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近日因地震造成北部往返花東的鐵公路中斷，交通部民航局協調航空公司加班疏運旅客，目前往返松山-台東的國內航線僅有華信、立榮運營。 記者甘芝萁／攝影 生活

飛航模式／全世界最短國內線不到1分鐘落地 最長卻得飛近16小時

近日台東池上地震造成往返花東的鐵公路中斷，僅剩空運交通可疏運，有航迷追憶起民國80年代國內線天空的百家爭鳴，除了目前的立榮、華信外，當年還有遠東、復興、國華航空營運松山-台東，不到30分鐘就一班次，搭國內班機就像搭公車。而國際間的「國內航班」，最短航程甚至不到1分鐘就落地抵達，安全帶才剛扣上就得要解開；至於最長的國內航班，也遠比其他諸多國際航線飛得還久，至少得花上16個小時航程才能抵達。

華信航空近日發生機位超賣情形，卻被旅客投訴好心讓出座位，行程遭受影響，華信卻只賠償1架模型飛機。圖／華信航空提供 生活

飛航模式／航空公司為何會超賣機位？什麼賠償你願意讓位？

隨著疫苗施打率提升，與病毒共存策略普及，國內外航空客運市場都逐漸復甦，也開始傳出有機位超賣問題。近日就有一名旅客投訴華信航空機位超賣，他好心讓位願意延遲出發，但航空公司後續協調不佳，導致他金錢、時間成本的浪費。不過機位被超賣也不見得所有旅客都不開心，為解決超賣問題，航空公司自有一套「安撫」手法，被迫改變行程的旅客，有時候還會覺得因禍得福呢。

飛機租賃也分為乾租、濕租兩種。單純租飛機，但承租方派自家機組人員飛行稱之為乾租；連同機組人員一起租用則稱為濕租。圖為台灣虎航濕租給華信航空飛機。圖／聯合報系資料照片 生活

飛航模式／買紐航機票卻搭上長榮航班？飛機租賃也有乾濕分離

不只浴室規畫有乾濕分離，飛機租賃也分為乾租（dry lease）、濕租（wet lease）兩種。透過飛機租賃，當航空公司機隊容量過剩／不足時，將航機出租／承租給聯盟或夥伴航空公司，不僅出租者可賺取租金，避免航機閒置、提高利用率；承租者也可減少購買新機所產生的巨額成本。

張國煒2016年3月11日，遭長榮集團無預警解除長榮航空董事長職務，圖為同年2月下旬，張國煒還親赴西雅圖迎接新塗裝的長榮新機。圖／聯合報系資料照片 財經

長榮家變／張國煒重返長榮背後6年「放逐沉潛」：一度要賣車、創星宇卻遇疫情

長榮集團已故創辦人張榮發二房兒子張國煒今年2月與大房弟弟派聯手，撤換大哥張國華派系，成功推舉鄭深池出任長榮國際董事長後，13日再傳出消息，立榮航空接獲長榮國際及張國煒掌控的雲杉投資通知改派代表人，現任董事長林志忠將被迫去職，張國煒將以雲杉投資代表人再度進入董事會、代行董事長職務，主持14日的臨時董事會，預期會中也將通過由他直接真除董座職務。小K重返長榮集團消息一出，震撼航空業。