關鍵評析

公共工程流標只能抬底價？ 官方不能花稅金當「盤子」

雙北捷運線工程近來傳出有業者聯合不投標，藉此拉抬工程底價，讓工程會主委吳澤成下令調查，圖為捷運環狀線南環段工地。圖／聯合報系資料照片
雙北捷運線工程近來傳出有業者聯合不投標，藉此拉抬工程底價，讓工程會主委吳澤成下令調查，圖為捷運環狀線南環段工地。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者鄭朝陽、蔡容喬、陳雅玲

公共工程頻頻流標，眾所皆知有缺工、營建物料上漲等外在因素干擾，但檢視許多重大工程流標不止的現象，不僅考驗工程主辦機關的應變能力，還要明辨業界是否藉聯合不承攬造成流標、以哄抬招標底價的詭計。說到底，在工程成本大漲的當下，有些公共工程是否急著在此刻決標興建，實有必要全盤檢討。

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原物料 捷運 吳澤成 北捷 淡江大橋 生活

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缺工、營建原物料大漲，不僅公共工程受影響頻傳流標，預售屋市場也明顯受衝擊，中南部已傳出交屋期拉長至5到10年。示意圖，建物與新聞無關。圖／聯合報系資料照片

流標後遺症／缺料又有台積建廠搶工 中南部預售屋交屋期10年恐是真的

缺工、營建原物料大漲，不僅公共工程受影響頻傳流標，預售屋市場也明顯受衝擊，中南部已傳出交屋期拉長至5到10年。建築業界表示，台積電在南部建廠高薪搶工，讓建案工地缺工問題雪上加霜，連帶造成交屋期拉長，這是歷來罕見的現象，預料未來恐增購屋消費糾紛。

捷運南、北環段合計7個土建工程標，僅新北機廠（CF680C區段標）決標動工，其餘都全數流標。圖為已通車的環狀線第一階段列車。圖／聯合報系資料製片

流標後遺症／雙北捷運沒人蓋 傳營造業聯合不投標迫提高底價

雙北捷運工程流標頻傳，官方、營造業同聲直指流標主因源自缺工、營建物料上漲，加上「護國神山」台積電蓋新廠，砸重本掀搶工大戰，情勢更嚴峻。然而這波捷運工程頻頻流標，據傳背後有營造業聯合不投標，迫使政府提高工程底價；行政院工程會表示，確有聽到這個風聲，正對此研擬對策。

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