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國5雪山隧道北上17.9公里處，今天下午2點56分發生自小客車火燒車事故，駕駛發現車輛故障後緩慢停在外側車道，接著起火燃燒，冒出熊熊烈火使得隧道布滿濃煙，所幸無人受傷。 髙公局坪林行控中心把南北雙向車道全面封閉，造成車流回堵約6公里多，目前火勢剛撲滅，正進行後續處理，即將開放通行，肇事原因調查中。
影片創作者「Eric Duan」所製作的YouTube動畫影片「山道猴子的一生」近來爆紅，不少人認為它反映了許多年輕人窮忙又虛榮追求社群風光的現象。其實，窮忙也好，虛榮也罷，如果劇中主角山道猴子能多點性別意識，人生絕對可以很不一樣。 依劇中，山道猴子因有了檔車，技術也不錯，在車友社群中迅速竄紅，也吸引女車友注意，並成為情侶。本來這樣的你情我願，在社群中很常見，偏偏女友說自己想買檔車卻錢不夠時，山道猴子立刻說可幫忙缺額，理由是「要寵壞你不是說假的」，真正成為他人生災難的開始。
最近，YouTube影片「山道猴子的一生」爆紅後，有人從階級勞動的角度分析、有人從現代人際關係的疏離分析、有人從性別角度分析，在在都能找到山道猴子值得同情之處。然而，影片主角渴求眾人目光的浮誇虛榮背後，心靈上的空虛，以及價值觀的虛無也值得台灣民眾探討。事實上，不管是圓山飯店的「貢丸米血糕」調酒，還是拉麵上的大王具足蟲，甚至是蔡政府8年8400億元的前瞻基礎建設計畫，他們之間都沒有不同...
近期爆紅的YouTube影片「山道猴子的一生」，讓教育界人士開始反思，猴子進入社會前，學校教育可以做些什麼，避免遺憾？一名高中輔導教師坦言，他在教育現場看到很多家長會把自己的孩子當作「寵物」般控制，看到很多老師先入為主、瞧不起不會讀書的學生。某些家長或某些學校老師會叫孩子走上主流社會認為的「成功」道路。此時，那些讀書成績能力不足的人就可能成為「猴子們」；也有專家指出，目前108課綱的「自主學習」遇到三大阻礙，無法讓每一個學生找到自己的舞台。
YouTube影片「山道猴子的一生」近日在網路上爆紅並引發很多話題，不少人聚焦在猴子的性格和崎嶇的感情路，最後以騎重機發生車禍結束短暫一生的悲劇收場，但猴子在人生最後陷入還不出債，四處籌錢的窘境，更加發人深省。影片中猴子曾說「你不理財、財不理你」，但銀行主管指出，看不出他有什麼會理財的地方，倒是他理債不當，犯了三大致命錯誤…
YouTube影片「山道猴子的一生」呈現年輕人改裝機車、吸引網路關注的虛榮心，網友大讚貼近真實，有車行業者觀察，「跑山猴」以年輕人居多，也證實劇裡男主角其中一名女友所騎YAMAHA R15，確實是熱門款。聯合報數位版採訪車齡13年的重機車友，看看「「山道猴子的一生」究竟多真實？改車究竟要花多少錢？若想合法騎重機，又該如何考照、如何挑選入門車款？
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。「山道猴子的一生」影片暴紅，這次的圖表帶你看了解熱門山道都在哪裡。
台南市龍崎區市道182線道，山區道路曲折彎，成為重機騎士「壓車過彎」追焦熱門路段，附近居民覺得危險，但「壓車過彎」到底算不算危險駕駛？有案例構成公共危險罪遭判刑，但也有人被開罰單後遭法院撤銷，到底重機壓車過彎，有無觸法疑慮，律師認為有一個「重要關鍵」...
2020年日本騎乘改裝機車的「舊車會」人數，幾乎追上沒落的暴走族。有人說，舊車會是昔日暴走族變大叔的團體，這個定義是對，也不對。1970年日本有逾千個暴走族團體，青年男女、甚至未成年人，騎數十台改裝重機在幹道、快速道路，肩併肩低速蛇行，能「奏樂」的爆音排氣管與大分貝的音樂，對一般市民帶來困擾，成社會治安問題。
台2線龍洞段警方實施區間測速，50天內違規跨越雙黃線的罰單竟是超速的8倍，警方調閱影像發現，許多跨越雙黃線的車輛，不是要超車，因為前方根本沒車，推論駕駛人誤信網路謠言，以為這樣可以避開區間測速。 這不是謠言，區間測速是真的被破解，只是也被反破解了，官民諜對諜上演中，用路人還是別和荷包開玩笑。...
繼Gogoro之後，光陽入股的哈雷子公司LiveWire也登上美國資本市場，但股價表現都不佳，投資人似乎不看好前景，但分析師認為Gogoro掛牌目的主要是為了募資，而光陽則是瞄準過去空白的重機市場，能夠吸取哈雷的技術優勢，目光更為遠大。...
南迴公路及5月起復通的南橫公路，沿線美景多，吸引不少民眾「衝一波」，但顧美景也要顧荷包，很多人不知道這些道路有違規「雷區」，近日頻有人吃罰單才恍然大悟。走南迴、南橫要小心踩雷，以免荷包失血...
區間測速創下4年內二下三上紀錄，今年元月再度回歸，3月卻爆出蘇花改區間測速拍到時速138公里嚴重超速，4月台三線拍到重機飆142公里，前者警方承認設備有問題已下架，後者警方堅稱儀器正常。 行政院長蘇貞昌4月11日主持治安會報，當天沒人敢提區間測速又出包一事，眾人報喜不報憂，無視用路人信心已崩盤，車友無奈提醒保留行車紀錄器，以防區間測速自動「加碼」，但行車紀錄器也不能盡信，記者訪標檢局還原區間測速檢測原理，原來，是否失準要看這項紀錄，調出來一看就真相大白。
•本土疫情延燒，台北市確診房仲一家三口及友人外，現又爆新增感染，包括房仲看房客戶案18518確診，松山區一名幼園老師也與這起群聚有關。北市副市長黃珊珊今表示，除確診房仲一家三口之外，這一圈相關的還有另外3人確診，尤其房仲客戶案18518在北市有3、4個行政區足跡，包括萬華、信義、及其他行政區，北市府已經擴大匡列，匡列數量非常多，匡列還在進行中。...
新北市警方昨天（24日）起恢復區間測速執法，擇定優先路段為北宜公路26.2K至32.2K路段、新店區環河路和台64線中和段。其中北宜公路曾在10年內發生57件死亡車禍，2019年4月實施區間測速執法，未發生死亡車禍事故；去年元月暫停執法至今，又發生9件死亡事故。
1984年1月21日中午，高速公路彰化交流道旁，白底漆著三道紅紋的重型摩托車，不斷引起過往車輛的注意。一聲哨響，20名身著黑厚大衣的壯漢跨上車身，在陣陣引擎吼聲中，他們拉下頭盔上的護面罩，分向南北奔上高速公路。這一天，這批公路警察的生力軍，開始在高速公路上執行疏導交通，處理車禍以及救助傷患的勤務。
百年機車大廠哈雷宣布，旗下電動車子公司LiveWire與台灣機車龍頭光陽攜手，與AEA-bridge Impact公司合併後，透過SPAC方式明年在紐約證交所掛牌，對於光陽來說，在艱辛的談判後，由台灣躍上國際舞台，不但技術與獲利方面都可望大有斬獲，未來更有望成為全球電動機車第一品牌。但在發展前景之外，外界更好奇，原本僅是穩居台灣機車龍頭的光陽，如何與哈雷談成這次看來地位不對等的合作？
11月18日，晴空萬里的周四午後，屏東枋山知名觀景景點茉莉灣，車來攘往，一輛賓士車如同許多遊覽車，從海景咖啡店的停車場跨越省道分隔帶開口時，25歲王姓重機騎士急駛側撞上賓士車的後座，當場慘死。碩大的分隔帶開口，如同恐怖殺手，誘使駕駛只要往前開300公尺就能安心迴轉，卻直驅而入，就此，吞噬一條年輕生命。
蘇花改試辦開放大型重機上路已逾1個月，宜蘭警方統計到上月底，雙向大型重機交通量1萬餘輛，占整體車流量2.28%，且僅有零星超速、行駛路肩等違規和2件小車禍。警方觀察，大型重機騎士普遍遵守行車秩序，未有先前擔心違規件數、事故量可能激增情形，但交通量也低於事前預估。
•第一批客製化標籤約55萬劑輝瑞／BNT（Pfizer-BioNTech）疫苗清晨運抵台灣，鴻海及永齡基金會創辦人郭台銘在臉書今也指出，明天將又有60多萬，以及預估4日到貨20多萬，合計完成140萬劑運送。衛福部長陳時中今受訪表示，這批疫苗完全沒有簡體字，檢驗封緘最快10天完成，原訂10月6日要替學生施打的疫苗，因疫苗延後抵達，要請大家多等個3到4天。
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