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交通部前部長李孟諺被爆不倫戀請辭獲准，由於婚外情對象張女來自中國大陸福州，輿論比照前立委趙天麟外遇案導向「又是陸配！」不過，從張女住在遠航董事長張綱維旗下高級社區，到擠牙膏式爆料醞釀超過半年，整起事件來龍去脈除了民進黨派系糾葛，更不能忽視政商關係綿密的張綱維，背後角力恐怕是錯綜複雜。據悉，被盜用帳號的黃姓男子昨天（8月21日）二度報警，究竟是誰爆的料？動機又是什麼？
你知道一架退役的飛機會去哪？除了轉賣給其他家航空公司、改裝成貨機、飛到沙漠封存外，也有專門的飛機回收公司負責處理拆解這些退役航機的零件，甚至將這些廢鐵重新整理後，賦予新生命，登堂入室101大樓旁的超級豪宅「陶朱隱園」，成為某位富豪家中獨樹一格的家具。
遠東航空自2019年12月13日無預警停飛後，其留滯在松山機場（台北航空站）的飛機、航材等，拖了3年多仍未處理，且積欠松機近億元的租金。據掌握，松機已將至留在原遠航機庫內2間辦公室裡遺留下來的物品造冊、清理，一共約700餘件，未來計畫將由法院進行拍賣，甚至還有全新未拆的機上餐車。至於清空的辦公室怎麼處理，松機也有了規劃。
選戰最末階段，澎湖縣長一役進入肉搏戰，國民黨賴峰偉、民進黨陳光復及無黨葉竹林，從「麻花捲」的三人混戰演變成藍綠捉對廝殺，葉竹林漸有邊緣化跡象。近日重光及湄京等陳年渡假村BOT案紛被開箱，賴峰偉與陳光復兩位前後任縣長互控「敗家子」，批評對方缺失以彰顯個人執政能力，但弊案真相是否因此見光，大家都等著看。...
常在搭機的旅客或航迷，除蒐集飛機模型外，相關航空周邊、紀念商品也會互相交流，而經常讓人忽略的飛機嘔吐袋（清潔袋），竟也有人在蒐集？網路上就有一個暈機袋虛擬博物館（Air Sickness Bag Virtual Museum），館藏數超過3200件。外電報導，今年61歲的版主Steve Silberberg，在還是大學生時，某次搭機後就開始蒐集機上的嘔吐袋，Steve甚至認為，有些航空公司的暈機袋甚至足以贏得國際設計大獎，就算原本用途是拿來裝穢物的嘔吐袋也具備藝術典藏價值。
1996年，影視大亨邱復生與中華職棒聯盟交惡，決定另組台灣大聯盟，並和遠東航空合作，挑選波音757與麥道MD-80各一架，畫上聯盟標誌TML與吉祥物，成為全台最早的彩繪客機。1997年3月10日，編號B-27001的757彩繪機，被旅客劉善忠劫持飛往廈門，讓遠航與台灣大聯盟，意外在對岸也打了一次廣告。毫無疑問，曾在台灣服役過的波音757，B-27001是知名度最高的一架。 台灣大聯盟、遠航與757，早已告別台灣市場，B-27001後半生的離奇程度，却遠超乎飛機迷想像，它現在是美國空軍所屬行政專機的一員，曾經搭載過川普總統。
5月1日夜晚，中共航空母艦遼寧號，與6艘各式艦艇駛出宮古海峽，進行遠航與戰術操演。21日晚間，遼寧艦再度穿越海峽，進入東海，回到母港青島。遼寧艦遠航不算新聞，依日方發布消息，遼寧艦戰機起降，每天平均超過100架次；其中約一周時間，位置在東經124度稍東，亦即台北飛航情報區邊界外。操演強度與位置，仍然對我方造成威脅，顯示台灣東方公海，已非國軍艦隊不虞威脅的快樂天堂。...
不只浴室規畫有乾濕分離，飛機租賃也分為乾租（dry lease）、濕租（wet lease）兩種。透過飛機租賃，當航空公司機隊容量過剩／不足時，將航機出租／承租給聯盟或夥伴航空公司，不僅出租者可賺取租金，避免航機閒置、提高利用率；承租者也可減少購買新機所產生的巨額成本。
DHL在巴拿馬的全資子公司DHL Aero Expreso操作的一架波音757-200型貨機，當地時間今年4月7日從哥斯大黎加胡安聖瑪麗亞國際機場起飛，預備前往瓜地馬拉拉奧羅拉國際機場時，起飛後機長發現液壓異常緊急返航，沒想到飛機緊急著陸時竟向右方來個急轉彎，飛機不僅衝出跑道外且當場斷成兩截，整架直接塌陷在地上，註定報廢。
•美國總統拜登12月9日至10日召開首屆線上民主峰會，國務院網站今公布的與會者名單，受邀國共110國，台灣確定受邀，中國大陸、俄國未獲邀。在亞洲方面，台灣、日本、韓國、印尼、馬來西亞、菲律賓與印度等都受邀，但不見中國、越南、泰國、新加坡、緬甸、柬埔寨或寮國。主要歐洲大國都在與會名單上，包括英國、德國、法國、義大利與荷蘭，最近與台灣關係熱絡的立陶宛，也在受邀名單上。
遠航董事長張綱維日前表態希望交通部復照，飛機也會復飛，並看好航空貨運市場，向政府、投資人喊話，但事實上，遠航的MD飛機在2019年12月13日停飛後就一直閒置在松山等機場，不僅沒有完成正式封存程序，機況不明，且多架機齡早已超過26年，依法得強制退役。
遠東航空前董事長張綱維今（17日）再主動出面與媒體接觸，並表態將提出國賠，重申欲經營航空公司的決心，但事實上，遠航自2019年12月13日無預警停飛，2020年初交通部也同意民航局廢止遠東航空民用航空運輸業許可後，遠航想要重啟營運就已經是難上加難的任務，加上遠航目前官司纏身，不僅積欠松山、高雄、桃園機場等費用，甚至還有國際租機官司的問題還沒解決，如要處理，至少得賠償10億台幣，張綱維一席欲重振遠航的話語，可說是難上加難。
遠東航空2019年底無預警停飛，隔年1月底遭交通部撤照收回航權，前董事長張綱維也因掏空資產遭到偵辦，羈押禁見近1年，今年3月台北地院裁定准予張綱維以8000萬元現金交保，低調8個月的張綱維今首度露面，向媒體表示，交通部民航局當時違法撤照，未依法預告逕行停業就撤銷遠航航線與航班及運輸業許可證，今年初已提告交通部要求復照、復飛，而11月24日將開程序庭，張綱維要求和解，返還遠航的民用航空運輸業許可，否則將在12月13日前申請國賠50億元。
已故股市聞人黃任中及其皇龍公司的兩名股東，以公司應分配的營利所得轉換為證券交易所得稅及投資損失的方式規避稅負，經財政部台北市國稅局課稅及罰鍰合計達新台幣六十一億餘元。黃任中等人不服，訴願失敗後提起行政訴訟，台北高等行政法院2002年10月24日判決黃等三人敗訴，仍需繳付共六十一億元的稅金及罰鍰。
小英愛將蘇嘉全一族，寫下民進黨全面執政必腐化的第一章。這把頭香將小蘇送出了總統府，他聲稱請辭是因遭人抹黑，為不讓總統困擾，給檢調放手偵辦，頗有清白不受層峰信任的委曲。光是一尾「黑鮪蘇」還難定論總統已給檢調開綠燈，正式向貪腐全面宣戰，小英也有可能是斷尾切割，藉司法震懾派系黨爭。
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