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台灣望遠鏡/拓寬道路無助解決塞車地獄?為何美愈來愈多城市拒絕這樣做

加州710州際公路,塞車是常事,長龍中的車輛怠速排放廢氣造成空汙,嚴重影響公路沿線的100多萬戶民眾。圖為2016年檔案照片。路透/ Alamy
加州710州際公路,塞車是常事,長龍中的車輛怠速排放廢氣造成空汙,嚴重影響公路沿線的100多萬戶民眾。圖為2016年檔案照片。路透/ Alamy

美國聯邦政府去年開始實施基礎建設法,各州在高速公路項目上,獲得五年3500億美元(約台幣10.8兆元)的經費。一些常年壅塞的地區加緊拓寬既有道路,部分城市卻在多年籌畫設計後,已決定或正準備放棄公路擴建計畫。為什麼?大都會區解決塞車問題是否出現新趨勢?

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26歲的碩士生施蘭茲(Max Schranz)離開老家後搬進的第一間租屋,讓許多年輕專業人士很羨慕。他住在明亮的五樓16坪兩房公寓,有挑高天花板,能俯瞰奧地利首都維也納,距離市中心車站僅10分鐘路程,走路就能到達電影院、劇院和酒吧。最讚的是,每月房租僅596歐元(約台幣2萬元),在其他歐洲主要城市,這種地段和坪數的房型租金要好幾倍。

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