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海基會前董事長、桃園前市長鄭文燦涉土地開發弊案被羈押，第一時間地方人士並不意外，據檢調情資，鄭任內展現超高效率通過十幾件重大市地重劃案，各界沸沸揚揚以「明目張膽」來形容，連帶最具爭議的桃園航空城徵收計畫也被重新檢視。
1990年在高教擴張共識下，搭上教改順風車，廣設高中、大學，當年師專升為師範學校、教育大學，專科升為大學，一窩蜂地趕潮流...
中秋連假收假日高鐵台中站自由座人潮塞爆，引發民怨。立委洪孟楷今於立法院交通委員會質詢指出，雙鐵票價隨著物價上漲是否應檢討，今年5月台鐵有提案說要調整票價，後來暫緩。這次中秋連假高鐵自由座人潮塞爆，高鐵新車2027年才會進來，難道每次連假都要成立指揮所調度？應該超前部署。 王國材表示，目前高鐵董事會還沒有這樣（漲價）的討論，高鐵會經過計算公式提出相關費率，他不覺得高鐵要以價制量，可以用自由座分配，這次國慶連假就做得很好；至於台鐵票價則是請公司化後的董事會做決定。
台灣光電案場氾濫欠管理，內政部還預告要鬆綁「非都市土地使用管制規則」（非都管），讓列為「綠能發展區」的農地等不受面積限制種電。事實上，若要達到國發會去年提高的2050年光電目標，台灣恐須再割出約8個台北市大小土地才能達標，非都管的鬆綁，其實只是政府藉由法令遂願的第一步。
桃園航空城即將動工，周邊原本熱鬧的市井煙火氣息，已隨著區段徵收、住戶搬離而逐顯寂寥，位於徵收區段內的大園區后厝國小，受到計畫影響，將於明年廢校，學校今年仍舊按照往例，舉辦畢業生單車環島與校際交流活動，只是此次恐是最後一屆，在校師生心情五味雜陳。
桃園航空城都市計畫總面積4564公頃，不但是台灣史上最大開發案，3148公頃區段徵收規模也創下紀錄，其中，大園區竹圍里因列入第三跑道預定地，即將消失為歷史名詞，除了台4線上緊鄰菓林里的6戶，所有居民都須搬遷，如今的竹圍里宛如空城，只剩超商、摩托車行等撐到最後。
疫情蔓延全球2年多，全世界各地機場從人聲鼎沸的熱絡到沉寂停滯，但相關工程建設並未停下腳步，積極改善硬體建設、優化旅客通關流程，讓機場飽和量更為提升。桃園機場與鄰近的亞洲機場南韓仁川、香港赤鱲角、新加坡樟宜機場相比，雖已陸續提升清消防疫、無接觸等相關服務，但大型工程包含T3新航廈、跑道的建設仍須加快腳步，才能做好準備迎接2023、2024的國際移動人流。
高鐵延伸宜蘭，去年底站址拍板後進入環評階段，交通部長王國材挑明環評確定才能定案，雖未定案，高鐵特定區農地漲翻天，這場土地爭奪戰，看來漲勢未歇，都漲到一坪13萬了，還能進場嗎？地主還要惜售嗎？專家指出，有些人是看到桃園青埔價格多少，推算宜蘭價格應該會是多少，可是桃園和宜蘭還是不太一樣，宜蘭高鐵特定區的天花板應會落在這個數。...
台灣出現針對區段徵收籲請法院聲請釋憲的案例，立法院也有黨團提案廢除區段徵收，近2年也出現台灣史上唯二判人民一審勝訴的市地重畫案。法界人士表示，台灣土地正義思考確實出現承續脈絡，雖然很難一次到位，但可望慢慢進步。...
台灣土地法令區段徵收全球獨有，造成政府可強徵民地進行無關公共的開發建設。近來桃園航空城區段徵收案律師向台北高等行政法院遞狀，籲請法院針對區段徵收制度聲請釋憲，時代力量黨團提案廢除區段徵收，區段徵收法令問題再次引起注目。...
指揮中心即將宣布7月12日是否微解封，內政部和桃園市政府卻宣布明天（7日）要舉行桃園航空城其他搬遷地區地上物徵收線上審議。在地民眾與民間團體指該案3350戶受影響家庭多半老弱，沒視訊器材，若依建議至指定地點看直播又造成群聚，根本是利用疫情和數位落差阻擋民眾陳情，企圖強渡關山。
教育槓桿失衡，部分明星學校總量管制仍擠破頭，部分人口流失區學校屢祭奇招還搶不到學生。不過有趣的是，雖然有很多小校新生人數僅剩個位數，但多數縣市為維護學生受教權與保留歷，不到最後不會輕易考慮廢校。唯獨桃園市因航空城開發徵收土地，恐有5所國小被迫走入歷史。
桃園航空城徵收戶，去年在即將失去家園和背債重建的焦慮中度過。面對桃園市政府今年4月就要公告第一批優先搬遷區，不少居民怨聲載道，指地方上物複估進度緩慢，且漏估、錯估問題多。有市議員警告，除了之前傳出有老農自殺，現在區內很多老人家因為壓力憂鬱罹病，有意爭取總統大位的桃園市長鄭文燦，至少要做讓迫遷戶不背債重建家園。
鴻海創辦人郭台銘未忘情政治？許久未曾公開露面的郭台銘今天應邀出席「2020桃園航空城論壇」演說，不僅大讚桃園市長鄭文燦是好官，還重提去年他參加國民黨總統初選時提出的「0到6歲國家養」政策；由於郭台銘在初選失利後即與國民黨漸行漸遠，第一次公開演講就與民進黨下屆總統熱門人選鄭文燦同框，格外引來關注。
面積近2600公頃、影響1.6萬人的「桃園航空城」第一期土地徵收，9日即將公告啟動。被徵收戶正串連要發動大規模街頭抗議，反對「賤價強徵財產，負債重建家園」。這樁馬政府任內啟動、蔡政府上台後力推的台灣史上最大區段徵收案，被形容是「劫貧濟富的迫遷案」，政府徵收民地做無本生意，重傷的卻是中低收入和安土重遷的老人等弱勢。
桃園市政府9日就要公告桃園航空城區段徵收計畫，這件台灣歷來最大的土地徵收案，有住戶爭取到原位置保留，但土地權值不夠，想保留原面積住宅，必須再花錢向政府買地。桃園市藍綠議員表示，民眾最大的疑慮和恐懼，是土地和地上物價格都還沒出來，條件都不明確，就要強徵人民土地。
桃園航空城開發案又發生老農不願土地被徵收抑鬱自殺身亡悲劇。桃園市長鄭文燦2日到大園舉行航空城閉門座談會，蘆竹里里長蔡清雲在會中揭露里民輕生的不幸；並透露里內還有1名50多歲的陳姓里民，因為還在付房貸的房地將被徵收情緒不穩、抑鬱生病，揚言市府如果強制徵地拆屋，他打算死給政府看，希望市府一定要做好居民安置，避免憾事再發生。
台灣土地徵收爭議不斷，但在苗栗大埔、南鐵東移等強徵強拆事件引起全國關注之後，政府並沒有把違法伸向民眾土地私產的手收回來，規模更大的桃園航空城、桃園捷運綠線等大型區段徵收案，仍在反徵收居民的抗議下，蠻橫的持續進行。
桃園航空城第一期土地徵收將公告，不少反徵收戶決定透過律師團，向行政院提起訴願保護身家財產。學者、律師齊聲挺反徵收戶，認為超額浮濫徵收既違法也違憲。
家住桃園埔心里的老農陳正宗，8年前開始為了自家房屋土地不被桃園航空城計畫徵收，跟著反迫遷團體到處陳情抗議。他形容為了保護自家房產土地，有如「8年抗戰」，但至今還沒成功。談到40坪兩層樓的獨棟透天厝，市府估價只值272萬元，他語帶哽咽說：「我滿腹心酸、滿眼目屎無處流」、「這麼老了叫我搬到別的地方貸款買新厝，我會嘸命。」
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