發生於2月14日的金門漁船事件再度改變了兩岸「現狀」。由於在我方海巡執法過程中，發生兩名大陸漁民因船隻翻覆不幸死亡，隨著大陸民情激憤，大陸海警船、海監船、漁政船紛紛「到訪」金門海域，大陸在金廈海域執法、巡查或將成為常態。
不同於一般大學生的娛樂，海洋大學一群愛吃海鮮的學生下課後，最喜歡夜訪基隆崁仔頂魚市場及北海岸的各漁港，出版「崁仔頂魚市場專刊」電子版雜誌，從採訪、拍攝、到編輯全部由學生一手包辦，再加上生動的插畫，透過視覺化的呈現，吸引更多讀者了解這個北台灣最重要的魚市場，並架設Youtube頻道，拍片分享許多漁業知識，累積已破300萬次觀看數。
日本準備排放福島核廢水，引發周邊國家強烈反彈，儘管日本政府和東京電力公司掛保證，一旦水產遭到輻射暴露，靠海吃飯的漁業和餐桌上的食安，可能有哪些影響？。 本集遠方連線海洋大學海洋科學與資源學院院長廖正信教授，來為我們釋疑日本排放大量核廢水後，對我們的影響有多少。
畢業季即將到來，社會新鮮人該如何發揮自身優勢，在職場中順利卡位？聯合報數位版專訪保時捷代理商「尚騰汽車集團」執行長吳睿弘。吳睿弘念了3間大學，橫跨海洋、印刷、營養三個截然不同領域，雖然學習路顛簸，但他憑著企圖心和熱情，進入最愛的汽車產業，從助理工程師當到總經理。 吳睿弘說，學歷不能代表成就，如果沒找到一份自己有熱忱的工作，取得成就的機率微乎其微。他也提醒年輕學子拋開學歷思維，「選擇所愛」才是最重要的。
受惠疫情，海運業過去兩年業績旺到爆，不少員工領年終時一夜進帳200餘萬，一早起床「被錢砸醒」，不僅不少民眾羨慕不已、大喊想轉職，連帶也影響到高中生選填大專院校相關科系的意願，今年大學個人申請在海洋法政學士學程、商船、運輸科學、輪機工程等科系，報名人數都大增。但海運業這樣的榮景，未來是否還能延續？資深航海人點破產業真相。...
基層船員起薪就有15萬，之後一路升上船長，甚至考上引水人年薪千萬，站上航海人員最高榮耀，美好錢景誘人，大學航海輪機人才養成幾乎和醫學院一樣貴，讀醫學院的學生畢業，有八、九成最後成為醫生，航海輪機系畢業學生，成為海事人才卻不到三成，為什麼他們要捨高薪而去。過來人透露，跑船最痛苦的兩件事，不是陸地上的人可以想像，但是想存錢和拓展眼界，當船員是個很好的機會。
防疫三級警戒兩個多月，多數人宅在家「耍廢救台灣」，但因時值酷熱夏天，許多人24小時冷氣吹到飽，不但讓用電吃緊，冷氣火警的次數也暴增。
金門縣金寧鄉湖下某閩南古厝日前整地時意外挖到幾株超大的「一條龍」，身型跟小孩一樣高，因不多見，被高價收購。業者說，一般人或許不太能分辨一條根、一條龍、海芙蓉，但一帖好的風濕藥酒藥材，三者缺一不可，只不過彼此的價格有差異。
國立台灣海洋大學海洋法律研究所教授陳荔彤，是國際法巨擘，本報調查，陳荔彤從82學年度到107學年度，26年間指導過近300名畢業碩、博士生，最多一年共送出25名學生畢業。攤開陳荔彤的指導學生，不乏法官、律師、檢察官等「政商大咖」，包括內政部長徐國勇父女、最高法院前法官蕭仰歸一家三口、基隆地院法官陳志祥夫婦和陳志祥的姪子、法務部次長陳明堂等。
