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當年普悠瑪、如今太魯閣 政客「加碼式」賠償無助台鐵改革

行政院長蘇貞昌(左)、交通部長王國材(中)出席台鐵太魯閣號事故周年追思會,蘇貞昌表示,希望早日讓台鐵公司化,才對得起受難者跟家屬期待。 記者余承翰/攝影
行政院長蘇貞昌(左)、交通部長王國材(中)出席台鐵太魯閣號事故周年追思會,蘇貞昌表示,希望早日讓台鐵公司化,才對得起受難者跟家屬期待。 記者余承翰/攝影

台鐵太魯閣事故周年,行政院長蘇貞昌、交通部長王國材等人一字排開,說要從傷痛記取教訓。不過,在周年前夕,交通部允諾由台鐵支付新台幣1億5000萬元懲罰性賠償給太魯閣罹難者家屬,卻依舊如同當年普悠瑪事故,淪為政治力介入「喊價式」的加碼。賠償或許回應家屬需求、看似「懲罰」台鐵,卻無助台鐵安全提升。

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