中國大陸新式重型武裝直升機亮相，這款新型攻擊直升機最大起飛重量可達10噸，可裝載更多武器，具防彈功能。中國大陸軍事專家稱，它幾乎和美製AH-64D/E（阿帕契）攻擊直升機一樣，解放軍將在3年內開始裝備，目標直指台海與南海。不過，也有部分專家認為，在如今的作戰狀況下，研發新式重型武裝直升機的作用恐怕已經過時。...
全世界實施君主立憲制的43個國家中，這個國家的國王不採世襲，而是輪流擔任。現任國王是混血兒，還是王儲時殺過人；生意做很大，身家超過台幣千億，還積欠交通罰單。隆重介紹：馬來西亞新任國家元首蘇丹—依布拉欣。 「各位在國會殿堂有222席，國會外面則有3000萬民眾。我跟你們不是同一邊的，我是跟人民站在一起的。」
1980年前後，海軍替陽字號驅逐艦進行武進一號、二號改良，替13艘老船裝上反艦飛彈與防空飛彈，以整合式戰系提高接戰反應速度。陽字號當中性能最佳的基齡FRAM I型艦，大多數未經歷改良。這是因為海軍要將條件最好，最值得改造的船留下，為她們進行終極版的最大改良。歷經十年發展推出的武進三號改良計畫，甚至如今仍有部分改良項目，在後續的艦艇服役。 整個計畫實施好整以暇，沒有頭痛醫頭，腳痛醫腳的窘境。 這些成就有時代因素，政府支出較多的社福經費，在1970年代與1980年代比例還很低，當初國防開支占中央政府總預算比重遠高於今日，軍方進行各項計畫的銀彈不缺。歷任海軍總司令，包括宋長志、鄒堅、劉和謙、葉昌桐，每人在位至少四年，人事穩定帶來政策穩定。
開放山林山難頻傳，因屬地主義，花蓮縣消防人員常要繞過半個台灣，遠赴南投縣救援，其他地區的救援行動也有相同問題，但面對各類突發救援，相較於消防局橫向聯繫僵化，義消只要打通電話或在群組喊個聲，就能找人幫忙搜救，非常靈活。儘管大多是退休人士，不過救難經驗老道，一通電話、一個請求訊息，這群救難「義勇軍」，隨時能支援出動。
11月底，高檢署起訴7名現役軍士官，檢方指出，中共運用陸軍退役軍官陳裕炘、謝秉成等人，誘惑現役官兵。包括要求CH-47直升機飛行員謝孟書中校，利用共軍航艦通過台海時叛逃著艦；以及花防部作戰官何信儒少校，利用主官交接點交文件機會，偷拍多項機密計畫。國防部長邱國正在立院答詢時，證實會調整洩露的計畫，但改變的幅度有限。 究竟這次接觸我方現役與退伍軍官的中共特工，可能來自哪一個部門？聯合報數位版為讀者解析中共情報部門的組成結構。...
11月29日，一架隸屬美國空軍的CV-22B魚鷹（Osprey）傾斜旋翼機，在日本九州南方的屋久島海域失事墜海，機上6人罹難。這是魚鷹自開發以來第16次失事，前後共帶走62條人命。美國空軍，海軍，陸戰隊，以及日本陸上自衛隊，都已宣布全面停飛麾下的魚鷹。 作為全球唯一服役的傾斜旋翼機，魚鷹的安全性質疑始終如影隨形，究竟是什麼原因造成魚鷹頻頻失事？近日調查顯示，失事並非飛行員犯錯，而可能出自機械設計缺陷...
1961年11月30日，國軍「光武」演習歷時10天，在30日進行最後一場空軍戰鬥機演練。時任總統蔣中正對三軍將士無論在火力、速度和型式方面都有日新月異的進步甚表滿意。 30日上午，蔣總統與夫人蔣宋美齡前往空軍基地進行年度校閱，在空軍50分鐘的戰技演練結束後致詞表示，空軍的戰力無論訓練、裝備和精神，都較前增加了三分之一，他希望陸、海、空三軍將士，繼續發揚國民革命軍精神，在反攻復國的進程中，以一當百。...
1960年10月間，西德高空技術團在台北市圓山兒童樂園演出，10月14日開演前一天下午３時，技術團為了宣傳，派出一名團員由直升機吊掛，在台北市上空飛行，同時在空中表演鞦韆翻筋斗，這種空中驚險的技術表演，當時在台灣尚屬首次出現，也市民可以免費一飽眼福。
1962年10月9日為慶祝國慶，陸海空軍及海軍陸戰隊健兒在台北市中興大橋附近進行特技表演的預演，吸引大批民眾河岸周邊與橋上參觀。陸軍空降部隊先在中興大橋附近沙洲，由4架飛機載運40多名空降健兒表演驚險絕技，全程約30分鐘。接下來，還有海軍、空軍也輪番上陣。...
1955年9月24日，美國駐台軍事機構為加強海上與台北之聯繫，在台北市區內建築了一個小型直升機場，這也是台北市區內的第一個直升機場，將提供美國軍事人員來往於海陸，以節省他們乘軍艦到達基隆轉台北時旅途的時間。這個小型直昇飛機場建在愛國西路與南昌街（現今總統官邸周邊）連接處之右邊空場上，占地約400餘坪，並建了一棟小房作為管理室，小型飛機場面積雖然很小，但可容兩架小型直昇飛機之降落，四周圍以白色欄杆，場中裝置兩具加油機。
美國總統拜登頒贈榮譽勳章給退役陸航飛行員泰勒上尉，表彰他55年前在越南戰場，冒險駕駛AH-1攻擊直升機降落越共包圍圈，讓4名受困友軍攀坐機身脫困。 飛行員眼見戰友落難，基於同袍之情，當然不願見死不救。但若座機沒有多餘座位載人，該怎麼辦？在美軍歷史上，泰勒並非第一個遭遇這種道德困境的人，之前也曾有多位飛行員甘願冒險，降落地面搭救戰友。如此勇敢到近乎魯莽的舉動，最後是否都成功？
華府時間9月5日，81歲的陸軍退役飛官泰勒上尉（Captain Larry L. Taylor）獲頒美軍最高榮譽的榮譽勳章。55年前在越南，泰勒駕駛AH-1攻擊直升機，冒著槍林彈雨降落，讓4名被困戰友攀爬在飛機上，幫助他們逃出生天。美國總統拜登盛讚泰勒是拒絕放棄的人，挽救4條人命，改寫4個家庭的命運，是勇氣的具體象徵。泰勒表示，他只是盡職責，倘若那時就這樣飛走，他們一定很不高興。 泰勒的故事，讓人想起韓戰電影《決戰38度線》（Devotion）描述，海軍F4U飛官賀德納中尉（Thomas Hudner Jr.）迫降敵後，搶救隊友布朗少尉（Jessie Brown），同樣獲頒榮譽勳章。如此行為勇氣十足，戰機沒有多餘座位，想要搭救戰友出險，真的有可行？在美軍過往歷史裡，有沒有類似的例子？
旭海軍艦的前身是美國海軍彭沙科拉號，1971年在美軍服役，2000年來台展開第二春，不能算新船，但直到國造玉山軍艦今年成軍前，她都是海軍最年輕的兩棲艦隻，充分顯示國軍登陸艦隊船齡嚴重老化的問題。 旭海艦與玉山艦，兩者均採船身後段為塢艙，可藉著吸排水，讓登陸艇進出船塢的設計。進一步相較，彼此有什麼異同？各有哪些長處與缺點，反映出哪些不同的設計哲學？
站在左營軍港碼頭放眼望去，很難不被舷號LSD-193的「旭海」號登陸艦所吸引。滿載排水量13700噸的她，至今仍是中華民國海軍有史以來最大的兩棲艦艇，即使角色類似的國造玉山艦（LPD-1401）成軍服役，但在噸位與載運能力上，仍然不是「老大姊」對手。 旭海艦於2000年返國服役，歷經多次兩棲登陸演習，也是外島運補主力。南沙太平島興建碼頭，她更是重要的無名英雄。然而和多數非主戰艦艇一樣，旭海艦向來不是軍方秀出來展示的重點，在成軍典禮後，就不曾有外界媒體登艦報導。聯合報此次與海軍艦指部合作，深入這艘巨艦的心臟地帶，並展現她為執行兩棲任務，自行下沉與浮揚的絕活。
美國軍方認為V-22「魚鷹」（Osprey）的航程、飛行速度和運載量，優於傳統直升機，因此即使2007年起服役，已發生十幾起事故，造成54人死亡，美軍仍然愛用。這是因為兵力的投射是攻勢作戰的核心，美軍希望用最大速度，進行最大兵力的投射，形成局部優勢，才有機會打贏。 「魚鷹」好壞參半，且如今的主要關注點是安全。2020年，美國軍用航空安全委員會一份報告顯示，造成美軍魚鷹機空難的主要原因，不難理解…
玉山氣象站80歲了！中央氣象局前局長鄭明典8月17日在臉書貼出玉山氣象站全員到齊的「歷史鏡頭」。鄭明典說，因為輪班的關係，玉山氣象站觀測員很少全員到齊，今天齊聚是因為玉山氣象站觀測員謝新添即將屆齡退休，「今天（17日）將是他最後一次『徒步下班』，有幾位同事和朋友特地要陪他走下山！」 聯合報數位版6月曾直擊玉山氣象站，獨家「開箱」玉山站的人與事，遇上鋒面來襲，親身體驗高山觀測員的艱辛，也介紹山友口中的「添哥」、有「玉山國寶」之稱的謝新添在高冷寂寞的玉山站工作快30年的日常…
如果國軍能把一套作戰指揮系統「電玩化」，那是什麼模樣？陸軍委託中科院研究，透過部署在戰車、甲車、砲車、各式攻擊直升機、特攻隊伍等各項執行戰鬥任務載具上的藍芽系統、寬頻無線電，聯結到機動部隊管制系統，讓載具上的通話，甚至是油量，都能像電玩般顯示在指揮所戰術電腦、手機系統。 這篇文章告訴你目前的進度，以及為什麼要如此改變，當然，系統是否切合戰備需求，也是我們的疑問…
你曾幻想過成為007系列電影中的超強特務詹姆士龐德（James Bond）嗎？豪華旅行社推出「體驗007」套裝行程，遊客可以乘坐經典復刻跑車遊覽倫敦、搭乘快艇在泰晤士河奔馳，或搭乘直升機飽覽阿爾卑斯山。但如此身歷其境的旅程可要價不菲，5晚行程...
美國軍火大廠L3-哈里斯（L3 Harris）贏得美國國防部4000萬美元合約，提供烏克蘭14套「吸血鬼」（Vampire）無人機反制系統。這套只要單人即可操作的輕便系統，可裝在皮卡之類的民用車輛上，預計今年底之前交貨。 不管是俄烏戰爭，或是去年8月中共環台軍演後，大陸空拍機連續到小金門騷擾守軍，顯示不管是正式戰爭或灰色衝突，無人機都大有可為。如何反制無人機威脅，當然也成為顯學。問題是該如何反制？在反無人機領域中，有那些必須顧及的竅門？
澳洲平均每年出口約100萬頭活牛，其中大部分是供應印尼2.75億穆斯林人口的特殊需求。那些牛從澳洲牧場到印尼人的餐桌，形成一條規模龐大的供應鏈，展現令人嘆為觀止的全球化，同時藏著許多不為人知的細節，例如，肉品出口為何非得活牛不可？飄洋過海的牛是否會在運送途中變瘦？
