系列：中橫的眼淚

中橫公路台8臨37便道周圍山勢險峻，時常有落石滑落，沿路常可見掉在路上的落石。記者余承翰／攝影 生活萬象

中橫的眼淚／太魯閣全面開放得再等7年 中橫為何如此險峻脆弱

「中橫便道」坍塌情況原本預估2025年可從回復期進入安定期，重建工程方可望啟動，沒想到又來了403強震，太魯閣的燕子口、砂卡礑受創嚴重，預計7年後才能全面開放，中橫便道與太魯閣為何如此脆弱？學者專家用科學研究與數據解密。...

公路局中區養護工程分局谷關工務段段長張裕閔，向記者說明403地震時的災害應變處置。記者余承翰／攝影 生活萬象

中橫的眼淚／直擊中橫便道強震後落石不斷 無止盡修復也要搶通的背後堅持

403花蓮強震，谷關工務段救出6個人，段長張裕閔徒手爬進十幾個亂石堆勘災，要與上天搶路，白板上密密麻麻的災點他堅持不擦掉；便道搶通那天，居民的一句話，他更堅定，這條路，不修不行。聯合報今天推出「中橫・太魯閣 國土之殤」專題報導，採訪團隊深入柔腸寸斷中橫便道，帶出這條道路背後鮮少被聽見卻最真實的心聲。