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【遠航再起?/下】重飛先賠10億 廢證、官司、欠費…爛攤子一籮筐

遠東航空前董事長張綱維主動與媒體接觸,表態將提出國賠,重申欲經營航空公司的決心。圖/聯合報系資料照片
遠東航空前董事長張綱維主動與媒體接觸,表態將提出國賠,重申欲經營航空公司的決心。圖/聯合報系資料照片

遠東航空前董事長張綱維今(17日)再主動出面與媒體接觸,並表態將提出國賠,重申欲經營航空公司的決心,但事實上,遠航自2019年12月13日無預警停飛,2020年初交通部也同意民航局廢止遠東航空民用航空運輸業許可後,遠航想要重啟營運就已經是難上加難的任務,加上遠航目前官司纏身,不僅積欠松山、高雄、桃園機場等費用,甚至還有國際租機官司的問題還沒解決,如要處理,至少得賠償10億台幣,張綱維一席欲重振遠航的話語,可說是難上加難。

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遠航 張綱維 民航局 財經

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