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黃、紅牌重機能否行駛國道、蘇花改、南迴改以及長隧道一事爭議已久，其他用路人對於要不要開放，也有激烈的討論。圖／聯合報系資料照片 議會

蘇花改若開放一般機車行駛 你贊成嗎？

交通部年底前要遇到一個難題，就是之前承諾要在年底開放黃、紅牌重機行駛台76線八卦山隧道，究竟要不要如期開放，另外交通部也在評估明年中時開放大型重機行駛蘇花改，這項政策牽動著不少重機族群的心，其他用路...

圖為台灣機車路權促進會，7月1日包圍公路總局抗議。記者曾原信／攝影 生活

上繳罰單還是性命？從機車族「蘇花改起義」看他們為何憤怒

蘇花改、南迴改通車後，因為不開放機車行駛，引發機車族抗議。南迴改上月30日首度開放大型重機（250CC以上）通行長隧道，蘇花改未在開放之列。日前數百重機騎士不滿包圍公路總局，協商後同意明年6月試辦大...

蘇花改6月20日提速為70公里，同時首創省道先例，設最低速限50公里，這樣端午連假就不塞了嗎？公路總局四區工程處說，這個問題就像在問雪隧連假會塞嗎一樣。圖／宜蘭縣警局提供 生活

蘇花改迎戰端午車潮 速限改70、設最低時速有用嗎

端午連假是解封後的第一個連假，許多民眾都想出去透透氣，蘇花改車流很可能再刷新紀錄，交通單位剉咧等，除了提高速限到70公里，也首創省道先例設最低速限50公里。此外，也建議用路人「逆車流玩」，提前一天到...

光害是都市問題之一，對鳥類、自然環境都有影響。圖／聯合報系資料照片 生活

【光害毀生態5】動植物用生命說太亮…生態光害立法兩難

光害無所不在，大型橋梁、道路透過改善燈具，可創造對自然友善的燈光設計。剛落樁的淡江大橋、已完工通車的蘇花改，都把減少光害納入工程設計。但從中央到地方都還看不到正視生態光害的法令規範或評估機制，環境團...

區間測速近年在全台遍地開花，但各地頻傳標準不一。圖為南迴公路舊省道（台9戊線）森永至壽卡路段區間測速。圖／聯合報系資料照片 焦點

【測速照妖鏡1】區間測速安全「神主牌」 被烏龍罰單打出官僚真面目

全台目前有18個路段實施區間測速，這項過去被視為「超速剋星」的科技執法系統，因3月2日剛啟用的台61線彰化「洋厝到伸港」路段出包，警方開出3627張烏龍罰單全數作廢，引發爭議。這場有如「人民守荷包」...

蘇花改限速60公里被罵翻，可望在端午節前提速到70公里，但區間測速如影隨行，屆時大家不敢開快，提速恐怕白提了。圖／聯合報系資料照片 焦點

【區間測速爭議2】挨批搶錢、濫用 恐抵銷蘇花改「加速」美意

全台各縣市前仆後繼設置區間測速，不到兩年全台遍地開花，卻也衍生出不少問題。除了日前的烏龍罰單引發民怨，以年初開通的蘇花改為例，雖然預計在端午節將限速從60公里提高到70公里，但區間測速也同步啟用，屆...

宜蘭蘇澳鎮南方澳海產街，假日人潮已大不如以往。記者吳淑君／攝影 生活

【蘇花改效應2】成也交通、敗也交通 蘇澳會再歷史迴圈嗎

位於蘇花公路、台鐵北迴線起點，國道5號終點的蘇澳鎮，歷經多次交通大改變，這個小鎮從不夜城到繁華落盡、再崛起，如今又面臨蕭條，起起落落，短短40年興衰充滿戲劇性，可說「成也交通、敗也交通。」每況愈下 ...

蘇花改今年1月6日全線開通。記者吳淑君／攝影 生活

【蘇花改效應1】淪過境之地又遇疫情 宜蘭觀光看不到未來

新冠肺炎疫情煞不住，宜蘭縣政府6日宣布，邁入第21年的宜蘭旗艦活動綠色博覽會停辦，當晚礁溪冠翔世紀溫泉會館，也宣布歇業半年整休，更令當地人震驚。全台餐旅業因疫情急凍，宜蘭還有蘇花改通車雙重打擊。宜蘭...

蘇花改車牌辨識系統去年7月上路，到今年1月底偵測到700輛車牌被註銷的「幽靈車」，其中299輛被警方攔下，當場拔牌。 圖／宜蘭監理站提供 生活

蘇花改有黑科技？ 專盯15萬輛幽靈車 上路就補稅

全台有15萬輛汽車被註銷車牌，至今下落不明。宜蘭監理站與縣警局聯手，率全國之先在蘇花改沿線架設3處車牌辨識系統，15萬筆「幽靈車」的資料全部建檔輸入，這些車輛只要行駛蘇花改，統統躲不掉。第一批欠繳牌...