經濟部將在3月召開電價費率審議會,目前傳出將不分級距全面調漲,4月起開始實施,尤其調漲的時機點是在「大選後、賴清德就職前」,更被質疑是為了「拆彈」,引發討論。 有國民黨立委表示,台電虧損不是一天造成的,在選後才討論電價調漲問題,就是在「騙票」,電價調漲不是不能討論,但賴清德必須先出面道歉,經濟部與台電也要出面說明政府挹注給台電的補貼款項用在何處。
文化內容策進院1月「2022-2023台灣文化創意產業發展年報」,初步報告指2022年出版產業營業額1032億元,由於該數字遠超過財政部相關數據四倍多,引發熱議。文策院稱其數字是加總產業鏈上中下游廠商營業額,以了解產業占全國GDP(國內生產毛額)比重,不過中研院經濟學者說這並非正確算法。另外,產業報告出版太慢也讓出版人不滿,「人家都上外太空了,你還在殺豬公!」
蔡英文政府設定2030年市區電動公車數,要達1萬1700輛目標,但「國家隊」目前僅有兩家電動巴士車廠,客運業者想買非國家隊的電動巴士,就是0補助,國家隊有能耗不佳等3大使用問題,目前有5家車廠排隊,呼聲很高由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻華先進科技,也還在審查車廠與國產化資格,都沒能加入國家隊,蔡政府想扶植產業與淨零排碳恐兩頭。
聯合報每天推出「圖解新聞」,希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看力年台電虧損與電價走勢。台電去年累計虧損高達3820億,經濟部將於3月舉行電價審議委員會,電價是否將連3年調漲,成為看守內閣的燙手山芋。
交通部去年宣布2024年3月前解除團客赴陸禁令,交通部民航局今(8日)宣布,兩岸13個客運包機航點開放,春節前後各10日可飛航包機,業者檢附包機申請書及包機合約副本等,報請核准後飛航,即日起航空公司可於獲配航權額度內,依程序申請於春節前後各10日飛航13個航點客運包機。...
美國商務部預計下月來台說明美方對中國大陸銷售晶片的最新禁令,此事有三個令人關注之處,首先是美國在台協會(AIT)出面邀請台廠,美商務部直接到科學園區對業者「開講」;其二是時機點的選擇剛好與我國總統大選日期相近;其三則是經濟部在此事中扮演的角色。
1961年10月11日,中華民國國產商品第二屆全省巡迴展覽會出發典禮暨台北會場開幕典禮,下午4時在台北市會場舉行,由展覽會主任委員辜振甫主持,時任經濟部長楊繼曾對辜振甫授旗,時任台北市代市長周百鍊剪綵,全國工業總會理事長束雲章代表來賓致祝詞。
時序即將進入第4季,儘管美國升息進入尾聲,但從各項調查及數據顯示,今年經濟成長率不但不如預期,第4季能否落底都存疑。更讓人擔憂的是,不少機構及專家對明年經濟表示悲觀,理由是升息及縮表威力才要發酵,甚至預言景氣下滑將成常態。情況真的如此不利?
經濟部組改將於明日(26日)正式生效,其中工業局改制為產業發展署,副署長一職竟傳出,擬由去年曾深陷桃色風暴的行政院前副院長沈榮津的核心幕僚、現任經濟部技監鄒宇新出任,其人事決定出人意料。據悉,該人事命令仍在行政院簽核,近期就會對外正式公布。
今年機車市場競爭激烈,三陽與光陽為了龍頭寶座,價格戰打得兇,消費者受惠,整個市場卻叫苦連天,更有環團與業者跳出來發聲,認為這樣的價格戰,把機車消費力導向燃油機車,拖慢了運具電動化的進程,這場爭奪機車龍頭大戰引發的紛擾,已有業者要經濟部出面管一管。...
正因為出口不振,今年全年經濟成長率已保不住2%。主計總處上周五表示,由於各國進行緊縮貨幣政策遞延效應干擾全球經濟活動,抑制終端商品需求,產業鏈持續調整庫存時間拉長,外貿動能降溫,加上去年基數甚高,影響我國商品出口表現。估下半年隨廠商庫存去化告一段落,加上人工智慧(AI)應用興起,帶動伺服器相關產品需求增加,出口減幅可望縮小,預測今年出口4338億美元,衰退9.51%。 經濟部上月公布6月外銷訂單金額為441.8億美元,是今年第三低,年減24.9%,是連十黑。累計今年上半年外銷訂單金額為2685.7億美元,年減20.8%,更是13年以來最大減幅。
民進黨總統參選人、民進黨主席賴清德昨天在民進黨中常會上,要在場的民進黨黨公職拿出手機連上台電官網查詢備轉容量率,賴表示當天備轉容量率有10%,代表台灣不缺電。近日賴清德接受媒體專訪時也用同樣的邏輯稱,用類似的數據來看,坊間傳聞台灣缺電並不合理。
近年來政府力推能源轉型,但審計部近日公布中央政府決算報告指出,截至去年為止,包括太陽能、漁電共生、離岸風電、天然氣輸儲設施等重點推動項目,進度全都落後。其中政府推動太陽能光電設置,漁電共生是重點項目之一,審計部報告指出,農委會執行該計畫近3年,目標容量連一成都達不到,能源轉型淪為口號。
經濟部修訂再生能源發展條例,定義小水力發電為設置容量未達2萬瓩,翡翠水庫因水力發電廠設備容量達7萬瓩被排除在外,民代認為翡翠水庫水力發電不被視為再生能源,質疑民進黨政府的思維停留在舊石器時代,要求中央研議修法;而北市也因為遊戲規則修改,台電收購價格較低,市庫一年損失逾2.2億元。
政府2025年非核家園目標逼近,台灣光電亂象愈發劇烈,引發學者連署質疑架空國土計畫法,經濟部能源局回應將公布「能源用地白皮書—光電篇」,以與社會溝通。學者專家指出,關鍵在於國土計畫法應先定義何謂氣候變遷,能源用地白皮書才有所依循,更須提防最後變成能源用地白皮書指導國土計畫。
泰山企業上周召開股東臨時會全面改選,最後市場派龍邦挾股權優勢,贏得過半席次,讓詹家掌權73年的泰山變天。原以為大勢底定,泰山今(8)日欲召開董事會,不過詹家將公司大門深鎖,兩派人馬並一度對峙,龍邦即在電梯門口舉行董事會,選出劉偉龍為新任董事長。但前董座詹景超下午又開記者會反擊,「泰山霹靂火」持續熱映不下檔,接下來劇情會如何發展?
1959年5月31日上午11時15分,菲律賓水上展覽團遊艇「拉布拉布」號駛抵基隆港,停泊在第二號碼頭,作為期3天訪問。這是菲律賓第一次用一艘遊艇巡迴東南亞各國,介紹菲國的現況及工商業情況,旨在促進菲國與這些國家間的友好與貿易關係。...
1969年5月25日,歐洲工業機械展覽會上午10時在台北市南京東路中華體育文化活動中心隆重揭幕,這是歐洲廠商第一次參加我國舉辦的工業機械展覽,展覽邀請經濟部長李國鼎剪綵,經合會秘書長陶聲洋、中華民國工商協進會理事長辜振甫共同主持開幕典禮;並邀請我政府首長、工商界領袖、西歐駐華使節、參展廠商及在華代理商等觀禮。
泰山經營權之爭進入最後決戰關鍵。泰山公司派針對市場派龍邦提出5月31日召集泰山股東臨時會提出假處分禁止股臨會召開,22日將開庭,法院宣判成為這次股東會能不能順利召開的重要關鍵。 龍邦國際等7位股東以過半股數根據公司法第173條之1召集股東會,認為龍邦所據召集股東會理由並非真實,並迴避提出另6名共同召集股東會的召集人資訊,所以提出假處分禁止5月31日股臨會召開。
1983年的中美貿易暨投資研討會,於5月3日下午在台北圓山飯店舉行,800餘位中美雙方政府官員、民意代表、工商企業人士參加這項擴大中美雙邊貿易投資的研討會。 研討會由經濟部長趙耀東主持,應邀參加開幕儀式的中美貴賓,包括行政院長孫運璿、中美經濟合作策進會理事長辜振甫、夏威夷州州長有吉、科羅拉多州州長拉姆、蒙大那州州長許文登、維蘭京群島總督盧易斯、美中經濟協會理事長甘迺迪、美國在台協會台北辦事處長李潔明等,均在會中致詞。