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細說幽靈機／發動機歷經改良「歹竹生好筍」 造就F-4成最暢銷噴射戰機

F-4幽靈機是超音速時代後，西方世界唯一產量超過5000架的戰鬥機，紀錄很難被超越。圖／美國空軍檔案照片
F-4幽靈機是超音速時代後，西方世界唯一產量超過5000架的戰鬥機，紀錄很難被超越。圖／美國空軍檔案照片
聯合報 ／ 記者程嘉文

韓國空軍服役多年的F-4幽靈（Phantom）戰機即將功成身退。韓國軍方安排四架幽靈機低空編隊，飛越全國各處曾經駐紮幽靈機的城市，表達對國民的敬意。現役主力F-15K與自製的KF-21更與老前輩編隊飛行，象徵薪火相傳。

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幽靈 戰機 海軍 空軍 韓國 軍武
程嘉文 記者

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為了紀念幽靈機除役，南韓空軍派出4架F-4E編隊飛行，漆上不同時代的塗裝，並且邀請國際級攝影師在空中拍照。圖／韓國空軍檔案照片

細說幽靈機／F-4戰機曾是越戰主力 幽靈對決米格戰績卻各說各話？

「細說幽靈機」系列曾提及F-4戰機是「五大三粗醜飛機」，且越戰期間，美軍損失528架幽靈機。幽靈機與北越米格機對決，雙方各自宣稱勝利，說法出入很大。 美方空軍統計，F-4擊落107.5架敵機，包括66架MiG-21，被擊落33架。美國海軍擊落43架米格，被擊落8架。越南方面宣稱MiG-17、MiG-19、MiG-21總共損失131架，約半數遭到幽靈的毒手；最常與美軍F-4爆發空戰的MiG-21，贏得103比54的勝利。

F-4C（右上）與F-104G，兩者外型大異其趣。圖／美國空軍檔案照片

細說幽靈機／五大三粗醜飛機 狂銷5000架有關鍵因素

本文首張照片拍攝於1979年，美國亞利桑那州上空，畫面右上方是F-4C幽靈式戰鬥機，左下方是F-104星式（Starfighter）戰鬥機。一般人乍看之下，必定認為流線銳利的F-104，比粗壯臃腫的F-4飛得更快，事實卻非如此：比F-104晚四年問世的F-4，打破了多項由F-104保持的速度與爬升紀錄。 這架看起來五大三粗，被飛行員戲稱為「鉛雪橇」的大傢伙，最後卻成為美國唯一突破5000架的超音速戰機，背後有其關鍵因素。

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