大學學測時，左營高中學測考場發生結束鈴提早1分鐘響起的烏龍，試務中心雖然第一時間廣播延長1分鐘，但部分試場已經收卷，來不及延長時間，該如何補償分數? 大考中心今天說明，將該考場的學生分為3種樣態，1065人經評估後調整分數，但由於調整的原始分數並不多，最終僅有56名考生級分數可向上異動，56名考生原始級分數範圍為6至14級分，調整後均異動一級分，提升至7至15級分，有考生因此從14級分躍升為15級分。
疫後騎鐵馬保持一定人際距離的旅遊模式深受歡迎，根據統計，北部有210萬人熱衷騎鐵馬，占比達41.4%最高，東部地區14萬人僅占2.7%最少，而騎乘自行車的主要活動目的，「通勤學」占21.1%，只排第三，台灣的自行車道長度已從2008年的900公里，大幅增加到目前破5000公里，騎鐵馬旅遊認識台灣，現在有單一總入口網站，一按進去全台自行車路線，遊程推薦輕鬆查。
國民黨台北市長當選人蔣萬安12月25日將上任，現任市長柯文哲上任時一連串「柯P新政」，例如取消YouBike前30分鐘免費、不發重陽敬老金、每年局處首長互評機制、影視音教育機構等，恐將統統「柯規蔣不隨」。2014年柯文哲以白色力量在台北市掀起一陣白色旋風，大打大巨蛋、雙子星、松菸等「五大弊案」，並推出多項柯P新政，尤其柯文哲剛上任幾個小時，就火速「嗡嗡嗡」拆除忠孝西路公車專用道，展現即戰力。隨著柯文哲8年任期過去，當年多項柯Ｐ新政推動至今屢爆爭議，接下來的蔣萬安市長時代，柯文哲留下的政策是否一棒接一棒？
民進黨的北北基桃市長候選人，共同宣布「1200首都通交通月票」政見，把現行雙北月票1280元降到1200元，運輸工具加碼納入台鐵、機捷、國道客運與YouBike。此政見卻引爆基隆通勤族怒火，痛批月票無法解決「三大通勤痛點」，連YouBike都未建置前，候選人看不見通勤族每日面臨的苦，月票政策充其量只是在消費通勤族。
台南市公共自行車T-Bike車少、站少常被詬病，市民敲碗要YouBike。國民黨台南市長候選人謝龍介提政見，當選後要為YouBike廣設站點，市長黃偉哲昨搶先宣布引進YouBike2.0系統，明年3月全面營運，讓謝立刻回應「樂見拿香跟拜」，黃陣營則諷謝，常缺席議會才不知市府早已規畫。不管雙方怎麼互嗆，黃的「政績」比謝的「政見」先馳得點。
台北市政府計畫於2022年底前，汰換所有YouBike 1.0系統，全改為2.0系統，二者差別除了停車柱電力系統不同外，也新增多元租借方式，不過緊鄰的新北市仍採雙軌並行，屆時1.0便無法在台北市還車，而淘汰後的車輛，北市府會以讓售的方式給非政府機構，剩餘的再拍賣給民眾。有民眾認為，雙北交接處應保留1.0的還車處，微笑單車App也應整合，不用特地分1.0版和2.0版，方便使用。
萬物皆漲的時代，交通費也是孩子教育的一項支出，尤其高中職階段已非學區制，加上課後補習，學生族交通費每月動輒上千元，當然能省則省。雄女與雄商近3個月試辦「MeN Go揪共乘」預約計程車，省錢又省時間；中正高工學生的YouBike使用率，則是全市第一；高雄大旗美九區高中職學生最幸福，上下學有免費交通車可搭。...
彰化縣公共自行車原本是YouBike 1.0系統，去年底約滿重新招標後，由運點科技得標，改推動Moovo無樁式電動輔助自行車，這款單車在新北淡海等地正在試辦，但未全面推廣。來自新加坡的oBike共享單車昔日風靡一時，但公司倒閉後，隨處可停的單車淪為廢鐵，這次無樁車捲土重來，會重演oBike之亂嗎？
YouBike 2.0新系統去年元月在台北市率先試辦，但新舊系統不相容衍生爭議。這套系統去年6月進軍高雄市，打破高雄人只騎機車的魔咒，半年來已建置831站，數量全台第一，到今年元月將突破500萬使用人次。
YouBike已成為民眾生活的一部分，尤其是雙北擁有密集的租車點是最大優勢，甚至有些縣市推出前30分鐘免費，不但讓民眾通勤便捷，還達到節能減碳的目的。
YouBike早已成為雙北民眾生活的一部分，密集的租車點是最大優勢，銜接公共運輸最後一哩路，但很多人不知道，現在台北市YouBike存在「一市兩制 」問題，一不小心就可能荷包大失血。臉書超過1.6萬人追蹤、經常分享台灣各地所見所聞的陸生「廖小花的隱性台灣」粉專，上周貼文寫道從台北市公館捷運站騎YouBike 2.0到景美，卻發現無法還車，才驚覺「2.0跟1.0兩套系統不相容」，只好騎回去公館原站點還車。
新北市日前宣布測試無樁式共享單車，為雙北整合YouBike投下震撼彈，未來雙北若採各自系統，恐對眾多使用者造成不便。北市推動YouBike2.0似乎已勢在必行，但新北與YouBike的契約要到明年8月才到期，北市作法讓新北相當尷尬，若宣布跟進，明年標案等於捷安特提前得標；若不跟進，恐影響雙北共享單車整合。
