歷史揭密

軍售緊箍咒／八一七公報台灣咎由自取？ 當年F-5G戰機案成催化劑

一九八二年美國總統雷根簽署八一七公報，圖為一九八四年他偕妻子訪問北京，與鄧小平合影。美聯社
一九八二年美國總統雷根簽署八一七公報，圖為一九八四年他偕妻子訪問北京，與鄧小平合影。美聯社
聯合報 ／ 記者高凌雲

1982年8月17日，北京與華府簽定八一七公報，美方承諾對台軍售將在質與量設限，這讓台灣大受衝擊。根據多位美國國務院官員回憶，八一七公報是台灣咎由自取，台灣在雷根總統當選後，積極運作美國出售F-5G戰機，美方警告台灣可能因此付出慘痛代價，台灣仍我行我素，不僅惹惱中共，迫使中共向華府施壓外交談判，也讓美方同意與中共展開十個月談判八一七公報，雷根順應北京要求，拒絕出售F-5G戰機給台灣，僅同意出售台灣F-5E戰機。

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台灣關係法 雷根 國務院 軍售 F-5E 台美關係 專論 軍武
高凌雲 記者

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當年美國老布希總統競選連任，為爭取德州選票，同意售台F-16戰機，已退休的國務院官員都認為老布希的決定，是撕毀八一七公報。圖為2002年中共國家主席江澤民（右）訪美，出席晚宴時和老布希敘舊。美聯社

軍售緊箍咒／當年售台F-16後八一七公報成「廢紙」 牽動美中台海情勢

1982年8月17日，北京與華府簽定八一七公報，暫時解決美中雙方對於美國軍售台灣的歧見，其實美中雙方爾虞我詐，台灣雖因八一七公報不能買到F-5G戰機，多年後卻因為老布希總統競選連任，為了爭取德州選票，同意售台F-16戰機，已退休的國務院官員都認為老布希的決定，是撕毀八一七公報。 美中雙方經過老布希售台F-16案的轉折，大陸不再容忍美台軍售，對於以武力手段解決台灣問題更加理直氣壯，八一七公報經過四十年來在美中兩方各有盤算下，早已是廢紙一張。

F-20的性能明顯超越前身F-5，但最後一架也沒賣出去。圖／美國空軍檔案照

軍售緊箍咒／因對台軍售誕生的F-5G從未量產 改名F-20仍無人要買

F-5戰機在台灣人人耳熟能詳，設計生產F-5戰機的諾斯洛普公司，曾經為了賣戰機給台灣，設計了一款F-5G戰機，台灣積極爭取美國同意出售這種戰機，卻間接導致北京向華府施壓，雙方簽定八一七公報，美國國務院認為台灣不需要這種戰機，不同意出售，諾斯洛普失去了台灣這筆大訂單，後來將戰機改稱F-20，仍然賣不出去。

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