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黃、紅牌重機能否行駛國道、蘇花改、南迴改以及長隧道一事爭議已久,其他用路人對於要不要開放,也有激烈的討論。圖/聯合報系資料照片 議會

蘇花改若開放一般機車行駛 你贊成嗎?

交通部年底前要遇到一個難題,就是之前承諾要在年底開放黃、紅牌重機行駛台76線八卦山隧道,究竟要不要如期開放,另外交通部也在評估明年中時開放大型重機行駛蘇花改,這項政策牽動著不少重機族群的心,其他用路...

圖為台灣機車路權促進會,7月1日包圍公路總局抗議。記者曾原信/攝影 生活

上繳罰單還是性命?從機車族「蘇花改起義」看他們為何憤怒

蘇花改、南迴改通車後,因為不開放機車行駛,引發機車族抗議。南迴改上月30日首度開放大型重機(250CC以上)通行長隧道,蘇花改未在開放之列。日前數百重機騎士不滿包圍公路總局,協商後同意明年6月試辦大...

蘇花改6月20日提速為70公里,同時首創省道先例,設最低速限50公里,這樣端午連假就不塞了嗎?公路總局四區工程處說,這個問題就像在問雪隧連假會塞嗎一樣。圖/宜蘭縣警局提供 生活

蘇花改迎戰端午車潮 速限改70、設最低時速有用嗎

端午連假是解封後的第一個連假,許多民眾都想出去透透氣,蘇花改車流很可能再刷新紀錄,交通單位剉咧等,除了提高速限到70公里,也首創省道先例設最低速限50公里。此外,也建議用路人「逆車流玩」,提前一天到...

光害是都市問題之一,對鳥類、自然環境都有影響。圖/聯合報系資料照片 生活

【光害毀生態5】動植物用生命說太亮…生態光害立法兩難

光害無所不在,大型橋梁、道路透過改善燈具,可創造對自然友善的燈光設計。剛落樁的淡江大橋、已完工通車的蘇花改,都把減少光害納入工程設計。但從中央到地方都還看不到正視生態光害的法令規範或評估機制,環境團...

區間測速近年在全台遍地開花,但各地頻傳標準不一。圖為南迴公路舊省道(台9戊線)森永至壽卡路段區間測速。圖/聯合報系資料照片 焦點

【測速照妖鏡1】區間測速安全「神主牌」 被烏龍罰單打出官僚真面目

全台目前有18個路段實施區間測速,這項過去被視為「超速剋星」的科技執法系統,因3月2日剛啟用的台61線彰化「洋厝到伸港」路段出包,警方開出3627張烏龍罰單全數作廢,引發爭議。這場有如「人民守荷包」...

蘇花改限速60公里被罵翻,可望在端午節前提速到70公里,但區間測速如影隨行,屆時大家不敢開快,提速恐怕白提了。圖/聯合報系資料照片 焦點

【區間測速爭議2】挨批搶錢、濫用 恐抵銷蘇花改「加速」美意

全台各縣市前仆後繼設置區間測速,不到兩年全台遍地開花,卻也衍生出不少問題。除了日前的烏龍罰單引發民怨,以年初開通的蘇花改為例,雖然預計在端午節將限速從60公里提高到70公里,但區間測速也同步啟用,屆...

宜蘭蘇澳鎮南方澳海產街,假日人潮已大不如以往。記者吳淑君/攝影 生活

【蘇花改效應2】成也交通、敗也交通 蘇澳會再歷史迴圈嗎

位於蘇花公路、台鐵北迴線起點,國道5號終點的蘇澳鎮,歷經多次交通大改變,這個小鎮從不夜城到繁華落盡、再崛起,如今又面臨蕭條,起起落落,短短40年興衰充滿戲劇性,可說「成也交通、敗也交通。」每況愈下 ...

蘇花改今年1月6日全線開通。記者吳淑君/攝影 生活

【蘇花改效應1】淪過境之地又遇疫情 宜蘭觀光看不到未來

新冠肺炎疫情煞不住,宜蘭縣政府6日宣布,邁入第21年的宜蘭旗艦活動綠色博覽會停辦,當晚礁溪冠翔世紀溫泉會館,也宣布歇業半年整休,更令當地人震驚。全台餐旅業因疫情急凍,宜蘭還有蘇花改通車雙重打擊。宜蘭...

蘇花改車牌辨識系統去年7月上路,到今年1月底偵測到700輛車牌被註銷的「幽靈車」,其中299輛被警方攔下,當場拔牌。 圖/宜蘭監理站提供 生活

蘇花改有黑科技? 專盯15萬輛幽靈車 上路就補稅

全台有15萬輛汽車被註銷車牌,至今下落不明。宜蘭監理站與縣警局聯手,率全國之先在蘇花改沿線架設3處車牌辨識系統,15萬筆「幽靈車」的資料全部建檔輸入,這些車輛只要行駛蘇花改,統統躲不掉。第一批欠繳牌...