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華航去年遭駭客攻擊，會員個資接連外洩，其中包含台灣政界、商界知名人士個資，今年3月暗網又再釋出會員個資。華航宣稱已加強資安管理，不過，藍營立委接獲爆料，華航正經歷一起難纏的資安糾紛，時序可以追溯到6年前，是否曾因此導致資安空窗？華航強調此為合約爭議，與資安無關。但台灣官方才宣示成為「資安堅韌之島」，任何破口都不能掉以輕心。
賴清德總統9月一席「璦琿說」，上周再加碼提出「祖國論」，中共已表態要軍演。而除了實體世界的軍演威脅之外，一個月以來，從政府機關到企業也都被鬧得不得安寧，就連資安界都已開始備戰。賴總統的幾句話，看似是為台灣爭取正義，但是，接下來要付上代價的，是政府各單位、各企業，背後消耗的人力資源、銀彈，是多麼的巨大。...
中國大陸間諜活動近來頻傳，電信亦成手法之一，我國駐外外館積極防範對岸電信滲透，不過經外交部盤點，目前仍有17個館處因中國業者壟斷而浮現資安疑慮。對此，外交部表示，已編列資通安全預算，五方面下手強化資安監控作業。
親俄駭客上周積極攻擊台灣，至今仍沒有停戰的訊號。雖然目前對台灣沒有造成太大危害，但業者個個緊繃。為何親俄駭客突然鎖定台灣，據了解，金融業、高鐵等關鍵基礎設施的資安人員積極備戰，這個中秋節已經排好輪班... 究竟台灣哪些機構或產業在這場駭客攻擊中首當其衝，目前尚未傳出災情但接下來能毫髮無傷？
7月19日微軟Windows作業系統大當機 ，導致全球多地航空公司、銀行、機場等各項系統癱瘓。BBC報導，眾多航班被迫停飛，旅客在機場大排長龍、行程遭延誤，就連桃園機場也有多家航空公司緊急改採人工劃位。但事後有媒體發現，這次號稱史上最大規模IT當機潮，中國大陸幾乎沒有受到波及，為什麼？
今年2月，FBI（美國聯邦調查局）聯手全球共11個執法組織，破獲了過去一年來最惱人的駭客組織LockBit，被駭企業無不鬆一口氣。然而，LockBit卻彷彿「野火燒不盡、春風吹又生」一般，今年6月，印尼國家數據中心遭受駭客攻擊，駭客所使用的正是LockBit 3.0的變種病毒「Brain Cipher」，加上LockBit未被抓捕的成員仍在暗網中活動，這也讓外界對於這個勒索病毒仍然聞之色變，抱持高度警戒。
本月19日微軟發生全球大當機事件，迄今已滿一周，雖然系統恢復正常，但後續的檢討、賠償流程仍是進行式。根據保險公司估計，微軟以外的財富500強公司因CrowdStrike當機而面臨54億美元的財務損失，這次事件也讓業界從中學到昂貴的兩堂課。
上周五（7月19日）全球經歷一場規模史無前例的電腦大當機，導致世界各地的航空公司、銀行、醫院和緊急服務機構螢幕出現可怕的「藍白當機畫面」。 總部位於德州奧斯汀的網路安全公司CrowdStrike是影響全球航空公司、銀行和其他企業的微軟當機事件背後元凶。該公司為微軟的Windows設備提供防毒軟體，從銀行業到零售業再到醫療保健等全球性產業，都使用該公司的軟體來防範漏洞和駭客攻擊。CrowdStrike的Windows當機事件凸顯了現代社會嚴重依賴科技的脆弱性...
日前一段中國車廠蔚來的電動車影片在社群平台X上引發熱議，其內建的AI語音助理被詢問：「這周有誰坐過副駕」時，竟一一回答有朋友李先生、同事王女士、以及另外不認識的先生共3人，連何時搭車、在車上做哪些事都清楚描述，影片在網路瘋傳，被網友戲稱為「離婚神器」，AI還兼具抓姦功能。 不過，趣聞背後衍生出的是AI幻覺、侵犯隱私、數據竄改、車輛資安等議題。據汽車網路資安公司VicOne副總裁張裕敏表示，隨電動車普及，駕駛輔助系統（ADAS）、AI模型攻擊等，都是汽車產業將面臨的新興資安風險。
根據微軟2023年數位防禦報告，南韓躍居亞太地區被駭客攻擊熱區首位，機密遭竊、系統癱瘓等事件層出不窮，涉及金融機構、新聞媒體、國防企業等領域，近來更傳出南韓法院系統在過去2年間，連續遭疑似北韓駭客組織攻擊，導致多達1014 GB的資料外洩。
Google去年底發布的2024年網路安全預測，將中國大陸、俄羅斯、北韓、伊朗列為全球駭客「四巨頭」。其中針對中國，Google預測將持續針對台海展開各種網路攻擊行動，聯合報數位版透過三大網攻事件，解析中國駭客特性，以及駭客如何利用網攻，影響台灣及全球社會秩序。
近年政府高喊「資安即國安」，但從各項數據、層出不窮的網路攻擊中可看到，台灣面對的駭客危機遠比想像中嚴峻。透過6張關鍵圖表，解析台灣正面臨的駭客威脅，看網路攻擊如何衝擊台灣、滲透你我日常。
歌手張學友小巨蛋演唱會剛結束，黃牛票猖獗未曾停歇。文化部耗資2300萬成立的「黃牛檢舉及法律諮詢專案辦公室」由長慧法律事務所得標，計畫主持人袁秀慧、執行辦公室計畫顧問蘇孔志，兩人角色備受矚目。究竟第一期黃牛專案辦公室執行成效為何？
汽車愈來愈先進，不僅能輔助駕駛，在AI（人工智慧）的幫忙下，汽車還能夠自動駕駛。然而，自駕車的未來看似美好，卻潛藏駭客攻擊危機。專家分析，懂車用系統的人，甚至不用寫程式就能攻擊系統，自駕車的資安風險已不容忽視。
AI（人工智慧）時代來臨，各行各業都在搶著用AI，然而，AI也能協助資安嗎？目前資安產業對AI的運用仍然不多，大部分的漏洞仍是人工尋找，紅隊演練攻防仍由白帽駭客執行。業界點出，資安圈不愛用AI，有三個原因，但也坦言未來AI能發現過往軟體工程師無法發現的深層漏洞，未能可能會被大量使用在資安防禦上。
外傳新光大公主吳欣盈有志挑戰下屆台北市長或下屆立委，但她皆未正面回應。不過她持續鴨子划水，投入最具熱情的這項領域。
彭博引述知情人士報導，美國拜登政府最快在下周，就會針對中國大陸進口商品關稅公布一套廣泛的決定，預料將針對電動車、電池和太陽能設備在內的關鍵戰略產業類別，課徵新關稅。 彭博、華爾街日報等報導，知情人士指出，預計美國政府最快14日公布中國貨物關稅決定時，會將中國電動車的關稅稅率，由現在的25%大增至100%。
警察替代役徵集至今已經24年。前年起，內政部曾以優先滿足常備兵員額需求為由停徵警察替代役，不過今年開始復徵。而根據內政部「替代役警察役役男服勤管理要點」第14條規定，警察役役男輔佐擔任共同性行政工作，包括協助收發文、公文傳遞、檔案及相關文書處理、行政庶務工作、機關資訊系統等。 然而，警察替代役男卻屢屢發生問題，被貼上不好管教標籤。有基層警員忍不住抱怨，警察替代役男打不得也罵不得，警員還得像保母一樣隨時關注役男的狀況，就怕一時不注意替代役男出了問題，基層警員也會面臨麻煩。甚至有警員認為，現在台灣兵力吃緊，還不如讓這些役男從軍接受軍事訓練。...
美國國會醞釀禁用TikTok，這股風潮也吹向台灣，綠營向來唯美國老大哥馬首是瞻，跟進喊禁TikTok並不奇怪，但就怕美國現在喊得震天價響，最終仍舊選擇輕輕放下；綠營要是跟風跟過頭，不僅禁不了TikTok，還衍生兩岸新難題，恐將成為賴政府接下來的新考驗。
「TikTok（抖音）到底該不該禁？」，TikTok在美面臨下架的處境、台灣政府也揚言跟進。數位部長唐鳳昨（19日）在立委詢問下表示，只要境外敵對勢力可實質控制的，無論直接或間接，都定義為危害國家資通安全產品（簡稱危害產品），TikTok現在就是危害產品，包括在公部門及公部門的場域都列為禁用。台灣真要跟進美國腳步禁抖音了嗎？
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