據統計，台灣每年超過400人因溺水死亡，新北市消防局統計去年一整年轄內水域救溺案件就高達52起。基層消防員面對這些人生無常、科學無法解釋的事，還得克服恐懼、心細地確保每具大體能完整無殘的拉救上岸，有消防員分享，搜尋溺水遺體中，最難以解釋的就是「丟西瓜」，命中率極高，但究竟是有無形的力量引導，或者是利用西瓜浮力來測擱淺處，就不得而知了...
六都之中誰最喜歡救人？答案是桃園，根據桃園消防局統計，桃園市的DACPR（派遣線上指導心肺復甦術）執行率2020年至2022年分別為63%、71%、74%，都超越全國平均的5成餘，連續3年六都第一，換句話說，桃園民眾是六都中，最願意透過護理師線上指導，幫病患執行CPR的人；曾有民眾順利救活友人後，坦承當時蠻怕壓傷對方而挨告，法界人士說，有個帝王條款，基本上只要是救人就是無敵。
中山大學西子灣隧道口旁的4層樓透天厝，高懸著「醫護鐵人」巨幅布幕，這裡是剛開幕的「社企醫護鐵人」全球總部。7年來醫護鐵人在各類耐力型賽事，提供免收費的公益醫療服務，派出上萬人次的醫護鐵人，支援海內外超過500場賽事，醫護鐵人也成了另類的「台灣之光」。
「其實目前在消防工作裡面，有八成是緊急救護，救災反而比較少，因為我們預防做得好。」新北市消防局淡水分隊高級救護員蘇韋禎經手的救護案件豐富，常把民眾的需求放在首位。消防工促會代表柯廷儒同樣身為一線救護員，他希望所有心肺功能停止後獲救的民眾都能「回到日常生活、過好他們的人生」，但這些緊急救護員卻常常面臨過勞的困境。
萬一航機在空側發生事故，因航機載運許多燃油、且單一事件的待救人數眾多，人命救援可說是分秒必爭。依據起降航機大小及數量，桃園國際機場參照國際民航組織（ICAO）規範，需具備第十級之消防防護能量，消防車輛必須能在2分鐘、不超過3分鐘內抵達空側活動區，並且噴灑一定量的泡沫滅火劑才符合規定。桃機消防大隊分隊長洪英傑指出，當接獲航機狀況出勤，機場消防員瞬間壓力倍增，迅速出勤、消防車駕駛、空側場面熟悉及現場應變等，都只是基本功。
「飯店這一行，有些話不好說，但你應該知道。」 飯店業有些潛規，你得知道，否則就算是看起來住在很高檔的五星級飯店也一樣，沒事就沒事，遇到意外時，很可能會有生命危險，這一行有什麼隱形行規，有什麼潛規則、最怕遇到什麼衰事？一般民眾遇到緊急意外發生時，大家的第一反應都是立即打電話叫救護車，但當場域變成飯店時，飯店以保護隱私為由阻擋救護，時有所聞，資深五星級飯店總經理首度老實揭密，飯店不只忌諱救護車，連叫救護車都要經主管同意？！「死過人的房間 ，下次還要不要賣？」其實飯店最怕遇到這6件衰事，真的遇上時，該如何以「兵來將擋、水來土淹」，而一般民眾入住飯店前要注意什麼？才能化險為夷。
疫情5月大爆發，受確診及疑似病例劇增影響，新冠專案出勤次數也大幅提升，以桃園市為例，新冠救護勤務2020年有453件，今年至5月底則已累計769件，其中單是5月就高達493件。
全台疫情5月大爆發，一線救護員人人自危，最怕民眾隱匿TOCC（旅遊史、職業別、接觸史、是否群聚），有茶藝館女子全身冒冷汗報案，救護人員到場她才自報身家，也有女子自稱從雲林回來，結果到醫院才說去過萬華，救護員直言「一般救護更危險」。
疫情延燒，但時常可見民眾偷偷群聚，甚至沒戴好口罩，員警稽查疲於奔命。台南市政府利用科技，率先開發「群聚監測警示系統」，只要戶外聚集10人以上，立刻通報警察局LINE群組，目前已在10處人潮易聚集場所試辦，盼嚇阻群聚，減輕員警壓力並提升巡查效率。不過，有基層員警苦笑，必須排除市場周邊，否則警示訊息可能響個不停。
說到公務員，絕大多數民眾腦海中都會浮現「鐵飯碗」、「朝九晚五」等字眼，但時代變遷，公務員工作型態、業務內容愈來愈多樣化，早就不同以往，更多公務員默默在不同領域，用另類的方式為民服務。
