名車詐保案件近來不斷發生，常見BMW、賓士、保時捷甚至瑪莎拉蒂等高價名車款式，刑事局與台北地檢署最近處理兩起詐保案，得手金額都超過千萬，且分屬不同集團犯案，檢警懷疑有熟悉汽車保險的不肖業者，利用理賠漏洞獲取鉅額不法利益，甚至可能有產險公司內鬼裡應外合。目前檢警已與各大產險公司著手羅列「灰名單」，針對密集、可疑的車禍理賠進行過濾、清查。
「今年以來，我們的業務系統大地震！」和泰保經團隊主管謝玲蘭指出，雖然產險公司每年都會推出新商品、汰換舊產品，但防疫險之亂過後，今年產險公司「保費調整非常明顯」、「非常有感」、「調漲的整齊度非常高！」
台灣經歷「防疫險」之亂，如今生活看似恢復，民眾的保險實則得了「長新冠」，出現中長期且難以痊癒的後遺症。
淨零碳排不只是企業追求的永續目標，企業未來若不好好減少碳排，恐怕連投保都會遭拒保，或被全面拉高費率。產險業者近來陸續宣布，客戶若屬高汙染產業，而且沒有具體的減碳排改善計畫，極有可能都會成為保險公司未來小則拉高費率、大則拒保的對象。
星宇航空在成田機場因天候原因導致航班延誤，很多民眾因此關注相關保險理賠問題，對此，產險業者特別提醒，一般民眾誤以為承保了旅平險，諸如班機延誤這些都會得到理賠，但實際上旅平險主要以保障海外人身安全為主，其他包括班機延誤、行李延誤這類風險，則必須再附加旅遊不便險進行承保。
從今天開始，國人在大眾運輸工具上不用再戴口罩，三年多來的新冠肺炎疫情，至此已到了快要終結的轉折點。三年多來我們不斷聽到蔡政府「防疫成功」的宣傳，是否真的「成功」還有待日後檢驗，但國人還要一段時間，才能將防疫帳單的債還完。
許多民眾在規劃保險保障時，意外險是最基本的險種，不過產險公司、壽險公司都有銷售意外險，許多民眾可能只知道產險的意外險較便宜就買了，但不清楚兩者差異在哪？一般來說，產險公司的意外險「自動續保」，壽險的意外險則有「保證續保」，若未搞清楚兩者的差異，可能影響自身保障。
海外旅平險有望重磅回歸？原本除了安達產險外，其他業者的旅平險均把法定傳染病列為除外責任，也就是海外確診新冠肺炎不理賠，但近期台灣產險重回戰場，旗下旅平險也可理賠海外確診，兩家業者扮演領頭羊，未來疫情影響持續淡化，預計將吸引其他業者跟進。
春節假期邁入尾聲，國道北上車潮湧現，初四後北返、出遊兩種車流交雜，車流量增多也較容易引發交通事故、車子故障、拋錨等突發狀況，加上後續還有二二八假期，預計還有一波出遊潮。專家建議，用路人若有投保產險商品，可大幅降低意外衍生成本、增添行車保障。
疫情衝擊近3年後國境終於解封，今年堪稱全球旅遊復甦年，不少國人紛紛出國旅遊，為搶進旅遊商機，原本全數停賣的海外旅綜險（旅平險+不便險），今年9月起相繼重新上架，不過，市場上除了安達產險外，其他業者均把法定傳染病列為除外責任，已搶到機票想要出國的民眾，擔心若染疫旅平險卻無法理賠該怎麼辦？
近期秋颱襲來，泡水車爭議再次成為新聞焦點，但一般車險並未理賠，車主該如何強化保障？另外近年電動車銷售愈來愈多，購買電動車若要保車險，有哪些值得留意的地方呢？
金管會開放純網路保險公司（簡稱純網保）設立，10月31日將是業者最後申請截止日，但今年產險業面臨防疫險巨災理賠衝擊，多已無心力再申請申設純網保，反而讓外資集團有機會藉此進入國內產險市場，中信金與遠傳的強強結盟，則可望成為純網保中唯一的「中華隊」代表。
熱帶性低氣壓逼近，今晚變天，北北基宜恐再現較大累積雨量。由於日前尼莎颱風與東北季風共伴效應，北部降下致災性豪雨，雙北都傳出災情，為防災台北市政府將河堤水門關閉，導致士林百齡橋堤外停車場數十輛車泡水，泡水車主現在一聽到豪雨消息就心驚。 車子停在河堤外結果泡水，台北市長柯文哲事後說，「國民要對自己行為負責」，不移車要市府賠償不合理，此話一出引發熱議。事實上，民眾不一定只能無奈問天或自求多福，其實透過事前的保險規畫，把損失降到最低。
政府力拚淨零，預計2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車，屆時等於路上跑的都是電動車，不過，未來除了國內電力供應恐有疑慮，保險是否承保也是大問題。台灣電動汽車數量雖已達2萬輛，路上又以特斯拉（Tesla）數量最多，但特斯拉車體險目前損失賠款率仍偏高，且維修費動輒幾十萬、甚至上百萬，目前僅少數保險公司願意承擔特斯拉的車體險。...
美國劇烈升息衝擊，壽險業爆發淨值危機，尤其南山人壽淨值更是轉為負數；而產險公司則受到防疫保單拖累，至今理賠潮未降，整體產險業淨值已跌破千億，淨值風暴來襲，金管會祭出的兩招真能拆解引爆危機的引信？專家看法仍相對樂觀，例如有信評機構高層認為，淨值雖有危機，但保險公司不會馬上倒閉，「距離產險業最高峰、最黑暗的時刻已不遠」，預估明年獲利會好很多、後年恢復正常。
防疫保單理賠壓力倍增，各家產險公司近期紛紛趨嚴，近期包括國泰產險、中信產險、兆豐產險都公告，確診者須提出醫療行為證明文件，例如「公費抗病毒藥物」等，才可給付住院日額。不過，許多保戶看得「霧煞煞」，搞不清楚哪些才是公費抗病毒藥物？專家統整，所謂抗病毒藥物涵蓋7種藥物，而國人常見的清冠一號也須公費才可理賠。
今年可以說是保險業最黑暗的一年。壽險業因美國暴力升息爆發淨值危機，資產上兆的南山人壽淨值更是轉為負數，產險業因防疫險理賠衝擊財務，稅前淨利轉為負數、淨值更跌破千億元以下，「淨值」成為保險公司今年最頭痛的問題，國內保險公司正面臨「內憂外患」夾擊，淨值不足更引發民眾對保險公司信任危機，甚至擔憂給付不出理賠金、倒閉接管風險。
中秋節將近，你聽過「中秋賞月險」（賞月不便險）嗎？中秋節看不到月亮，就可以獲得理賠；或是「高溫險」，氣溫達到37度，且累計超過約定天數，就可以按日獲得理賠；另外還有針對少年兒童煙花爆竹意外的「鞭炮險」等，這些都是中國大陸或國外的網路保險商品。金管會也開始受理純網路保險公司申請，有意成立純網保公司的業者卻愈來愈少，為什麼？
政府防疫政策走向與病毒共存，使防疫險理賠案數大增， 造成多家產險公司因而增資。和泰車、裕隆兩大車廠旗下分別有和泰產險、新安東京產險，同樣受到防疫險拖累，上半年財報都不好看，但即使產險業務大虧，兩家汽車集團並未想過放棄產險業務，主要考量2大因素。
高雄城中城大樓去年10月發生46死大火慘劇，市府將原址進行區段徵收拆除，改建為公園，最近已展開發放補償費及救濟金事宜。城中城大火再次喚起老屋應投保火險的危機意識，金管會保險局統計，城中城大樓僅有9名屋主保了火險。業者說，就算老屋屋主有意願投保，一般40年老房，保額不高，因為風險高，就算想保，也可能遭保險公司拒保，只能為屋內動產投保。
