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富邦人壽與荒野保護協會進行「河川廢棄物快篩調查」計畫，今年首度調查孕育雲嘉平原農業的重要灌溉河川北港溪流域，發現92萬2082公升垃圾，河岸段汙染程度為D級「髒亂」，海岸段汙染程度更達E級「超髒」。
位在新竹的新豐紅樹林生態保育區是北台灣唯一有水筆仔、海茄苳混生的紅樹林，也是台灣唯一建有觀賞步道的生態保護區。步道兩旁被綠意包圍，民眾走在其中仿若置身電影中的龍貓隧道，從空拍中更能感受其優美的環境。 新豐紅樹林生態保育區占地8.5公頃，其中的自然生態多樣，可看見招潮蟹、蝦、魚、貝類和海鳥等潮間帶生物，最理想的觀察時間在潮水最高後3小時，便可以看到潮間帶生物以及鷸鴴科鳥類覓食情形，生態資源十分豐富。
在2001年，日本京都工藝纖維大學小田耕平領導的研究團隊尋找能軟化塑膠瓶原料聚酯等合成纖維的細菌時，在垃圾場發現一種人們從未見過的細菌。他們在充滿塵土和廢棄物的溝渠中發現，一層細菌薄膜正愉快地啃食塑膠瓶、玩具和其他小裝飾品。細菌分解垃圾時，會利用塑膠中的碳獲取能量生長、移動並分裂產生更多渴望啃食塑膠的細菌。
淨零碳排正當紅，在國外，許多企業都積極認養森林，甚至藉由擴大森林、植樹的方式，取得碳權。一般來說，森林、樹木是所謂的「綠碳」，但除了綠碳，現在還有所謂的「藍碳」。什麼是「藍碳」？為什麼現在國外企業都在積極認養「藍碳」？
台南市四草綠色隧道有「台版亞馬遜河」稱號，是全台唯一的水上綠色河道。在廣大的台江內海遺址淤積浮覆地上，留下完整的河川生態，坐船筏悠遊其中，彷彿走進大自然的神秘教室。...
房市進入盤整期，但雙北房價依然高不可攀。不少首購族或年輕人想「逐捷運而居」，捷運末站宅成為購屋首選，打算時間換房價，同一條捷運線可能只差幾站，有的單坪價差可達30萬，也有特定區域房價在下修，買家必須更精打細算。多數雙北地區的高房價仍是一堵高牆，可遠觀而不可高攀，年輕人漂向北方，卻像「水母族」居無定所。
四草的綠色隧道百年前曾經是運送鹽、糖等民生物資的人工渠道，可通往今日七股、安平一帶。由於人工開鑿的水道較淺，只能通行竹筏，因而行駛竹筏的運河被稱為「竹筏港」。隨著竹筏港的沒落，水道也被遺忘了。少了人為的干預，水道兩側的紅樹林恣意的生長，樹幹、茂盛枝葉在水道上交織成綠色的天然隧道。紅樹林如傘遮天逐漸形成了綠蔭成林的「綠色隧道」，也成了招潮蟹、沙蟹、彈塗魚等水生物種的生長棲地，大白鷺、夜鷹、喜鵲等鳥類也在這裡棲息、繁衍。
近年淡水河漂流垃圾增加，堆積紅樹林，有民間團體自發性划獨木舟進入清理，但林管處認為缺乏審查和管理，恐二度傷害生態環境，且未經許可進入保留區最高可罰15萬元，逼得民團吶喊放寬認定。看來關於「淨川」的公私協力環保行動，國內還有一路段要走。
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