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已故外交耆宿季辛吉的名言：「做美國的敵人是危險的，做美國的盟友是致命的。」這句遭到斷章取義的話，近一甲子成為疑美論者的主要論述根據。說巧不巧，台灣和日本，前者自詡與美關係「史上最佳」，後者更儼然是美國印太戰略的代理人，最近雙雙吃癟。台灣對美軍購一再被推延，收到一堆過期不堪用的軍品；日本則是想併購美國鋼鐵發揮雙贏加乘效果，遭到拜登政府以國安為由封殺。鐵桿生鏽，問題出在哪？
日本製鐵覺得很冤，日本和美國不是關係「堅若磐石」的盟友嗎？為何日本製鐵的處境會淪落到跟TikTok差不多，上綱到國安層次，2.1兆日圓雄心萬丈的併購轉型計畫被迫喊停，搞不好公司會破產...
美國與日本、菲律賓三國領袖的首次三方峰會訂於11日登場，華府在會前頻頻拋出AUKUS（澳英美三方安全倡議）的話題，揚言擴大涉及高科技研發的AUKUS「第二支柱」（Pillar II）陣容，並考慮優先納入日本。AUKUS都是說英語的，日本能受邀，本應受寵若驚，心中卻充滿困惑……
美國對中國的全面封鎖，特別是在半導體和先進封裝領域，意味台灣企業如台積電等可能早晚會面臨美國壓力，被要求限制或停止向中國市場供應關鍵的技術或產品。時至今日，中國仍然是台灣最大的一個貿易夥伴，而美國既是貿易夥伴也是安全支柱，台灣怎麼在這兩個經濟巨頭間做出選擇已經夠難，偏偏從美國鋼鐵的案例來看，美國連盟友也可以說變就變，台灣產業難道只能像傻瓜一樣躺在砧板上任人宰割？
美國鋼鐵公司（US Steel）總部位於賓州東部，創建於1901年，巔峰時期其鋼鐵年產量高達4000萬噸，曾經是全世界最大的公司，但到了2022年產量已下降至1449萬噸，員工人數，從最多時的35萬銳減至1萬人。日本製鐵於去年12月表示，將斥資約140億美元收購美國鋼鐵，但這家公司象徵美國曾經的強大，許多人心有不捨。 收購方案一宣布，美國聯合鋼鐵工會立即表示反對，前總統川普也表示，假如他勝選將阻止這項交易。美國鋼鐵公司所在的賓州是歷次大選中的「搖擺州」，拜登與川普對爭奪賓州選票都高度重視。 就在眾議院3月13日通過「抖音強迫切割案」後不到24小時，拜登也宣布他反對日本製鐵購併美國鋼鐵的交易；美國聯合鋼鐵工會20日正式宣布在大選中支持拜登，明顯拉抬了拜登在賓州的聲勢。拜登支持抖音分割案，與反對美鋼購併案，背後的理由都是為了美國國家安全，但其實兩者完全不同，凸顯在大選年關鍵時刻，拜登的進退兩難。
1960年2月18日「鋼鐵大王」唐榮的長孫唐嘉宏，在高雄與台北市名醫羅海盛的女兒羅惠美舉行婚禮。這一場喜事，儼如紅樓夢小說所描寫賈府辦喜事一般的熟鬧，來自全省各地參加的賓客達萬人以上，自晨至暮湧至唐榮工廠7層大廈道賀。
日本最大鋼鐵公司「新日鐵」（Nippon Steel Corp.）12月宣布以149億美元收購美國第三大鋼鐵公司「美國鋼鐵」（US Steel），當時媒體多稱新日鐵將改寫全球鋼鐵業版圖，且重振日本企業30年前征戰世界的榮景。華盛頓郵報指出，實情是，此事幾乎就跟上世紀80年代日企在美大舉收購知名企業一樣，引發許多美國人的焦慮和激辯—美國擁抱經濟民族主義，究竟要擁抱到什麼程度？
遊戲龍頭智冠科技近期爆發經營權之爭，為此，智冠上周宣布與台鋼集團旗下的榮剛換股結盟，導致市場派大股東網銀國際股權慘遭稀釋，雙方隔空交火，持續發聲明稿互嗆。網銀董事長蕭政豪也首度回應此事，他不滿地說，「硬把鋼鐵跟遊戲點數湊在一起太牽強！金管會與櫃買中心應也看得出來！」後續不排除提告。業界分析，此換股案能否通過，還有兩大變數。...
近年來，中國大陸頻頻展現日益強大的科技實力，甚至讓美國備感威脅而不斷祭出各種封鎖、打壓措施。但一般人可能難以想像，中國大陸可以造出C919客機，可以將太空人送上太空，卻依然做不出一支好寫的原子筆（大陸稱「圓珠筆」）。 今天，不少大陸文具愛好者依然認為，日本的百樂、三菱等品牌的原子筆才是真的好筆，可以放心買入，但「（大陸）國產原子筆每次購買之前，都需要在文具店的紙上寫一寫，生怕遇到殘次品，沒辦法寫字。書寫順滑度、墨水穩定性、以及長時間握筆的疲勞感都是天差地別。」究竟問題出在了哪裡？這問題對大陸產業發展又有何值得探討的地方，以至於大陸前國務院總理李克強從多年前就已經注意到？
翻肚的魚群被洶湧的潮水沖刷上岸，頓時死魚連片，成岸的延伸，漁民不知所以，還慶幸是老天賜福，紛紛感激上天，將浮魚打包回家食用，殊不知竟是噩夢的開端。 2016年4月，位於越南中北部地區河靜省的永安港，附近海域出現大批死魚。接下來，不但打撈食用的漁民爆出噁心中毒的現象，更有潛水伕下海作業後竟無故暴斃，種種跡象皆顯示海域遭到嚴重汙染，矛頭更指向左近的台塑河靜鋼鐵廠。...
台塑河靜鋼鐵廠2016年爆發汙染事故，誤將毒廢水排入海洋，殃及越南中北部海岸，衝擊上萬沿岸居民。現有超過7千名受災民眾跨海到台灣向台塑集團提告，但遭我國法院質疑，委任狀未經我駐外機關驗認證，現外交部一紙函釋為其解套，可能促成台灣史上最大宗的跨海訴訟。...
編按：人生必有風雨，端看個人所遇風雨大小，又如何承受面對。聯合報數位版推出「人生逆轉學」專欄，邀請各行各業知名人士分享他們曾遇的人生逆境，看他們曾流過的淚，又如何在黑暗中找光亮，把風雨化甘霖。歡迎訂閱。 藝術家林良材高舉鐵鎚猛力槌打，工作台上鐵片宛如畫布，在他以鎚代手的巧妙角度選擇下，緩緩彎曲出人體造型。旁人難以忍受的金屬撞擊巨大聲響，對天生聽障的他，恰巧毫無影響；52公斤的細瘦身軀，在體內豐沛藝術能量激發下，也總爆發出巨大力量。
1957年10月25日，「台灣機械工業展覽會」下午5時在台北市新公園內會場開幕，由省建設廳長朱江淮主持開幕典禮，本次展覽會除一般展出之外，特別將工作母機與小工具兩種列為競賽項目，予以現金獎勵。因為工作母機與小工具，為機械工業的基本機具，必須先求其精密良好，始能進而講求提高機器製品的品質。
北極圈出現了「新矽谷」？就在北極圈下方，幾十家瑞典新創公司正投入發展綠色交通工具。一家公司為歐洲大汽車廠生產電動車電池，另一家公司正在為美國聯合航空公司和加拿大航空公司製造電動飛機，還有一家公司已研發出電池驅動的電動船。這些公司擁有技術人才、募集了雄厚的資金，並獲得充足的再生能源供應，使人口1000萬的瑞典成為潔淨科技新創公司的領頭羊，也因此被封為「永續谷」（Sustainability Valley）。
最近「中國礦產資源集團」在北京宣布成立，這個註冊在河北雄安新區的大型國有礦企，被官方描述為「黨中央、國務院著眼於用好國內國際兩個市場、兩種資源，增強我國重要礦產資源供應保障能力的重大舉措」，而成立這個企業，背後的戰略目標，據指出就是瞄準國際鐵礦石訂價權所做的布局。
長榮集團兄弟鬩牆戲碼雖暫歇，但長榮集團控股公司長榮國際（EIC），最近出現重大人事異動。現任EIC董事長鄭深池，原為張家老二張國明擔任負責人的凱明投資公司法人代表，但鄭已在上周買下凱明。此舉代表弟弟派正重新整隊，張國明將退居幕後，操盤手鄭深池「名實相符」接掌EIC後，也將開始備戰明年的海空運改選。
長榮集團兄弟經營權之爭最新戰場是今（10）日全面改選董事的長榮鋼鐵股東會，股權勢均力敵的兩派近身肉搏各自出招，最終弟弟派因配票失誤，白白浪費1席董事席次，哥哥派則拿下過半的4席勝出。下一場戰爭則是明年的長榮航空，市場人士分析，哥哥派今天守住長榮鋼，弟弟派明年一役更加艱辛。
長榮集團兄弟鬩牆戰火未歇，最新戰場為本周五（10日）將全面改選董事的長榮鋼鐵股東會，因攸關明年長榮航空改選，股權勢均力敵的兩派近身肉搏各自出招，戰況膠著且激烈。其中，被哥哥派提名，但始終未明確表態挺哪一派的大股東殷琪陣營，成為決定經營權勝負的關鍵。...
美國與日本上周達成協議，將自4月起將日本列入進口鋼鐵加徵關稅的豁免清單之中，這項對進口鋼鋁加徵「國安關稅」的措施自川普政府於2018年開徵以來，引發美國與貿易夥伴之間的關係緊張，甚至引發貿易戰，拜登政府近年來陸續鬆綁禁令，台灣卻遲遲等不到華府關愛的眼神，再這麼拖下去，就算等到解禁的那一天，國內鋼鐵業在美國市場恐怕也早已很難立足。...
全球疫情大爆發，營造原物料上漲，同時出現缺工、缺料的狀況，讓公共工程更難標出、建案工期延長，成本也隨著時間增加。業者坦言，疫情導致港口壅塞，許多原物料無法下船，加上水泥、鋼筋因環保意識抬頭而減產，2年來就漲了40%；而台商回流、科技大廠擴建，以更優價碼搶工班、技術工。對於公部門來說，未來能做的就是編列或調整符合市場行情的預算。
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