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【龍燦插旗2】黑函滿天飛 落選民代、黨工卡位 桃捷淪為肥貓窩?

桃捷通車至今,A1(台北車站)到A12(機場第一航廈站)行車時間仍差1分鐘才能達成合約要求,至今無法驗收。圖/聯合報系資料照片。 圖/桃園捷運公司提供
桃捷通車至今,A1(台北車站)到A12(機場第一航廈站)行車時間仍差1分鐘才能達成合約要求,至今無法驗收。圖/聯合報系資料照片。 圖/桃園捷運公司提供

蔡政府四年多前上任至今,民進黨人馬不僅大舉派駐各部會,黨工以機要身分「監軍」,公務員靠攏派系也能「搭直升機」迅速升官,更在地方政府公營事業盤據要職。桃園機場捷運公司近來黑函滿天飛,指不僅落選議員出任副總經理要職,還有人月領8、9萬元高薪,實際卻是市長辦公室主任,讓升遷無門的基層不服,或是乾脆看風向選邊站。

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據了解,交通部長林佳龍(右)最近原打算安插曾任台中市交通局長的王義川,擔任台鐵高鐵獨董,又遭行政院長蘇貞昌(左)否決。 圖/聯合報系資料照片

【龍燦插旗1】力抗龍團隊寄生交部 蘇貞昌再出手擋獨董

蔡英文總統連任,閣揆蘇貞昌續任,內閣人事僅小幅異動,留任的閣員也陸續布局人事,交通事業成為各方人馬插旗重點,相較有些局處直接安排黨工任機要職,交通部長林佳龍在中華郵政、台灣高鐵、台灣觀光協會及觀光局也陸續有「龍團隊」人馬進駐。

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