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【行的正義續集/上】供應偏鄉營養午餐 尖石擬設中央廚房、幸福巴士送餐

聯合報系願景工程7月報導現行法規禁止「客運載貨」,食材商針對偏鄉小學只能一周送一次,學童天天吃冷凍菜。報導推出後,交通部允諾鬆綁法規。圖/新光國小提供
聯合報系願景工程7月報導現行法規禁止「客運載貨」,食材商針對偏鄉小學只能一周送一次,學童天天吃冷凍菜。報導推出後,交通部允諾鬆綁法規。圖/新光國小提供

台灣偏遠地區受限於路途遙遠、學校分散,營養午餐運費「吃掉」餐費,是多年來難解之題。交通部允諾鬆綁「客運載貨」規範後,新竹縣尖石鄉近來一場別開生面的會談,可望打破既有框架,讓尖石鄉前山、後山學校孩子都能吃到新鮮蔬菜,同時透過幸福巴士載熱食、蔬菜,一併照顧當地部落長者,全案只差教育部臨門一腳。

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尖石鄉農民黃錦光以自然農法種植蔬果與養雞,也將技術教給在地40多戶農民,盼能進入學校營養午餐供應鏈。記者侯俐安/攝影

【行的正義續集/下】學校午餐原不必捨近求遠 偏鄉好農產卻卡在認證這關

新竹縣尖石鄉農民黃錦光曾被稱為「尖石甜柿王」,他使用傳統噴藥技術,種出又大又美的甜柿,直到妻子罹患猛爆性肝炎後,他砍掉上百棵柿樹,改學自然農法,遠赴日本、韓國、以色列,把學回來的技能,教給尖石鄉40多戶農民,但這些未使用農藥、化肥的蔬菜水果,卻無法成為尖石鄉中小學的營養午餐。

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