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不僅攸關納稅錢怎麼花，也與台鐵安全性緊緊相連。日前立委爆料一起台鐵耗資4.8億更新的平交道遮斷機（升降桿）頻繁異常，威脅用路人及乘客安全，而台鐵則強調「運作正常」。本報實際前往第一起遮斷機異常的現場—台鐵花蓮港支線調查發現，這根本就是台鐵招標順序先後顛倒所致。然而，這只是國內眾多採購案中的冰山一角。...
綠電在台灣是高價產品，經濟部長郭智輝日前提出向菲國買綠電、跨海輸電的主意，點子一提出，立刻招來鋪天蓋地的反對聲浪。外界主要質疑兩件事，一是跨國買電花費恐怕很驚人，顯然台灣人真的被連年調漲的電價嚇到；二是跨國尤其是跨越海域買電的供電穩定度，看來台灣人對於無預警停電仍提心吊膽。
經濟部長郭智輝15日表示，台灣要蓋電廠面臨地方政府及群眾的不同意見，但國內需要綠電的廠商不能等，透過AIT處長谷立言的協助，經濟部規畫在菲律賓蓋電廠，再把綠電送回台灣。
俄烏戰爭陷入膠著，險遭世人淡忘之際，俄國突然有了新的動員對象：不是受刑人，而是喵星人。俄國境內的韃靼共和國（Tatarstan）發起送家貓到前線的活動，成為戰場生力軍，這究竟是怎麼一回事？
新竹市「豐邑晴空匯」社區大樓火警，火勢不大卻濃煙密布，造成2名消防員氣瓶耗盡殉職；新竹市消防局初步勘驗係大樓地下室電纜線短路引發火警，雖發電機緊急啟用，但因電纜燒毀而無法送電，導致大樓緊急升降梯及排煙機全部失靈。堪稱豪宅的新大樓，消防系統不該如此脆弱，有必要深入調查建材是否符合規定？電源配置是否妥當？法令有無修改必要？尤其在科技先進的台灣，不該發生難以定位消防員的狀況，應徹底檢視並強化消防員個人裝備，絕不能讓英勇消防員白白犧牲。
地球10日遭到太陽風暴引起的強大磁暴襲擊，倫敦、加州甚至墨西哥都能看到五彩絢麗的極光。但太陽風暴和磁暴會破壞電力、衛星、飛航導航系統，甚至全球網路依賴的海底光纖電纜，人類準備好因應來自太陽的危機了嗎？
「2023TTX區域安全兵推」日前舉行發布會，這場動員各界專家135人（含外籍40人）進行的推演，遍及政治、外交、經濟、能源、產業、醫療、社會等層面，規模之大與時序之長，都超越以往非官方兵推，討論範圍之廣，也高於國安會或國防部的兵推。兵推本身在7月舉行，此後對過程進行檢討分析，直至近日才完成初步報告。研究團隊建議，為了預防可能的戰爭，除了充實國防，更重要的是強化社會「堅韌性」，包括能源供應、緊急醫療體系等，都大有必須強化之處；報告也指出，台灣不宜落入「矽盾」陷阱，輕信可以「挾半導體令諸國」，認為各國必來協防。
台海有共機共艦不定期侵擾，南海有解放軍船艦與菲律賓強碰，這片海則是海面風平浪靜，海底爆炸頻傳，天然氣管線和通信電纜無一倖免，有案件拖了一年多還無法破案，凶險程度不下於台海及南海。歡迎來到波羅的海。...
電纜殺手上篇，我們帶您親臨現場，一窺目前竊賊偷取電纜線變賣的誇張行徑，其實停電影響家庭店家事小，若是產業遇到停電，可能就得蒙受重大損失，過去屏東就曾發生養蝦池遭竊賊偷取電線，害整池養殖蝦死亡，後來竊賊被養殖業者抓到，動用私刑打成一死一傷的慘劇…
「啊！停電了」，這可能是家庭商號哀號最大聲的慘劇，輕讓生活停擺，重則蒙受虧損，儘管政府老是說不缺電，但停電危機無所不在，其中一部分竟然是小偷造成的，竊取電纜獲利不豐，但卻是最直接影響大範圍民眾生活的犯罪手法，聯合報數位版推出電纜殺手專題，帶您一窺這些竊賊是如何害你家斷電…
歷時2年工期，我國第一條國際通信海纜系統—台灣到琉球（現日本沖繩）的海底電纜，在1979年7月9日啟用，這條電纜啟用後，我國的國際電信將邁向新的里程。 台灣到琉球海底電纜的啟用典禮，在當日上午11時，於宜蘭縣頭城鎮的海纜登陸站舉行，由時任交通部長林金生主持，包括美國、日本、韓國、泰國、印尼、菲律賓、義大利、英國、瑞士、奧地利等國的通信機構主管或民意代表都應邀觀禮。
國內一家知名上市電纜廠長期以來，定時進口高價的「鎳生鐵」原料，今年初卻發現近來幾批到貨量都低於國外業者報價出口的數量，原本懷疑是國外業者溢報數量、追查之後才發現竟是「內鬼」所為，且是貨車載運業者透過幾個小撇步，長期偷斤換兩。貨運業者成本低廉的「減重」祕方，卻成為不法集團的另類煉金術。
俄羅斯總統普亭前年被揭發在黑海擁有一座奢華的私人宮殿，價值超過10億美元，除了占地遼闊，周圍有大面積林地作為屏障，還設置特別禁飛區避免窺探。但為何它的存在仍然曝光？這都要怪建築承包商粗心將宮殿兩條核彈避難隧道的設計圖放上網展示，讓外界得以一窺俄國領導人的末日避難所長怎樣，不只內部有超多豪華設施，地底下的隧道更是充滿心機。曾處理俄國與烏克蘭事務的美國國務院前官員金馬奇分析，普亭建設黑海宮殿的目的，似乎不是為了確保政權延續，而是個人生存用...
台馬2號、3號海纜今年2月同時斷了之後，馬祖當地民意代表又再提起「希望能夠建一條馬祖到中國大陸的海纜」，台灣到大陸之間的海纜屬於國際海纜，要建成容易嗎？來看看台灣與中國大陸之間早有哪些海纜，除了通往大陸的國際海纜之外，台灣又有哪些業者在建置國際海纜？
今年2月，台灣、馬祖間兩條海底電纜陸續斷掉，馬祖人過了將近1個月沒有網路的生活，直到3月6日，中華電信完成微波通訊擴容，才讓馬祖人終於能夠上網。不過，斷掉的台馬海纜，至今仍然尚未修復，中華電信表示，已經預約國際海纜船進行維修，但是，最快的一艘也要4月20日才能抵台修理。修一條海纜為什麼要等待那麼久的時間？
中秋連假期間，台鐵花壇到員林間號誌故障，台鐵像無頭蒼蠅，遍尋不著原因，導致疏運大亂，3天約7.7萬人受波及，因而掀開台鐵仰賴精密儀器，維修能量仍屬土法煉鋼，毫不科學的根本問題；即便多年前樹林調車場也曾發生重大通信異常事件，台鐵都沒記取教訓，更讓學者搖頭批評知識管理不足，現在不學新知、重整經驗，公司化也難救。
俄烏戰爭中，基輔成功保護網路通訊，線上反擊莫斯科的宣傳戰，並贏得國際支持，這顯示戰爭期間保持網路連線的重要。然而相較於烏克蘭，台灣對於網路連線的保護脆弱得多。中國觀察烏克蘭對網路媒體的有效利用可能會判斷，如果侵台先攻擊海底電纜、切斷我們與世界的聯繫，那麼勝算將大幅提高。
台灣台東池上鄉的「金城武樹」為當地帶來觀光財，但遊客占路、丟垃圾、賤蹈農田，當地居民受到嚴重影響，一度有農民揚言鋸樹。全世界都一樣，發展觀光與維持不變的日常生活難覓平衡點。最近日本千葉縣地方公所，甚至不得不把景點「弄醜」，確保當地的交通秩序。
阿富汗激進組織「神學士」攻城略地拿下阿富汗首都喀布爾，阿富汗一夕變天，很多當地人和外國人紛紛逃離，但也有人「富貴險中求」，留在當地繼續經商。一名大陸商人余明輝表示，很多大陸商人在大陸政府提醒下，一個多月前已從阿富汗撤離，但他和部分大陸人不打算離開。他說，大陸產業鏈在當地齊全，大陸產品深受當地喜愛、無競爭，且當地經濟建設對大陸而言是一大機遇，是離不開阿富汗的原因。
據台電統計，全台每年發生一、二千件鳥獸蟲害造成斷電事件，近三分之一是松鼠惹的禍，其次是蛇、獼猴等野生動物。台電表示，為了防止野生動物誤觸而跳電，台電正加緊執行空中裸線的被覆工程，預計到了明年，九成以上的空中裸線都能包覆絕緣，減少這類意外發生。
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