生活萬象

【電動機車腰斬／上】油電平權卻催生一堆燃油車 環保電車上半年銷量再雪崩

行政院「油電平權」政策下，電動機車掛牌數量雪崩式下跌；地方環保局官員慨歎，人力時間都花在辦理油車補助手續上，更環保的電車卻乏人問津。圖／聯合報系資料照片
行政院「油電平權」政策下，電動機車掛牌數量雪崩式下跌；地方環保局官員慨歎，人力時間都花在辦理油車補助手續上，更環保的電車卻乏人問津。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者鄭朝陽

行政院高舉「油電平權」大旗，補助民眾買七期排放標準的燃油機車，結果造成電動機車掛牌數量雪崩式下跌；今年1到7月各縣市補助汰舊換新機車，合計補助電動機車9860輛，補助七期燃油機車卻高達13萬1946輛，差距約13.3倍。地方環保局官員慨歎，大部分時間都花在辦理油車補助的手續上，更環保的電車卻乏人問津，「這樣對嗎？」電動機車業者也哀號「環保署走了2年回頭路，是要打臉蔡總統追求減碳的目標嗎？」

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