用戶中心
標線型人行道易遭違停占用 北市議員批成「市府提款機」？
許多縣市近年大量畫設標線型人行道，取代實體人行道，縮短施工時間與經費。但因缺乏實體阻隔，易遭違停占用，以去年為例，北市標線型人行道違規件數就有近5萬件，新北也有逾9千件，這還不包括未被檢舉的黑數，以及其他物品占用。部分縣市甚至可見成排違停車輛，彷彿當成停車場。
推薦閱讀
討論
規範
- 留言不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多
最多回覆
新到舊
舊到新