獨家幕後

台鐵公司化為何成府院禁忌? 知情人士:憂8月公投外開新戰場會雪上加霜

交通部長林佳龍(左)在民進黨立院黨團總召柯建銘陪同受訪表示,身為執政團隊一員,也是政務官,會努力做好接下來要做的事情,也會負起責任。記者黃義書/攝影
交通部長林佳龍(左)在民進黨立院黨團總召柯建銘陪同受訪表示,身為執政團隊一員,也是政務官,會努力做好接下來要做的事情,也會負起責任。記者黃義書/攝影

台鐵太魯閣出軌第六天,台鐵改革是否朝向公司化進入攻防。記者4月6日取得交通部推動台鐵公司化七大策略,交通部長林佳龍4月7日到立法院交通委員會備詢,也鬆口公司化是不得不面對的課題。不過據了解,行政院長蘇貞昌在事故後,怒批交通部「不要再講公司化」,關鍵除了公司化須擔起2千億債務、工會反彈難以安撫,政院現今戰場聚焦8月公投,一旦啟動公司化將開啟更嚴峻戰場,會讓府院的壓力倍增。

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