生活萬象

酸雨風暴/船舶改用0.1%低硫燃油仍沒共識 台灣恐成「環保避風港」?

航港局委託海大做硫含量0.1%以下油品可行性評估。學者指出,現在還在研究就太慢了,台灣很可能成為環保避風港。圖為基隆港。圖/聯合報系資料照片
航港局委託海大做硫含量0.1%以下油品可行性評估。學者指出,現在還在研究就太慢了,台灣很可能成為環保避風港。圖為基隆港。圖/聯合報系資料照片

來自船舶引擎燃燒排放的硫氧化物,在大氣中導致酸雨,對建築、農作物與水生物種構成危害,有致癌性,我國比國際海事組織(IMO)規定,提早一年實施船舶全面改用0.5%低硫燃油,鄰近國家走得更快,已採用0.1%超低硫燃油,航港局委託海大做硫含量0.1%以下油品可行評估。學者指出,現在還在研究就太慢了,台灣很可能成為環保避風港。...

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基隆港碼頭緊鄰市區,大型國際郵輪將在3月重返基隆港,民眾卻擔心郵輪帶來的黑煙也即將再現。圖/台灣港務公司提供

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