、列車妥善率低的問題若未解,騰雲能否能乘勢而起,還是栽跟斗,成為台灣軌道運輸最新話題。...

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台鐵為了扭轉形象,也強化12月29日營運的EMU3000自強號商務車廂服務水準,委託華航訓練車勤服務員。圖為曾任空服員的台鐵車勤服務員詹加瑜(左)與郭宏麟,因疫情影響轉換跑道,擔任台鐵商務車廂服務員。記者楊竣傑/攝影

【台鐵拚高鐵/上】台鐵商務騰雲座艙打造「搭機fu」搶客 託華航代訓車勤員

「您好,這邊為您準備餐桌。」台鐵EMU3000自強號全新商務車廂「騰雲座艙」車勤服務員詹加瑜,細心地替旅客放下座位前的餐桌,隨後雙手捧著飲料,「為您送上您所點的餐點,飲品是星巴克黑咖啡。餐點部分,您今天預定的是台鐵葷食便當。」她彎腰將便當送至旅客面前後,緩緩起身後,再以45度角彎腰鞠躬:「用餐愉快。」 喜愛出國的台灣旅客,相當熟悉航空空服員以客為尊的服務流程,但台灣軌道運輸服務中,除了台灣高鐵強調細緻服務,搭乘134年歷史的台鐵局列車時,卻難以感受到貼心的乘車服務。為了扭轉形象,也強化12月29日營運的EMU3000自強號商務車廂服務水準,台鐵委託華航訓練車勤服務員,要讓商務車廂旅客,享受航空等級的服務。...

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