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美國中情局成立西方公司與台灣展開情報合作，這樣的台美關係下，一出事，反而更顯得互信脆弱。檢討1953年東山島戰役失敗的主因，就在於國軍內部指揮協調紛亂，傘兵缺乏重兵器掩護，以致難以獨力支撐共軍援軍反撲，被迫提早撤退。 資深記者高凌雲從史料中分析，中情局、美軍太平洋司令部介入其中，讓整起軍事行動綁手綁腳。而類似這樣的反攻大陸作戰，細節決定勝敗，本系列文章將一一披露。
蔣中正日記即將出版1961年到1972年版，1967年台海「113空戰」的始末到底如何？誰是英雄？兩岸誰又是灌水宣傳？這場金門空戰回報的訊息，蔣中正記載在他的日記中，喟嘆有之、愁閃有之。 資深記者程嘉文爬梳兩岸不同史料後，告訴你誰的話可信，誰又是閃爍其詞。
被譽為全球最難降落的不丹帕羅機場，全不丹僅有50人能勝任，烏金德瑪（Ugyen Dema）是其中之一，更是不丹首位女性飛行員、正機師。她進入不丹皇家航空公司（Drukair）工作18年，她非常喜愛飛帕羅，因為降落這機場只能目視、手動，她自豪的說，這才是真的飛行、永遠不會沉悶。...
以色列情報機構「莫薩德」為了以色列的安全，把間諜這個角色演活了。莫薩德什麼都能偷，中情局弄不到蘇聯米格-21戰機的情報，莫薩德卻只花一年培訓飛行員成為情報員，就從伊拉克空軍手上偷到一架米格-21，成為西方第一個獲得米格-21戰機的國家。 資深記者高凌雲帶你回顧歷史上「莫薩德」的種種情報作為，在這4篇系列文中，有諸多情報界才知道的眉角。總歸一句，搞情報，就要真亦假時假亦真，例如1966年策動伊拉克飛行員叛逃那段情報戰。...
1967年6月5日，以色列對周邊阿拉伯國家發動閃電攻擊，6天內拿下西奈半島、耶路撒冷舊城、約旦河西岸、戈蘭高地，國土擴大了3倍。埃及、約旦、敘利亞空軍，多數在地面被炸毀，來得及起飛迎敵的飛機，又在空戰中被以色列打下56架，其中有46架，就是遭到幻象三式戰機的毒手。 六日戰爭震撼世界，幻象機表現讓各國驚艷，潛在訂單紛至沓來，連對手都想要弄一架來研究，看看性能到底多好。而事實上，還真的有2名蘇聯外交官曾經想偷幻象三戰鬥機。...
幻象系列戰機是無庸置疑的「法國之光」，台灣當年購入幻象2000，成為空軍戰機主力之一。 法國航空工業從戰後的廢墟站起，靠的是「幻象之父」達梭（Marcel Dassault）的慧眼，幻象優異性能帶來商機，使法國成為冷戰時期美蘇之外，第三號航空大國。 資深記者程嘉文將以系列文的方式，分成4篇，告訴你「法國之光」幻象戰機的前世今生。
1937年8月淞滬戰役爆發後，日本發動11次空襲，我空軍戰力遭日軍大量消耗，政府只好緊急向蘇聯求援。9月22日當日軍第三度空襲南京時，我方僅能出動12架戰機升空攔截，劉粹剛、袁葆康攻擊日軍艦上轟炸機，敵機冒黑煙後脫離。 9月25日，日軍第四度空襲南京，這天出動4次轟炸，我戰機已無力升空，日軍僅在雲層掩護中目視我方3架戰鬥機，雙方沒有交火，日軍一天4次轟炸南京，南京防空僅剩下地面猛烈砲火反擊。
前參謀總長陳燊齡之外的空軍上將，包括林文禮、李天羽，在軍事訓練或作戰時都有失事跳傘紀錄，李天羽甚至經歷2次T-33與1次F-104，合計3次事故，創全軍紀錄。 賴名湯、高華柱、顧崇廉、劉和謙、曹進平與黃佑民，這些名字都呼應「大難不死，必有後福」的俗諺。但天意終究難測，這篇文章同時告訴你，大難之後，另有一張令人遺憾的名單。
1938年2月23日，蘇聯飛行員曾與中華民國空軍人員一同勇敢飛越台灣海峽，攻擊日本海軍駐防的台北松山機場，反擊日本海軍濫炸中國城市。但是，這場空戰後來卻成了消失的空戰，空軍司令部官網至今沒有這段歷史。而一般人若想知道蘇聯飛行員援助抗日的過程，可以從副總統陳誠檔案當中提及的一篇報導一探究竟，只是某些細節已混淆。到底轟炸松山機場的真正理由為何？蘇聯飛行員又是如何提供協助？以下由聯合報記者高凌雲為你整理。...
八年抗日戰爭期間，締造八一四空戰勝利的靈魂人物，是空軍四大隊大隊長高志航，高志航殉國，是被日本海軍木更津航空隊轟炸炸死。最近空軍嘉義基地紀念，公開演奏日本海軍軍歌，認知錯亂，令人詫異。 空軍司令部出版的「中華民國的空軍」月刊，曾以空軍戰神稱呼高志航。空軍戰神高志航在1937年11月被日本海軍轟炸機炸死，2024年8月，同樣的空軍，卻在營區高調演奏日本發動侵略戰爭期間的海軍軍歌軍艦進行曲，引起許多批評。但國防部至今不認為在空軍四大隊駐防的基地，演奏日本海軍軍歌有何不妥之處。
直升機設計與研發的最大挑戰之一，在於安全性提升。研發直升機逃生降落傘的首要障礙是機身上方的旋翼，歷史上科學家在旋翼轉軸設計了炸藥裝置，逃生第一步是使用炸藥將旋翼炸飛，機身上方清空，才夠啟動降落傘。 但為什麼直升機降落傘逃生系統雖測試成功，卻不得美軍高層青睞？資深軍事記者程嘉文解讀軍事新聞網站「戰爭地帶」（The War Zone）最近文章，提供您另一種思考。
空中巴士宣稱，新推出的A321XLR具備4700浬（8700公里），長達11小時續航力，讓航空公司的航線變化更多元，可從紐約飛羅馬，倫敦飛到溫哥華或德里，顛覆單走道窄體客機只能飛短程的印象。 A321XLR問世，對航空市場帶來一定影響，甚至再次「補刀」波音，讓其最近發生墜機又傳出逃生門半空脫落意外的737MAX愈戰愈辛苦。...
1964年12月18日下午2時29分，空軍第六大隊第四中隊RF-10偵察機飛行員謝翔鶴自桃園基地起飛，半個小時後，謝翔鶴遭共軍攔截，共軍米格機攻擊時間短短60秒，卻改變了謝翔鶴一生命運。...
共軍行動隱密，經常讓我方空軍猜不透對方如何擊落我方軍機。RF-101飛行員謝翔鶴1964年遭擊落，共軍如何打下謝翔鶴，空軍始終搞不清楚。空軍35中隊（黑貓中隊）U-2機飛行員陳懷生遭共軍飛彈擊落後，空軍也無法確定失事原因，美國動用高科技還是無法斷定原因。
暑假好天氣，也是輕航機旅遊的旺季，輕航機算是最輕易入手翱翔天空快感的方式之一。不過多年來不少事故，天候、人為，甚至一些消費上的糾紛，也讓一些人對輕航機是望之卻步。這集部隊鍋邀請到飛行教官加菲來讓你了解夏季氣候對輕航機飛行的影響，甚至消費的細節，還有如何避免落入遊走灰色地帶的陷阱。
5月21日一架新加坡航空搭載131位乘客與12位組員，從倫敦飛返新加坡的SQ321航班，在航路上遭遇亂流導致2死30傷的事故，飛機也因此轉降泰國曼谷。從事後社群與媒體曝光的畫面，機艙內可說相當狼藉，這集部隊鍋邀請駕駛過同機型的機長陳建財，一起討論在航路上的亂流是否可偵測？飛行員又該怎麼趨吉避凶？
載著伊朗總統萊希、外交部長艾密拉多拉安及其他政要和隨行人員的一架美製貝爾（Bell）212型直升機，5月19日墜毀在距離亞塞拜然邊境20公里的伊朗西北部山區。初步調查顯示這應是單純意外，但有人質疑，為何伊朗總統這樣的重要人物，要搭乘一架已有50年機齡的老舊美國直升機？
新加坡航空一架從英國首都倫敦飛往新加坡的編號SQ321航班客機21日下午飛至緬甸上空時，遭遇嚴重亂流，造成一名73歲的英國男子基欽（Geoff Kitchen）死亡、至少70人受傷。英國廣播公司（BBC）報導，這種強度的亂流很少見，但近期研究顯示氣候變遷可能增加亂流風險。
美國空軍部部長肯達爾（Frank Kendall）今（2024）年5月親身體驗戰機透過AI操縱的飛行能力後，他表示，幾十年來人們想像戰機自主空中戰鬥的可能，現實中，這始終是個遙遠的夢想，但是2023年，X-62A測試機跨過了戰鬥飛行當中最重要的障礙。
沈宗李所屬的黑貓中隊駕U-2C偵察大陸時，同僚曾經5次遭防空飛彈擊落，另有6人失事殉職。他出了18次任務，曾在7萬呎高空，從駕駛艙與米格21的共軍駕駛蔣德秋短暫互望。多年後，兩人首度看到摘下頭盔後的對方，相互贈送座機模型，蔣德秋尊稱沈宗李為大哥。 這位曾駕駛U2偵察機出過18次大陸偵照任務的沈宗李，今年4月18日，在加拿大溫哥華走完精彩一生。
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