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繼引進國外碳權進入市場交易之後，環境部訂定碳費徵收標準，並且開放自願減量進行的抵換專案交易，台灣的碳權交易邁入下一個新紀元。隨著不同種類的碳權陸續問世，企業可運用碳權的面向和時機點不僅更為多元，甚至企業或產業本身行有餘力，還可作為碳權的「提供者」，此時該如何運用碳權來提供對自身最大的幫助？
國內碳權交易管理辦法已上路，相關碳權商品未來將上架，市企業也因必須繳交永續報告書，安排員工旅遊得選擇低碳旅遊商品。但檢視國內觀光旅遊產品，會實際計算碳排的行程、體驗、餐飲少之又少。當企業都開始要求旅遊行程要有碳中和，交通部觀光署又該如何輔導旅遊業者轉型？
環境部今天下午召開台灣首次的碳費費率審議會。台灣環境規劃協會、主婦聯盟環境保護基金會等環團今發出聯合聲明提四點建議，包括碳費至少以500元起徵，並逐年調升；不應提供企業2.5萬噸的「免徵及免費額度」；嚴格限制台灣及國際碳權使用比例合計不超過5%，以及應在2025年啟動申報及繳納時程，接軌國際。
台灣碳權交易所將在22日正式上線，開放國內企業在碳交所平台採購碳權。在碳交所開賣第一筆國外碳權交易之前，國內碳權交易草案上周五也出爐。環境部預告「溫室氣體減量額度交易拍賣及移轉管理辦法」草案，明定交易方式分為定價交易、協議交易及拍賣三種，同時預留市場管控機制，不僅碳權不得重複交易或拍賣，且必要時，環境部可指定交易價格上下限。
碳交所即將在12月22日開賣國際碳權，開放台灣企業在碳權交易所平台上面採購碳權。根據聯合報數位版掌握的訊息，所有交易規則都已出爐，本文提前曝光交易重點，告訴讀者什麼是碳權、哪些碳權產品會上架、以及交易規則七大重點，讓讀者一次搞懂未來碳權要怎麼交易。
歐盟碳邊境調整機制（CBAM）10月開始試行，今年第四季出口至歐盟的產品，必須在明年1月完成第一次碳含量申報，接下來就是2026年起，CBAM將正式上路，對商品課碳稅時代真的來了。就在此刻，國營事業中鋼宣稱產出台灣首批「碳中和」的綠色鋼線材製品，乍聽令人振奮，以為企業減碳進程如此神速，但深入檢視這批所謂「碳中和」線材，恐曝露企業對碳中和觀念偏差，而有大內宣及漂綠之嫌，政府對這類宣稱也毫無規範，誤導之下將是供應鏈與邁向淨零的災難。...
亞洲各國的碳權市場近年陸續成立，台灣的碳權交易也即將登場。台灣碳權交易所透露，最快年底就有碳權商品上架，供買家選購，目前已有潛在買家展現高度參與意願。碳交所表示，買家限定法人身分，只要完成線上開戶並設定外幣帳戶以支付款項，就能在碳交所買碳權。...
台灣邁向2050淨零排放，台灣製造業多為國際或大型企業供應鏈成員，未來必須針對產品提出碳排報告，製程減碳將會是重要課題，目前「綠領人才」炙手可熱，許多大學看準商機推動ESG證照班，證照班4天收費3萬元，報名秒殺，雙證班6天收費5.5萬元，也幾乎每期都爆滿，有學校瞄準非理工領域人才，開辦學士後專班提供文、法、商科跨域轉職的機會，吸引代理教師、貿易公司上班族報名，也很搶手。
大同集團旗下子公司福華電子董事會，6月才剛選出綠營前新系大老洪奇昌為新董事長。隔沒多久，首次擔任上市櫃公司董座的洪奇昌，即已新成立「福華智能」公司作為起手式，他準備南向前往印尼等國家，搶攻減碳商機，大做碳權生意，並帶領老電子公司逐步轉型。「化解碳焦慮、發掘碳資源」，是他接下來要做的事。
淨零碳排正當紅，在國外，許多企業都積極認養森林，甚至藉由擴大森林、植樹的方式，取得碳權。一般來說，森林、樹木是所謂的「綠碳」，但除了綠碳，現在還有所謂的「藍碳」。什麼是「藍碳」？為什麼現在國外企業都在積極認養「藍碳」？
台灣碳權交易所8月正式掛牌，各行各業力拚淨零減碳，各商用大樓也競相推出「綠色認證」吸引租客青睞。像是台北101大樓，除原本就有「LEED」，近期又取得「WELL」雙白金認證，成為全球最高健康綠建築；台北第二高樓南山廣場，也擁有「EEWH」及「LEED」雙認證，身價也隨之水漲船高。
今年開始，淨零排碳不再是一句口號，因為歐盟「碳邊境調整機制（CBAM）」10月1日起上路，要求進口的螺絲、螺栓等金屬扣件和鋁等多種貨物申報碳排數據，2026年起須繳納與歐盟碳價的差額（俗稱碳關稅），目前歐盟碳價每噸約90歐元（約台幣3060元）。換言之，碳關稅已兵臨城下，但全台1791家上市櫃公司，目前僅約7%企業承諾淨零，如此牛步且被動的態度，台灣怎麼跟得上世界？
台灣碳權交易所7日掛牌成立，這是台灣走向2050淨零碳排目標，推動國內產業減碳排的里程碑，台灣離淨零碳排更進一步了嗎？ KPMG安侯永續發展顧問公司執行副總林泉興即半開玩笑地說，當前「碳權概念股」氾濫，他形容先前是「碳焦慮」，現在市場則是「碳興奮」。在台灣的碳交所終於上路之後，民眾到底該注意哪些事情呢？專家提出4大觀念必須先釐清。...
上周受到AI族群失望性賣壓出籠，加上信評機構惠譽將美國信評從AAA調降至AA+引發股市震盪，台股上周五指數收在1萬6843點，指數跌落萬七關卡，全周指數重挫449點，跌幅2.6%，周K線再度出現一根長黑K棒。法人指出，影響本周台股走勢的因素包括碳權交易所7日成立、MSCI季度調整結果、上市櫃公司7月營收與半年報以及科技廠法說會對AI看法。 法人表示，台股進入整理格局，資金輪動將加速，操作上建議挑選具有基本面的族群，趁盤勢震盪逢低瞄準具成長及產業趨勢利基的相關族群，也可留意低基期的成長標的，掌握資金快速輪動的布局機會。
台灣碳權交易所將於8月7日開幕，總部設在高雄，採取北高雙營運方式進行。 碳交所董事長由台灣證券交易所董事長林修銘兼任。碳交所是由證交所與行政院國家發展基金共同設立，規畫資本額15億元，初期資本額10億元，證交所出資6億元、國發基金4億元，由證交所負責營運。
「電子五哥」在人工智慧（AI）話題帶動下，股價一度大漲、市值狂飆，但在話題背後，台灣工業電腦大廠如研華、樺漢、研揚、艾訊等廠商，已因AIoT（人工智慧物聯網）、伺服器、工廠AI自動化管理、智慧醫療等軟硬體產品全球出貨，在AI話題熱烈前，就已出貨AI軟硬體設備，如今陸續宣示要搶進另一產業商機－綠色經濟。
台灣碳權交易所將在8月開幕，許多公司為因應自身ESG（環境、社會和公司治理）淨零排碳趨勢，讓各商用大樓也競相推出「綠色認證」吸引租客青睞，且標準配備愈多，租金溢價也愈多。但未來三年北市新辦公室供給量大爆發，將多出數十萬坪，到時尚未「漂綠」的舊大樓，恐毫無抵抗能力，很快就會面臨租客跑光的空租危機。
由證交所主導的碳權交易所最快要到明年才能進行第二階段的碳權交換，但是國內銀行業者早已先行一步，採取「類碳權交易」措施來引領更多客戶加入減碳行列。不只銀行業，隨著「減碳生態圈」擴張，下一步銀行業者將與電子支付業者進行類碳權交易的跨業結盟，預期可加速國內減碳的步伐。
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