生活萬象

【告別台灣天空／下】行銷中台灣、曙光專機 離島居民不捨的E190國內線噴射客機

華信航空E190飛航離島花東，在國內航線多以ATR螺旋槳執飛的環境下，E190仍是不少離島居民喜愛的機種。圖／華信航空提供
華信航空E190飛航離島花東，在國內航線多以ATR螺旋槳執飛的環境下，E190仍是不少離島居民喜愛的機種。圖／華信航空提供
聯合報 ／ 記者甘芝萁

2007年6月華信航空引進首架E190，在台灣的天空服役約14年，雖然多數民眾對它並不熟悉，但它曾一度是國內航線的噴射客機新機種，趕上高鐵通車後北高航線的末段班，也因華信以台中機場為基地，E190是不少中部民眾搭機出國前往東北亞、東南亞旅遊最熟悉的機種，更因它也飛航離島花東，在國內航線多以ATR螺旋槳執飛的環境下，E190仍是不少離島居民喜愛的機種，覺得噴射客機平穩又舒適。

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