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台北車站大廳以黑白分明棋盤格地板，搭配多國語言的微笑地貼，十五年來成為造訪車站旅客，最大的共同記憶。但隨著新光三越接手北車商場經營，車站大廳經典意象也將退場。空間升級與硬體翻新固然引外界矚目，然而對於營業單位以整建之名、行奪回空間權之實，卻也成了旅人最深的擔憂。
桃園機場第一航廈啟用至今已有四十七個年頭，逼近建築耐用年限五十年的大關。交通部航政司長韓振華昨表示，一航廈未來是要整建還是重建，明年規畫方向會出爐。對此，旅遊業者直言，一航廈確實太舊，重新翻新為必走的路，否則軟硬體頻故障不僅造成旅客困擾，也有損國門門面。
郵輪緩緩靠泊南韓濟州島港口，吸引旅客下船的是海邊小餐館兼劇場—海女廚房。一群平均年齡70、80歲的「海女」，親自下海採集鮑魚、海膽、章魚，再端上一桌最道地的濟州料理。日本旅客搭乘郵輪停靠蘇澳港時，參觀金媽祖廟、白米木屐館，品嘗有百年歷史的手打綿綿冰，滿意度相當高。 亞洲郵輪已從靠港競爭走向體驗競爭。對郵輪旅客而言，在地文化、主題活動、岸上觀光與深度旅遊，比停靠哪座港口更具吸引力。
當政府喊著要讓更多外國旅客來台，台灣觀光產業苦苦等待國際旅客回流，台灣人卻用腳投票，近的往日本、南韓，遠的飛歐美，也有人前往中國大陸。國人熱中出國旅遊，與「比較利益」有關；在此同時，台灣又未具備吸引國際旅客來台的有利條件，一來一往即構成觀光人次逆差的警訊。
出國旺季，高鐵車站、列車與桃園機場人潮擁擠，隨處可見拖著大型行李箱趕路的旅客。對許多中南部居民而言，搭乘歐美等長程航班，往往得先完成一趟從住家到桃園機場的「國內旅行」；想深入南台灣的外國旅客，也可能因轉乘與行李搬運不便而放棄探索。
亞洲郵輪市場全面回溫，台灣郵輪客源已躍居亞洲第四，政府更將郵輪觀光列為Tourism 2030重點戰略，積極推動Fly Cruise模式，串聯航空、郵輪與旅遊產業，目標從「掛靠港」升級為亞洲母港。然而，港口競爭、國際航線布局、區域合作與目的地行銷，才是真正決定台灣能否搶下下一波郵輪商機的關鍵。這場母港之爭有哪些優勢與挑戰？台灣還缺少哪些最後一塊拼圖？本文帶你深入解析。
陸委會近一年來多次記者會上都反覆提醒國人赴陸風險，還舉出限制人身自由的具體數字與個案案例，但奇怪的是，台灣人仍「勇敢」前往，月月增、年年加。去桃園、松山機場看看就知道，往返大陸班機班班客滿，商務艙都不一定有位，他們為何都不怕?
疫情後國際旅遊爆炸性成長，桃園國際機場去年轉機客達669萬人次，觀光署推動免費半日遊，但參加國際旅客僅1萬3千人次，比率不到千分之2，龐大轉機客缺乏走出機場的誘因。
巴威颱風來襲引爆「提前出國潮」，大批原定今明兩天出國旅客憂心航班取消，加上部分突獲災防假的旅客搶票提前出國，全球分銷系統（GDS）湧入海量機票需求，其中熱門航線台北飛東京票價暴漲至三萬，且一票難求。今天全台有二十縣市跟綠島、蘭嶼停班停課；僅金門縣和台東本島鄉鎮市正常上班上課。
台鐵「最荒涼車站」最新排行榜曝光，屏東內獅站蟬聯全台最荒涼車站，平均每日4班車僅載約1名旅客；枋山站「孤寂感」緊追在後，平均每日6班車僅載8人。
在河南洛陽洛邑古城，穿漢服不覺得違和，反而穿平常服飾會有些格格不入。景區內還隨處可見扛著單眼相機、補光燈的商拍攝影師，他們一邊發號施令：「來，下巴低一點；很好，看右邊給我個側臉」，幫換上傳統漢服的遊客留下紀念。他們獲准在此接案，而不需要冒險、擔心被園方驅趕。
台鐵公司台北車站商場經營權標案，在官方正式公告前得標結果提前外流，引發譁然，台鐵急忙追查誰洩密，試圖將焦點鎖定在某些特定個人，但對社會大眾來說，不是哪一個人口風不言說了出去，而是台鐵公司化後，竟然連企業經營上最基本的程序紀律與保密工作都守不住，也難怪攸關旅客的運送安全頻頻出包，再再顯示台鐵的內部治理鬆散、紀律失靈。
台鐵樹林至鶯歌間前天發生電車線故障意外，導致路線中斷，幾乎全台列車大誤點，新竹以北尤其嚴重，有人花三倍通勤時間、多轉兩趟車才回到家，台北站、基隆站等旅客塞爆，大罵台鐵「票價漲了、螺絲鬆了」。經台鐵全力搶修，昨天首班車起全線正常行車，總計二○一班次誤點，累積延誤破二萬分鐘。
高雄機場由捷運紅線串聯高雄車站和左營高鐵站等站，卻未如同桃園機場捷運啟用預辦登機，民眾到機場要提厚重行李搭捷運，疲累且占據車廂空間，預辦登機不僅託運行李，也可讓旅客在高雄多停留二至四小時，提升消費潛力。民代認為，城市國際門戶，會從「轉乘順不順」被看見，民航局應盡速提供服務。
美國國土安全部（ＤＨＳ）表示，自二月中旬聯邦政府局部停擺以來，數百名運輸安全局（ＴＳＡ）員工已離職。上周德州休士頓的ＴＳＡ員工請假率增至逾百分之五十，紐奧良和亞特蘭大的員工請假率也至百分之三十。鑒於人手不足，包括費城國際機場的部分機場已被迫關閉某些航站安檢點。
廿一日消基會程仁宏名譽董事長投書關切高鐵月台門乙事，台灣高鐵公司謹就目前月台門設置進度說明如下：
1956年3月4日，美國和加拿大71名環遊世界的男女旅客，當日下午4時半由美國總統輪船公司（The American President Lines）一艘豪華的郵輪「卜克總統」號（President Polk）載到了基隆，這71名環遊世界的旅客中，有27對夫婦，其中一對帶著3名子女，整團旅客中年紀最長的是76歲，最小的只有3歲。他們分別從紐約、舊金山和波士頓購買了船票。
為改善日月潭長期以來「景點分散、轉乘不便」的旅運痛點，南投縣政府整合交通與周邊特色場域資源，推出「日月潭FunTOUR觀光巴士」，自台中高鐵站直達日月潭，沿線串聯多處亮點景區，主打免開車、免轉乘，並結合門票與體驗優惠，提升旅遊便利與舒適。
二月二十二日是大陸春運第二十一天，隨著農曆新年假期接近尾聲，大陸全國各地返程客流快速攀升。大陸交通運輸部統計，春運前二十...
昨天是二二八連假收假日，仍有不少民眾安排出國行程，但桃園機場第一、二航廈昨天上午卻發生報到系統當機事故，櫃檯前旅客大排長龍，還要手寫辦登記，一團亂；有旅客諷刺，杜拜是機場被轟所以癱瘓，桃機連打都沒打就自己癱了，尷尬的是，這種狀況，今年一月也曾發生過。
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