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新華社報導，「8月17日22時15分，中國在太原衛星發射中心使用長征六號改運載火箭，成功將衛星互聯網低軌09組衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。」 這是中國大陸三周內第五度發射近地軌道通訊衛星（low earth orbit satellite，LEO，或稱「低軌衛星」），如此密集，究竟在急什麼？
美國在台協會（AIT）有意在我太空中心屏東九棚旭海發射場，與我合作太空城，未來以無人貨運為主。學者認為，這是提供美國國防部在台的快速反應能力，讓美軍成為一種超時空戰隊；也有學者認為AIT與美國務院不同調，單獨發布訊息之舉，打假球，恐為吸引資金之舉。...
當前美國政壇與科技界風起雲湧，美國總統川普與科技大亨馬斯克之間的角力，正因驅逐風波與美國黨布局而升溫。馬斯克是否真為了對抗川普而放棄SpaceX火星殖民願景？抑或是在人工智慧浪潮下重新定向？同時，中國火星計畫急起直追，是否將引爆一場顛覆性的太空與科技權力重塑？
全球最有錢的馬斯克，與全球最有權的美國總統川普，兩人關係從肝膽相照惡化成肝膽俱裂，隔空互嗆。這場衝突不僅暴露了兩人之間的權力矛盾，也讓馬斯克的政治影響力與個人生活爭議，再次被推上風口浪尖。紐約時報甚至用核子反應爐爐心熔毀（meltdown）比喻兩人決裂的毀滅性。兩位「大頭症」第四期患者的核爆級對撞（clash of titanic egos），可不是川普實境節目招牌台詞You're fired，打發實習生那麼簡單。
編按：2035年太空經濟規模將到達1.8兆美元，年均成長率遠高於全球GDP成長速度；各國每年發射上百顆國防衛星，用於偵察、通訊，又以中國和美國最多，地緣衝突從地表延伸到宇宙。聯合報數位版每周推出「解密太空」系列，帶讀者理解新太空時代全貌，以及台灣在全球太空布局中，將扮演什麼角色。
編按：2035年太空經濟規模將到達1.8兆美元，年均成長率遠高於全球GDP成長速度；各國每年發射上百顆國防衛星，用於偵察、通訊，又以中國和美國最多，地緣衝突從地表延伸到宇宙。聯合報數位版每周推出「解密太空」系列，帶讀者理解新太空時代全貌，以及台灣在全球太空布局中，將扮演什麼角色。 今年台灣最重要的太空任務之一，莫過於國家太空中心的高解析度光學遙測衛星計畫「福爾摩沙衛星八號」（以下簡稱「福八」）。福八首顆衛星預計將在10月搭乘SpaceX火箭升空，這次發射因兩個原因備受各界關注，一是相較過去衛星，福衛八號解析度大幅提升，將可細緻到辨識路面車輛的型態和樣貌；再訪率也提高，每天都會從太空中拍攝台灣，能為台灣取得更多重要衛星影像。 更關鍵的是，福衛八號元件自製率高達84%，有超過20間以上台廠加入，若成功升空運作，將一舉為所有參與台廠取得太空飛行履歷...
編按：2035年太空經濟規模將到達1.8兆美元，年均成長率遠高於全球GDP成長速度；各國每年發射上百顆國防衛星，用於偵察、通訊，又以中國和美國最多，地緣衝突從地表延伸到宇宙。聯合報數位版每周推出「解密太空」系列，帶讀者理解新太空時代全貌，以及台灣在全球太空布局中，將扮演什麼角色。 從福衛一號到未來的福衛八號，從陸地、海洋到太空，台灣衛星計畫一路走來都能看見芳興科技的身影。他們用30年光陰鍛造台灣的太空夢，也積極尋找台廠在太空經濟中的機會和商業模式，最後他們鎖定了目標——海洋，結合台灣在遠洋漁業的既有優勢，打造出台灣海事衛星應用商機。...
全球航太競爭進入新階段，美國億萬富豪馬斯克旗下的SpaceX「獵鷹9號」火箭於美東時間3月31日從佛羅里達州基地39A發射台升空，展開首次飛越南北極的載人任務；為了在航太競爭中占有一席之地，中國大陸也正加快發展可重複使用火箭技術，試圖挑戰SpaceX的領先地位。
中國大陸可能改變未來火箭發射方式的技術革命。民營航太公司「星河動力」突破性地將電磁彈射技術應用於火箭發射的航太技術上，並計畫於2028年實現首次電磁彈射火箭首飛。 資深記者黃國樑整理了「星河動力」已啟動「穀神星二號」研發的細節，這項技術不但載重翻倍，成本驟降，還能像高鐵一般實現「航班化發射」。
2025年元旦前夕，一個直徑約2.5公尺、重達500公斤的巨型環狀金屬物體從天而降到肯亞村莊，讓當地居民驚恐不已，肯亞太空總署（KSA）研判，該物體為運載火箭的分離環；無獨有偶，2025年3月，馬斯克旗下SpaceX的重型運載火箭星艦（Starship）在太空解體，宣告第8次試飛失敗，炙熱的碎片劃過佛羅里達州南部與巴哈馬上空，讓美國聯邦航空總署（FAA）緊急針對多座機場發布停飛令。 這2起事件，都凸顯出太空垃圾（space debris）正對地球安全、環境生態帶來威脅。歐洲太空總署（ESA）太空垃圾辦公室最新數據顯示，截至2025年3月21日，地球軌道附近約有1.3億個大小超過1釐米的可追蹤殘骸。這些碎片看似微小，但在太空高速下都可能帶來致命破壞，火箭解體的劇毒燃料更可能衝擊環境及人體健康，當各國都在往太空「塞」東西同時，一場新型危機也因應而生。...
2035年太空經濟規模將到達1.8兆美元，年均成長率遠高於全球GDP成長速度；各國每年發射上百顆國防衛星，用於偵察、通訊，又以中國和美國最多，地緣衝突從地表延伸到宇宙。聯合報數位版每周推出「解密太空」系列，帶讀者理解新太空時代全貌，以及台灣在全球太空布局中，將扮演什麼角色。 美國總統川普在就職典禮稱火星土地插上美國國旗「是美國人的天命」；億萬富豪馬斯克也強調要直接去火星，去月球會分散注意力，近日更宣布SpaceX的「星艦」（Starship）將在2026年底搭載人形機器人Optimus前往火星，如果任務進展順利，人類最快2029年或2031年可以登陸火星。但前往火星真如馬斯克說的那麼容易嗎？科學家都抱持懷疑態度。
科技大亨馬斯克成為美國總統川普的親信後，最近經常帶著4歲兒子出現在各種重要場合，包括和川普同框的白宮記者會，以及和印度總理莫迪會面，都能看到馬斯克父子一起現身。他這麼做，是否有特殊用意？
全球首富馬斯克（Elon Musk）領導的美國政府效率部（DOGE）其實只是美國數位服務處轄下的一個臨時組織，理應為諮詢機構，但其手下的年輕工程師卻強行進駐財政部、勞工部、衛生部等聯邦政府機構，取得美國人的銀行帳戶、醫療個資和其他敏感或機密資料，並強迫聯邦員工休假、凍結經費支出、關閉政府網站，在華府掀起狂風巨浪，迄今至少有15個聯邦政府機關的運作受到干擾。 馬斯克用他在購併推特後的手法為政府瘦身、清除理念不合的人，還雇用一批「童子軍」執行他的政策。馬斯克如何「惡意購併」美國政府？他的終極目標為何？
馬斯克押寶川普，贏了，也讓他的太空經濟藍圖更有看頭。尤其是，馬斯克的「筷子夾」火箭回收技術，是太空商業重要一步，而中國大陸正加緊追趕中。大陸「深藍航天」已宣布明年就要開展「筷子夾」技術試驗。未來，太空旅行是新的一頁。 資深記者黃國樑為您解讀中國大陸太空經濟發展的過去、現在，以及未來。也因為太空旅行當紅，大陸第一次公開銷售商業太空載人旅行船票，在3分鐘內就完售，其背後的動力，值得一探。
談起低軌衛星，無人不知狂人馬斯克旗下的星鏈計畫（Starlink），然若時間回到20年前，在當時，沒有人看懂馬斯克經營的事業為什麼橫跨太空運輸、電動車、太陽能，經過20年後，業界才看懂馬斯克的眼光有多長遠，台灣企業老闆點出，「他的每一項事業都是緊扣在一起的，你可以說馬斯克已經自成一個生態系，而這也將影響往後的20年產業變化。」
中國商業航天公司仍像侏儒一般，別說是馬斯克的太空探索公司SpaceX「筷子挾住火箭」的回收系統，目前為止，就連運用底部支架實現回收，也只是剛起步。 中國與SpaceX技術差距的原因在哪裡？中國低軌衛星市場的巨大需求，這或許是中國商業航天公司崛起的契機。在未來幾年極可能出現真正可以仰望SpaceX的商業航太公司。問題是，誰將脫穎而出？
波音最近霉運當頭，星際飛機（Starliner）雖將太空人送上國際太空站（ISS），卻因安全考量空機折返，兩名太空人還得必須等待宿敵SpaceX救援。即使波音的安全問題及商業模式都受到質疑，但美國太空總署（NASA）卻一直支持波音，用意是在抗衡馬斯克主導的SpaceX？
身兼數個執行長職位的馬斯克，雖以電動車製造商特斯拉最出名，但若要論及影響力，他一手創立的火箭發射公司SpaceX絕對是當前「喊水會結凍」的扛霸子。不僅接受各國和企業委託發射軍民用衛星，還肩負運補國際太空站的任務。SpaceX皇冠上的明珠星鏈（Starlink）在最近的戰事中更是大出風頭。
白宮譴責科技大亨馬斯克宣傳反猶主義，卻無法停止與馬斯克合作，美國政府明年仍將耗資12億美元（約台幣380億元）委託馬斯克的太空探索公司（SpaceX）發射衛星。五角大廈官員透露，馬斯克旗下SpaceX等公司的太空科技無人能敵，目前找不到替代方案。
馬斯克所創辦的SpaceX公司所打造史上最大火箭「星艦」於4月時試射升空，但飛行約四分鐘之後隨即爆炸。這足以代表太空發展朝載人飛往月球或是火星的方向更前進了嗎？太空旅行甚至是太空移民就在眼前？ 本集遠方邀請天文物理學家孫維新，來談馬斯克的諸多瘋狂計畫，也談低軌道衛星對於天文觀測所帶來的美麗與哀愁。
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