關鍵評析

太魯閣號悲劇讓全台心碎 外交部拿外國致哀宣傳心態何在?

外交部昨表示,太魯閣號事故後,接獲94個國家及國際組織、780位國家元首、政府或外交首長等友人向我表達慰問與哀悼,圖為外交部發言人歐江安。記者徐偉真/攝影
外交部昨表示,太魯閣號事故後,接獲94個國家及國際組織、780位國家元首、政府或外交首長等友人向我表達慰問與哀悼,圖為外交部發言人歐江安。記者徐偉真/攝影

台鐵太魯閣號撞車事故,造成50人罹難後僅僅3天,外交部公布數據說,外交部共接獲94個國家及國際組織、780位國家元首、政府或外交首長、國會議員、國際組織代表等友人向我表達慰問與哀悼。這麼龐大甚至於可說十分驚人的規模,反映的其實並不是我國外交的成功,外交部汲汲於公布此一數字,心態究竟何在?...

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交通部長林佳龍(左)在民進黨立院黨團總召柯建銘陪同受訪表示,身為執政團隊一員,也是政務官,會努力做好接下來要做的事情,也會負起責任。記者黃義書/攝影

台鐵公司化為何成府院禁忌? 知情人士:憂8月公投外開新戰場會雪上加霜

台鐵太魯閣出軌第六天,台鐵改革是否朝向公司化進入攻防。記者4月6日取得交通部推動台鐵公司化七大策略,交通部長林佳龍4月7日到立法院交通委員會備詢,也鬆口公司化是不得不面對的課題。不過據了解,行政院長蘇貞昌在事故後,怒批交通部「不要再講公司化」,關鍵除了公司化須擔起2千億債務、工會反彈難以安撫,政院現今戰場聚焦8月公投,一旦啟動公司化將開啟更嚴峻戰場,會讓府院的壓力倍增。

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