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國民黨團總召傅崐萁率藍委團訪問中國大陸，陸方釋出善意，有所謂的「五大成果」。不過，這五大成果是否符合預期，各方說法莫衷一是。一說國民黨於中華民國僅為在野黨，於中央執政只能監督而不能決策，有此成果已屬難得；一說中國大陸其實是二手、三手策略。而對於只開放馬祖觀光，陸方說是「指導性政策」，頗令人玩味。...
中國大陸文旅部上周宣布恢復福建居民到馬祖旅遊，兩岸關係能否「春暖花開」，5月31日的「禁團令」是否取消將是一道門檻，520到531是關鍵11天，蔡賴政府已有沙盤推演。
中國大陸文旅部日前宣布，將率先恢復福建居民到馬祖旅遊，並表示希望台灣盡快恢復海上、空中航點直航。兩岸禁團令4年多，520之後就算賴政府同意恢復常態交流，市場需求還在？需要多久時間能回溫？重啟後的兩岸觀光旅遊，又會有什麼質變與量變？
陸委會主委邱太三2021年2月接掌陸委會之初即向北京喊話，提出「派飛機來，不如創造商機」，希望能打破兩岸關係僵局，盼到春暖花開的一天；時隔3年，鄭文燦即將出任海基會董事長，掛在嘴邊的還是盼兩岸春暖花開，意即這3年來，兩岸關係持續冰凍。 而隨著賴清德將在下個月就任總統，他近期拋出和對岸「黨對黨對話」想法，試圖兩岸破冰；與此同時，民間也動起來，不只藍營發起軟性交流，一位綠營大老也鎖定兩岸體育交流，究竟能否成為民共對話的第一哩路？
觀光署下修今年國際觀光客來台人次，由1200萬減為1000萬，下修幅度高達16.6%，最關鍵的原因就在於，兩岸關係未見和緩，陸客來台遙遙無期，而少了陸客的挹注，對國內旅遊業者來說，成了政治下的犧牲品。...
蔡英文政府去年設定2024年來台國際觀光客1200萬人次目標，今年第一季剛結束，蔡政府就「棄守」此KPI；交通部長王國材今天（1日）甚至稱中國大陸禁止陸客來台自由行的想法比預期堅定、看不到曙光，證明交通部訂立的目標缺乏精準估算，只好降標準以「自我解套」。當觀光目標淪為「喊價」，國人很難期待準總統賴清德喊出「觀光立國」的目標可達成了。...
•國防部長邱國正因為兒子涉黃事件，向蔡總統請辭但獲慰留。今天立院外交國防委員會的專案報告，原本邱國正已向召委馬文君請假獲准，但昨又決定今天親自出席。會前他接受記者訪問，對於造成的紛擾向外界致歉，也感謝事發後自己接到的鼓勵。對於兒子的涉黃案情部分，邱國正說，「兒子點了火，一定要承受，家人會做他的支柱。」一切依法處理，強調「我雖然痛，但我不會幫他救火，要概括承受。」...
交通部今年訂出來台旅客600萬人次的目標，預估12月中旬達標，明年目標要翻倍至1200萬人次，充滿挑戰，該如何達標？聯合報數位版訪問學者與旅行業者，大家不約而同提到「這項因素」，將是明年台灣觀光復甦、衝刺的關鍵。
新冠疫情重創觀光業，旅遊業者不斷向政府喊話開放兩岸觀光，今年8月終盼到蔡英文政府宣稱將鬆綁台灣團客赴陸禁令，並展開一個月準備期，初步設限每日2000人赴陸，但業者卻苦等到11月，交通部才宣布明年3月解禁，未再提限額。旅遊業寒冬看似「春暖花開」，業者紛紛開始上架銷售赴陸產品，未料陸委會卻祭出「回馬槍」，堅稱台灣團赴陸每日限額2000人。 然而，交通部長王國材今在立院答詢時卻又脫口而出「我不管陸委會怎麼樣」，以2000人為原則，但可酌予調整，並允諾只要旅行社能成團，就可出團，不會讓解團發生。 蔡政府今年兩岸觀光政策多變，從釋放好消息、無消無息、正式宣布解禁時間到維持人數限制，甚至衍生部會間「網內互打」問題，旅遊業者為何感嘆除了無所適從，政策不穩定、一變再變，恐會重創台灣觀光發展？
交通部長王國材日前透露，明年3月將開放台灣民眾組團到中國大陸旅遊，對於台灣觀光產業來說，這是千呼萬喚終於聽到的好消息，政府政策大轉彎，代表業者期盼已久的陸客也有望來台，但開放的時間點選在明年3月，明顯就是滿滿的政治考量，無怪乎業者認為開放得太慢，批評政府把選舉看得比什麼都重要。...
新疆23日發生嚴重車禍，其中有22名台籍旅客，造成1死3傷。由於當前台灣禁止組團赴大陸旅遊的「禁團令」尚未解除，引發爭議，交通部觀光署趕緊表示，此事件為旅行社自行邀集的「親友團」，屬於自由行範疇，未違反規定。觀光署急忙澄清這不是旅行團，反而凸顯蔡政府為了政治算計，把人民福祉與權益置在政黨利益之下，全被這起車禍撞開了真面目...
疫情過後，邊境解封已經接近一年，但台灣的觀光逆差持續擴大，最主要的原因就是出境與入境人次的不對稱。其中，陸客不來是可預期，但以往占比相當高的日本觀光客，來台人數與疫情前相比也是遠遠不及，為何日本人不再愛來台灣了？台灣的吸引力為何消退？
國民黨總統參選人侯友宜近期接連拋出觀光、老農津貼、癌症基金、80歲以上廢巴氏量表等政策，昨再提出65歲以上民眾以及55歲以上原住民，排富後全額補助健保，還不忘酸民進黨在他公布政見後都「拿香跟拜」。據悉，侯團隊決定採短打策略，找出可以超越執政黨和其他總統參選人的政見主張，抓到對人民真的有用，又可以讓社會有感的政見出擊，目標是在9月14日訪美前讓自身民調坐穩第二。 另一方面，鴻海創辦人郭台銘昨宣布啟動連署，但他拋出的在野陣營喝咖啡談整合仍沒下文。國民黨中常委范成連3日陪同郭台銘造勢，國民黨昨立即開鍘，對范做出停止黨權2年的處分。黨內也已點名在范成連後的下個觀察對象是「她」，不會容許違紀行為形成骨牌效應。
善意與敵意的拿捏，在兩岸關係中極其複雜；陸客是否來台，卻成為蔡政府運用利器。陸委會今天宣布鬆綁陸客來台，更讓外界訝異的是，除了兩周前府院拋出「第三地陸客來台」，更加碼宣布恢復團客，初期每天2000人次，卻有一個月的準備期，必須「視陸方回應」再確定實施日期。言下之意，是將球拋回大陸手中；開與不開，蔡政府兩手策略，關鍵自然是對準大選。 近來正值中國大陸對台發動軍演、宣布台灣芒果輸陸期間，相較於以往府院黨大動作譴責，這次蔡政府一反常態未強硬反擊。原因出在在中國大陸8月11日宣布開放78國地區出境團客旅遊，卻獨漏台灣...
相隔3年多，中國大陸旅遊團昨天晚上抵達東京羽田機場，日本觀光旅遊業期待的疫後陸客商機終於要展開。同時間，國民黨總統參選人侯友宜今天要公布觀光政策，預料也會提到陸客的重要性。蔡政府感受到壓力，近期正在討論是否要放寬陸客來台，但官員言談間仍不斷強調「尚未感受到大陸的善意」，顯然對開放陸客一事仍有疑慮。
中國大陸10日一口氣宣布78個開放中國公民可組團出遊的國家和地區，加上前兩批開放的名單，總計已達138個國家（地區），唯獨距離最近的台灣，依舊不在開放之列，兩岸開放觀光遙遙無期，台灣旅行業者等到快翻臉。蔡政府11日則是再次強調願在對等的原則下，兩岸同步恢復觀光旅遊，更擺出恩賜的模樣說將優先開放旅居大陸以外的陸客來台觀光。旅行業者跟人民都已經快活不下了，結果蔡政府在意的卻只是姿勢好不好看。
疫情過後，國內旅宿觀光業依舊不旺，「陸客」成為業者期待的源頭活水。國台辦發言人馬曉光5月19日宣布，即日起恢復台灣旅遊團赴陸旅行。但對台灣觀光業來說，最好的作法是恢復開放兩岸旅遊，既能填補消失的國旅，迎來陸客的觀光商機一年至少上千億元。
開放大陸人士來台觀光，攸關台灣旅遊產業的復甦，但兩岸政府目前陷入僵局，目前仍看不到生機。
邊境解封已經數個月，台灣民眾到世界各國觀光狀態已幾乎回到疫情前水平，兩岸觀光卻停滯不前，由於蔡政府持續禁止台灣觀光團到大陸，也禁止大陸觀光團來台，兩岸間觀光仍呈現停擺狀態，政府3月恢復兩岸13個定期航點、包機航點後，恢復兩岸觀光似露曙光，但因蔡總統4月過境美國與眾議院議長麥卡錫「蔡麥會」，中共軍演抗議之後，恐再生變數。
交通部長王國材1月31日宣布今年來台旅客目標600萬人次，其中100萬是陸客。有具有觀光產業背景的陸委會諮詢委員透露，王國材宣布前未告知陸委會，也未討論和溝通，此外，觀光業者普遍認為，交通部光喊歡迎陸客來台口號，但具體開放時程依舊不明朗，對於陸客來台旅遊這塊大餅，觀光業者實在不敢樂觀期待。
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