世界鏡頭

貨櫃輪愈蓋愈大 逼港口運河擴建 納稅人的錢被航運商賺走…

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號卡在蘇伊士運河近一周,造成運河大塞船。法新社
長榮海運超大型貨櫃輪長賜號卡在蘇伊士運河近一周,造成運河大塞船。法新社

長榮海運長賜號造成的蘇伊士運河塞船已紓解完畢,但貨櫃積壓影響運輸等問題可能要花數月才能解決。紐約時報報導,全球數十年來對商品的需求增長,航運公司也把貨輪愈做愈大,運河和港口為吸引貨櫃輪通過,也爭相愈蓋愈寬、愈挖愈深。較大貨櫃輪的單位貨櫃運送成本較便宜,燃料成本減少相對可減少地球暖化,但運河和港口難以容納、建造難度高、補充燃料較困難,保險成本也高。

登入看完整精彩內容

【最佳時機】11/30前訂閱年方案抽 iPhone 16
累積閱讀量再享訂戶好禮11抽!

還不是會員? 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

【最佳時機】11/30前訂閱年方案抽 iPhone 16
累積閱讀量再享訂戶好禮11抽!

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆