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1959年9月14日，專以淡水河、基隆河一帶開辦遊艇業務的金龍輪船公司，當日上午10時半在台北市中山橋畔的該公司臨時碼頭開航，由時任台北市政府主任秘書侯暢主持剪綵，台北市警察局長潘敦義擲瓶，董事長胡添登及總經理李蘭華招待各界人士乘坐遊艇瀏覽沿河風光一周。
新北八里位於淡水河左岸，也是知名觀光地區，9年前發生八仙樂園塵爆後，地方遊客數量銳減，即便新北觀光人潮超過200萬人次，但人進不來八里，對在地影響大。如今亞果遊艇將進駐台北港區，將打造國際級遊艇碼頭，不只提供休閒娛樂，還能提供維修、教學功能，地方期待這是繼在地經營超過30載的八仙樂園後，另一個未來觀光新星，為地方經濟注入活水。
英國科技大亨林奇搭乘的豪華遊艇「貝氏號」8月15日在義大利海岸沉沒，造成林奇和他女兒共7人喪命，「水龍捲」疑為造成沈船的原因。專家表示，在歐洲，龍捲風和水龍捲其實很常見，但威脅卻被低估。而且很多人不知道，水龍捲像颱風一樣，會從海上登陸，恐造成生命財產損失。
對於有「英國比爾蓋茲」稱號的科技大亨大衛．林奇來說，有什麼方式比得上呼朋引伴搭乘私人豪華遊艇度假紓壓，更適合慶祝自己逃過25年的牢獄之災？直到造價12.5億台幣的「貝氏號」（Bayesian），19日在義大利西西里島外海疑似遇上水龍捲，56公尺長、船桅75公尺高、476噸重的龐然大物，才60秒就從水面消失，靜靜躺在48公尺深的海底。艇上22名乘客有15人獲救，7人罹難，包括林奇及他18歲的女兒漢娜。
隨著全美越來越多廚師轉行做私人廚師，且越來越多私人廚師上網分享這個職業的點滴，網上迎來了嶄新的美食名人時代。如今許多私人廚師一邊置身餐飲外燴事業，一邊當網紅，收入豐厚，又有創作的自由，但那些熱門影音未必展現這工作孤單的一面。 紐約時報報導，美國餐館廚師過去一向看不起到府服務的私人廚師，少數受雇於富豪的私人廚師則多半簽了保密協議，不對外透露行業細節。但新冠疫情以來，越來越多富豪聘請私人廚師，最近幾個月，部分私人廚師在社群媒體TikTok及IG，貼出他們的工作紀錄，讓人一窺這一行概況。搭私人飛機、遊艇，住豪宅免費客房，收入豐厚、自由創作，都是他們的生活寫照。至於辛酸？也許讓人意想不到。
1990年8月，一艘限載42人的日月潭遊艇「興業號」擠上了90人，夜航時嚴重超載，又遭一陣怪風強襲而翻船，57人罹難，是台灣史上最嚴重的湖泊船難。而被打撈上岸的出事遊艇因是物證，不得銷毀，只能暫放潭區周邊，未料殘骸卻像是被詛咒一般，搬到哪，當地就怪事頻傳，有人曾在夜半聽到拍窗呼救聲，靈異傳聞不斷，「幽靈船」稱號不脛而走，直到2007年的那一把火，一切才歸於平靜。
喜歡一望無際藍藍大海、吹海風、聽浪濤的朋友，快看過來，交通部航港局就推出海上運輸與海洋觀光新品牌「TAIWAN Hi」，串聯航、港、船、遊四大面向，讓海運也能成為旅遊娛樂的一環，預計今年9月首航的澎湖輪，提供不同等級臥鋪、親子間、遊戲間、咖啡廳、娛樂室等多功能空間，一改民眾搭船印象，國旅玩離島有新體驗。
澎湖花火節落幕，緊接著台北大稻埕的煙火秀也要登場了。今年以帶狀方式呈現，「大稻埕夏日節」從7月起持續到8月20日，總共舉辦「7+1場精彩煙火秀」，不想擠在岸邊看煙火，只要規畫得宜，就能乘著小船，以150元的便宜價格在淡水河上，悠閒地欣賞煙火，河上的視角更震撼、也更浪漫。
1959年5月31日上午11時15分，菲律賓水上展覽團遊艇「拉布拉布」號駛抵基隆港，停泊在第二號碼頭，作為期3天訪問。這是菲律賓第一次用一艘遊艇巡迴東南亞各國，介紹菲國的現況及工商業情況，旨在促進菲國與這些國家間的友好與貿易關係。...
2022年9月的北溪天然氣管道爆炸案，最終報告至今尚未出爐。現在調查指向6名神秘客，9月初在德國租了一艘娛樂用小遊艇，看似要暢遊波羅的海，卻玩不到兩周就退租，從此人間蒸發。調查指這些人中包括烏克蘭人，可能不代表國家行事，讓案情更加撲朔迷離。
想帶孩子一次玩遍海陸空，在高雄一點也不難，就算小資族也能輕易達陣，全部景點都打卡。海陸空全包式大滿貫玩法，串聯高鐵／台鐵、公車、遊艇等等，三五好友、姊妹閨密一起相揪出遊，看超帥又有故事的戰鬥機，再到鐵道園區散步、吹風，也能乘著遊船聽海看浪，從水面欣賞大港風光。兔年春節就來規畫一場知性有趣、豐富多元又不會走馬看花的海陸空交通之旅吧。
台灣四面環海，但國人對海洋遊憩觀光卻相當陌生，從以娛樂為用途的遊艇產業發展就可窺知，台灣不僅登記遊艇數僅1000餘艘，目前已取得遊艇駕照的2萬多名船長很多根本「考到照就沒出過海」。政院想要發展「向海致敬」政策，鼓勵國人親近海洋，光遊艇觀光休憩產業這塊的發展，還得從泊位建置、人才培育、會員凝聚等，多方著力才有可能成功。
四面環海的台灣，在疫情這2年邊境封鎖的狀況下，國旅玩法樣態越來越多，以水上遊憩活動來說，不僅有國際郵輪跳島、環島外，也有不少民眾選擇更尊榮、更具私密性的遊艇。但由於海岸資源長期偏向商港、工業與漁業使用，導致台灣無法更彈性多元地包裝遊艇遊憩產品，民眾若有機會搭遊艇出海觀光，得小心不要觸犯法規。
荷蘭第二大城鹿特丹今年2月打算暫時拆除一座重要橋梁，讓亞馬遜創辦人貝佐斯訂購的豪華遊艇能開向大海，消息一出引發當地民眾強烈憤怒，最終拆橋計畫告吹。美媒直指當地民眾如此生氣，主要因為貝佐斯冒犯了荷蘭人的價值觀。
1955年6月24日，夏日遊憩勝地的新店碧潭，一所全新的「碧潭樂園」開幕，園址在潭畔竹林中，普設茶座，新闢游泳場，建有高低2座跳台，置有遊艇、浴衣及各種娛樂器具。該園發售的納涼券每券10元，可享受遊艇，茶水及台北新店往返乘坐遊覽車等權利。碧潭樂園為台北聯合遊覽汽車公司創辦，開幕典禮邀請芭蕾舞名家林翠華剪綵。
過去3年，蔡政府宣示開放山林、向海致敬，實際上走入山海卻是遍地亂象。上山，高山協作權益、原住民共管方式、山屋管理制度都還在半路；下海，從賞鯨船與遊艇糾紛、漁民與SUP玩家爭執，都能見識政府分工多頭馬車，缺乏主管機關的山海政策依舊一盤散沙。 台灣環山環海，但因長期戒嚴，管制人民靠近山海，身為百岳之島卻不鼓勵登山，各地方政府更訂定登山自治條例嚴加防備。對海，戒嚴以來長期實施的「海禁」政策，讓台灣人民很難親近、善用海洋資源，導致國人常揶揄台灣只有海產文化，沒有海洋文化。...
「這距離也太故意了吧！」全球新冠肺炎疫情，讓國人都被「鎖」在國內。去年開始，宜蘭龜山島旁牛奶海爆紅，旅客搶著搭上遊艇賞景，再繞到海底生態豐富，有「後花園」之稱的龜尾旁，下船划SUP（立式划槳）或潛水。只不過，同樣載客欣賞美景的，還有在這20多年的賞鯨船，每當船隻與海中的玩家距離靠近時，衝突總是一觸即發。
繼維珍集團創辦人布蘭森（Richard Branson）後，亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）也將在台灣時間今天（20日）晚上9時上太空，而「有錢人的快樂」除了探索太空外，外界也好奇，其他億萬富翁像是臉書執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）或推特執行長多爾西（Jack Dorsey）等人的「業餘嗜好」又是什麼？從冥想、玩遊艇、電動衝浪板再到深海潛航，或許讓你意想不到。
力主脫歐的英國首相強生在英國還沒有脫歐，他也還沒當上首相時，就說他想要搭乘全新的皇家遊艇「大不列顛號」（the Royal Yacht Britannia）到世界各國去簽雙邊貿易協定，彰顯擺脫歐盟的「全球化英國」。強生現在提出以2億英鎊（台幣77.5億元）打造一艘新的「大不列顛號」，但在首相府公布設計圖後，竟惡評如潮。...
造價3.86億元的高雄大港橋，是台灣首座旋轉開合橋，在高雄市長陳菊任內規畫設計，去年7月啟用以來，成為銜接棧庫群與駁二藝術特區的重要人行交通樞紐，每日下午3時和周五、六日晚上7時定時上演的大橋旋轉秀，是遊客到訪高雄必看的熱門觀光活動。橋旋轉歸旋轉，橋下未出現遊客期待的船舶通過景象，開橋以來，除了極少數公務船外，長達9個月沒有船隻通過，遭外界譏諷「是在轉心酸的嗎？」
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