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桃機三航廈分配只想多面討好？ 混亂苦果要由旅客硬吞

桃園機場第三航廈預計2026年完工啟用，但外界質疑依照目前規畫三家國籍航空進駐的方式，未來T3勢必擠爆。圖／聯合報系資料照片
桃園機場第三航廈預計2026年完工啟用，但外界質疑依照目前規畫三家國籍航空進駐的方式，未來T3勢必擠爆。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者甘芝萁

桃機第三航廈未來將由三家國籍航空進駐，並考量轉機客需求，將北美、東北亞、東南亞、紐澳線移入，可以預見，將來必然擠爆。桃機公司如此決策是真考量交通需求、分流管理？若是，必須提出強而有力的數據佐證，否則只會讓外界認為，這樣的分配只是為了滿足特定業者的需求而已。

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桃機 旅客 轉機 航線 專論 生活
甘芝萁 記者

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