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不少人出國都曾參訪過釀酒廠，民進黨政府卻擬將市定古蹟建國啤酒廠割地給北科大。台灣歷史最悠久的啤酒廠建國啤酒廠，從日治時期存在迄今逾百年，原本2016年台北市政府與台酒公司曾高調宣布要規畫為啤酒文化園區，如今啤酒文化園區成泡影，長期研究國土資源永續利用、景觀美學的學者點出令人無奈又惋惜的原因。... ※ 提醒您：禁止酒駕，飲酒過量，有害健康
農曆七月將至，台南美術館二館正展出「亞洲的地獄與幽魂」，儘管宗教團體反彈，結果越反彈越紅，更打算加碼推午夜專場，台南觀旅局以「殭屍閃一邊最強女鬼在台南」為主題，邀請專家學者介紹陳守娘與廣澤尊王神鬼交鋒過程。也因日前南美二館人潮暴增暫停入場，讓一度沉寂的麻豆代天府「十八地獄」意外引起討論，遊客一度暴增逾10倍，鄰近嘉義牙膏觀光工廠也有類似陰間設施勸世，這一波「鬼」熱潮，意外帶來鬼商機。
觀光工廠近幾年在國旅市場中崛起，原本政府推動初衷是希望輔導夕陽產業，活化產區、另尋出路，這幾年卻有愈來愈多大廠也加入觀光工廠行列，這類工廠不一定是在原廠區，多是因應觀光而生，且投入金額動輒數億元，反而比較像在蓋觀光景點，就是看好觀光工廠為企業帶來的商機。
觀光工廠如雨後春筍般出現，9年來已有161家通過經濟部認證，隨著國旅市場拓展，觀光工廠的參觀人數也節節上升，曾在2017年創下2300萬參觀人次高峰，產值高達50.6億元，等於全台灣平均每個人都去過觀光工廠，成為山海及偏鄉之外，另一個異軍突起的國旅生力軍。
擁有超過百年歷史的台灣鐵路公司，是台灣規模最大的軌道業者，其所有車型都靠「三大機廠」負責三、四級檢修，其中位在鳳山的高雄機廠，已在上月底前搬遷至潮州新廠，至於舊廠未來該怎麼活化運用，不僅高雄市政府關心，鐵道界也相當關注。實際上，台鐵三大機廠都各有自己的定位，維修車輛各自分工。
全國三級警戒逾二月，不少商家不敵疫情關門倒閉，但也有業者把握機會轉型，在疫情中逆勢成長，甚至直言「不需要被紓困」。專家觀察認為，零售業、餐飲業都很清楚跟病毒共存已是常態，全新的商業模式已經來臨，只要有心洞悉消費者的心態和市場行銷的原則，就有機會在疫情下突圍。
行政院長蘇貞昌今裁示7月27日疫情三級警戒調降至二級，但上一波微解封指引，包含餐飲業等幾個行業執行有難度，加上各縣市謹慎為上，幾乎全數「逆時中」，業者空歡喜一場。依照昨晚外流的「微降級」指引草案，餐飲等部分行業仍設定開放內用等方向，但也授權地方決定。目前已出現地方政府態度不一的分歧，業者也陷入兩難。
疫情陰影籠罩下，漫漫年假無處去？不妨來趟酒廠觀光之旅，各酒廠已做好防疫相關準備，免費入場可試飲，還有購物促銷活動。台灣菸酒公司副總經理廖志堅說，今年各酒廠除了除夕休息外，年節期間都照常營業，歡迎民眾年節走春時，順便來酒廠逛逛，可品嘗美酒、增進酒知識，老少咸宜。
彰化縣沒有高山峻嶺，也沒有壯闊河海，自然景觀相對稍遜色，鄰近的台中市及南投縣各坐擁熱門觀光景點，一般認為遊客對彰化縣會過門不入，但旅行業者統計，彰化古廟文化之旅在今年全台六大春節熱門行程，竟躍居首位。原因是彰化縣因應國人春節拜廟走春風氣，並結合美食、文化，規畫多條精緻化、高端化行程，才異軍突起。
彰濱自駕觀光小巴WinBus載客上路，昨天起開放民眾預約免費體驗，上午突如其來的暴雨影響視線，讓首發第一日就差點派接駁車將遊客接下車，幸好隨車人員手控順利回到原點。初體驗的學童，看到沒有方向盤的車輛，卻可以自動行駛，相當驚奇。
受疫情衝擊，觀光工廠及觀光業績嚴重下跌，有觀光工廠疫情期間掉了9成業績，因不願讓員工失業，只能盡力苦撐，也發展出不同的求生術。
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