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葉昌桐是海軍出身,卻是引進F-5E戰鬥機的重要人物。他當海軍總司令重視反潛,海軍光華二號從韓國蔚山級,改買法國拉法葉艦。郝柏村擔任參謀總長長達8年,葉昌桐是他手下頭號大將。 國民黨前立委林郁方說,葉昌桐積極吸收新知,頭腦清晰冷靜,健談又不失溫和。然而受政治所累,葉昌桐沒當到總長或部長,是國家的損失。
根據空軍解密檔案,空軍發現林賢順可能突破雷達漏洞叛逃後,合計出動8架戰機追不上林賢順,且當高雄勝利女神飛彈準備擊落林賢順時,他早已脫離飛彈射擊範圍,飛入福建海澄。 資深記者高凌雲經由解密檔案,還原1986年2月11日上午9時16分起,林賢順奪命半小時駕機叛逃的經過。
今年3月台鐵前董事長杜微提前退休,6月9日鐵路節前夕,他推出著作《台鐵之戀》,歷數台鐵40年從基層到最高位的甘苦談。出身軍人子弟的杜微,學生時期已經是民間軍事雜誌的寫手,作為軍事迷的資歷,比擔任鐵路人更久。...
航發中心與諾斯洛普合作在台生產F-5E戰機。第一架5101號機,1974年10月31日出廠,命名中正號。從1965年F-5A成軍,國軍接收、訓練、空戰模擬,其間又有「玉山計畫」與「虎安計畫」到最終退役,充分展現它對軍事及航空發展的貢獻與變遷。 每架飛機都有號碼,但5201至5221的號碼,成為空軍史上罕見的「一號兩機」號碼重複案例。
在中華民國服役長達一甲子的F-5系列戰機,將在7月全數退役。 F-5自由鬥士戰機自1962年在美誕生,憑其設計簡約且經濟的小型戰機特性,成為美國盟邦的重要低端支援戰鬥機。而美國的死對頭伊朗也是F-5重要用戶,1980年代兩伊戰爭,F-5廣泛投入戰場,但戰果外界所知有限。不過,近期伊朗改造的閃電戰鬥機,為其注入了新生命。
空軍RF-5E偵察機及F-5F戰鬥教練機4日正式除役,結束F-5家族在台灣超過半世紀的服役歷史。空軍司令部將在花蓮基地舉...
從M-346改為勇鷹,是因政黨輪替而生的國防政策轉向。空軍規畫高教機「國機國造」的同時,「或許飛機是好飛機,但義大利人給我們的條件很爛」,這樣的說法就出來了。 而接下來的事,大家都知道了。2016年防長馮世寬說,引進義大利M-346或韓國T-50,都不符國機國造政策。漢翔推出以經國號基本設計,去除武裝與超音速能力而成的T-5教練機,命名勇鷹。...
空軍將新購F-16C/D Block70戰機部署志航基地,原專任訓練的中隊升格作戰隊,7大隊走入歷史。接下來,空軍最值得恢復的中隊番號,為何應該是第8中隊? 資深記者程嘉文告訴你8中隊曾創下的四個「中華民國空軍第一」。
經歷時間與預算都嚴重超支的開發過程,協和號(Concorde)超音速客機終於在1976年初交給英航與法航。而此後27年內,把聲音遠遠拋在後面,甚至讓時間倒退,都不再只是試飛員的特權,一般人都有機會體驗,儘管價錢不便宜。 協和號客機的問世,使航空旅行的速度一下子加倍,且高度提升50%。但為了因應特殊的飛行環境,飛機的設計與操作都與客機有所不同,包括油耗、發動機,就連機身顏色、座位安排都有講究。以下就跟著聯合報數位版來看看,超音速客機究竟有哪些地方與一般客機不同。...
空軍F-5E/F在11月正式解除戰備,在完成最後一批訓練梯次後,除了負責偵照的RF-5E,其餘戰機都將除役。
8月12日(明天)清泉崗基地開放,勇鷹首度亮相,F-5斯人獨憔悴,AT-3組成的雷虎特技小組,也會在空中演出。空軍新項目陳展,又是選在清泉崗基地空軍第三聯隊,在這看到經國號毫不稀奇,但預定在機坪陳展的1503號機,有曲折的身世,建議絕對不能錯過這架戰機的故事…
美國參議院與眾議院相繼有提出透過實力促進台灣和平法案,要求行政部門優先處理對台軍售,修改台灣關係法,將售台武器須為防禦性質的限制,改為有助台灣嚇阻中國人民解放軍侵略的武器。這讓某些人認為是美台軍售大突破。 事實上,1960年代,國軍雖然成為優先使用勝利女神飛彈與F-104等先進裝備的盟國,但這些都算是防禦裝備。到底美方過去供應台灣的武器,限於防禦用途,這個說法起源何時?美國多年來的軍售項目,是否都符合所謂防禦?更重要的是,所謂防禦武器,究竟有沒有定義呢?
2022年11月在網路平台上映的連續劇「First Love 初戀」,拿下Netflix非英語電視節目的全球第五名,在日本與台灣奪得榜首,香港、印尼、新加坡、菲律賓、泰國等地也都有前十名。對於曾經風靡東亞,近年却被韓劇、大陸劇壓過鋒頭的日劇而言,堪稱難得成績。「拿坡里義大利麵」等劇情哏,也在社群網站成為流行名詞。 初戀喚起許多人對年少時純真的美好回憶,故事發展裡,日本航空自衛隊占有不可忽略地位。對於長期苦於招募不足的自衛隊,樂於藉著戲劇宣傳形象,甚至連我國的國防部臉書,也用諧音的「初練」,邀請網友討論當兵經歷的入伍訓。 撇開熱鬧之外,「初戀」可以看到哪些關於航空自衛隊的門道?
民國111年雙十國慶,如果天候許可,將有空中科目表演,除了空軍雷虎小組編隊通過、陸航CH-47直升機吊掛巨型國旗外,最讓軍事迷感到溫馨的,是兩架F-5戰鬥機伴隨一架T-BE-5勇鷹教練機,飛過總統府上空,象徵薪火傳承。F-5預計後年除役,今年極可能是最後一次現身北市上空。
F-5戰機在台灣人人耳熟能詳,設計生產F-5戰機的諾斯洛普公司,曾經為了賣戰機給台灣,設計了一款F-5G戰機,台灣積極爭取美國同意出售這種戰機,卻間接導致北京向華府施壓,雙方簽定八一七公報,美國國務院認為台灣不需要這種戰機,不同意出售,諾斯洛普失去了台灣這筆大訂單,後來將戰機改稱F-20,仍然賣不出去。
1982年8月17日,北京與華府簽定八一七公報,美方承諾對台軍售將在質與量設限,這讓台灣大受衝擊。根據多位美國國務院官員回憶,八一七公報是台灣咎由自取,台灣在雷根總統當選後,積極運作美國出售F-5G戰機,美方警告台灣可能因此付出慘痛代價,台灣仍我行我素,不僅惹惱中共,迫使中共向華府施壓外交談判,也讓美方同意與中共展開十個月談判八一七公報,雷根順應北京要求,拒絕出售F-5G戰機給台灣,僅同意出售台灣F-5E戰機。
英國馬丁貝克公司生產的戰機彈射椅,發現性能瑕疵,影響飛行員逃生,美國上周開始停飛數百架海空軍戰機,以色列空軍也受到影響,台灣的戰機部隊(F-16為主)也使用這家公司產品,空軍司令部表示,空軍現有戰機的彈射椅,沒有性能方面的問题。
靠空襲炸垮敵國的戰略轟炸理論,在第二次世界大戰得到驗證,戰後美蘇對峙興起,戰略轟炸機在空軍享盡資源。為了護衛轟炸機深入敵境,美國空軍多次提出長程「穿透戰鬥機」(penetration fighter)的需求,多家廠商參與競標,出現不少落榜者,占掉不少戰機序列中的號碼。由於官方政策一變再變,歷經多次選拔,最後沒有一架飛機為此投入量產。
獨行俠湯姆克魯斯回來了!5月25日上映的電影「捍衛戰士:獨行俠」在影迷苦苦等待多年,挺過新冠疫情衝擊後,終於回歸大螢幕。歷經30多年的歲月,阿湯哥的戰機從F-14雄貓換成了F/A-18E超級大黃蜂,身上的帥氣飛行夾克款式也有所不同,但不變的是影迷、軍事迷的熱血沸騰。 聯合報數位版軍武頻道,從許多讀者喜愛的戰機武器角度,由資深軍事記者操刀,帶你從不同的角度,解讀這兩部橫跨數十年、已成影史經典的「捍衛戰士」系列電影。
空軍兩架F-5E戰機失事至今已進入第十一天,二號機(機號5287)的羅尚樺中尉當天被尋獲不治身亡,四號機(機號5286)的潘穎諄上尉至今尚未尋獲。不僅人沒有消息,兩架F-5E戰鬥機也只找到少數碎片。若以現在態勢看來,事故具體原因恐怕永遠會是個謎。